Gennady Petrovich Lyachin, que creció en las estepas de Volgogrado, conectó su vida con el mar. El comandante de un submarino ultramoderno debe el trabajo de su vida al padre de su futura esposa, una marinera hereditaria que le inculcó el amor por la marina. Se lo transmitirá a su hijo, que permanecerá para siempre en la memoria de sus contemporáneos como el capitán del Kursk APRK, quien murió trágicamente en las aguas del mar de Barents el 12 de agosto de 2000.
Páginas de biografías
Los padres de Gennady Lyachin son simples trabajadores que vivían en la granja estatal Sarpinsky (ahora el territorio de Kalmykia). El niño ya fue a la escuela en Volgogrado (escuela número 85), encontrándose en el mismo escritorio con Irina Glebova, cuyo amor lo llevará toda su vida. Siendo el más alto de la clase, disfrutaba de la atención de sus compañeros, pero desde el principio se distinguió por su seriedad y comprensión de lo que quiere de la vida. Le gustaba el fútbol, pero estudió por cuatro y cinco, eligiendo una profesión en la que realmente pudiera demostrar su valía.
Fascinado por las historias del futuro suegro sobre el romance y las tradiciones del servicio naval, se unió a la Armada y eligió la profesión de submarinista. Con este fin, ingresó a la escuela naval, el famoso Lenkom, en 1977 recibió las correas de los hombros de un teniente. Gennady Petrovich Lyachin dedicó toda su vida a la Flota del Norte, habiendo vivido durante 23 años en el pueblo-ZATO Vidyaevo (región de Murmansk).
Comandante de submarino: etapa de carrera militar
El servicio del oficial comenzó en submarinos diesel, donde en los años 80 ascendería al rango de comandante asistente senior después de graduarse de las clases de oficiales superiores. En 1988, incluso fue nombrado comandante del B-478, pero después del desmantelamiento del barco, sería nuevamente transferido al asistente principal, pero ya al barco de propulsión nuclear K-119 Voronezh. Este es prácticamente un gemelo del futuro Kursk, que requiere conocimientos y habilidades adicionales. Durante un año y medio, toda la tripulación se sentará en sus escritorios y recibirá un entrenamiento especial en la capital de los científicos nucleares, Obninsk.
El estudio no será en vano, los próximos tres años "Voronezh" será el mejor de la división, y después de dejar las existencias de Severodvinsk en 1996, el acorazado submarino "Kursk" Gennady Petrovich Lyachin recibirá el rango de capitán de primer grado y nombramiento como comandante de un nuevo buque. Era un hombre guapo con un desplazamiento de 25 mil toneladas, del tamaño de un edificio de 8 pisos y 9 entradas. Los submarinos nucleares recibieron el nombre de ciudades heroicas, que recibieron patrocinio en los difíciles años 90.
Título de Héroe de Rusia
Convirtiéndose en el comandante del K-141 "Kursk" APRK, muy pronto Lyachin condujo a la tripulación al frente, donde querían llegarverdaderos marineros y oficiales. Fue llamado con buen humor "Ciento Quinto" por su gran peso, pero esto fue un reconocimiento de que se había convertido en un verdadero "padre" para profesionales y marineros reclutas. Una de las mejores tripulaciones de la división incluía solo especialistas y maestros de primera y segunda clase y realizaba tareas de cualquier complejidad, ya fuera tiro o un viaje autónomo en agosto-octubre de 1999 al Océano Atlántico.
1999 es un año estelar para un barco en una misión de alto secreto para monitorear los ejercicios de la OTAN en el Mediterráneo. En el contexto de la guerra civil en Yugoslavia, la Armada rusa demostró su capacidad para convertirse en un escudo confiable para su país: la potencia marítima número uno. Porque los países de la OTAN no estaban armados con submarinos nucleares capaces de lanzar no solo un ataque nuclear, sino también un torpedo. El barco ruso desapareció del sitio del ejercicio a través de Gibr altar tan silenciosamente como apareció, lo que convirtió al Capitán Lyachin en un enemigo personal de los estadounidenses. Muchos oficiales de la OTAN pagaron con sus puestos. Y Gennady Petrovich fue recibido personalmente por VV Putin. Se le otorgó el título de Héroe de Rusia y 72 miembros de la tripulación, con la Orden "Por Coraje". Pero nadie estaba destinado a recibir la recompensa en vida.
Submarino "Kursk": la historia de la tragedia
En julio de 2000, en su fiesta profesional, el APRK participó con orgullo en el desfile de la Flota del Norte en Severodvinsk. En agosto, estaban esperando un ejercicio planificado de tres días con práctica de lanzamiento de torpedos. Nada presagiaba problemas cuando, el sábado 12 de agosto por la mañana, el comandante informó que se había lanzado un ataque condicional al enemigo. A bordo estaba el jefe de personal de la división, Vladimir Bagryantsev, un marinero experimentado que dirigió la campaña. A las 11:30 se programó un ataque con torpedos, pero el Kursk guardó silencio y ya no se puso en contacto.
Después de sobrevolar los helicópteros y la ausencia del hecho del ascenso de la nave, se inició la búsqueda y rescate del submarino. A las 04:36, llegó un informe del crucero Pyotr Veliky de que se encontró el APRK tirado en el fondo del mar a una profundidad de 108 metros. Durante una semana, las condiciones climáticas no les permitieron descender y entrar, y cuando los buzos noruegos lograron hacerlo, no había una sola persona viva a bordo. Este año marca el 15.º aniversario del éxito de una operación sin precedentes para sacar un barco hundido de las profundidades del mar y dar voz a la versión oficial de la tragedia.
Debido a una fuga de hidrógeno, un torpedo de entrenamiento detonó, provocando una segunda explosión de cinco torpedos más. Afortunadamente, el reactor nuclear, en el que pensó la tripulación en primer lugar, no resultó dañado, de lo contrario, la escala de la tragedia podría haber sido mucho más grave. La patria perdió 118 hombres reales, el orgullo de la Armada: el personal del barco, dirigido por el comandante. En el noveno compartimento, las últimas 23 personas permanecieron con vida durante algún tiempo, quienes no tuvieron tiempo de salir a la superficie a través de la escotilla de emergencia debido al envenenamiento por monóxido de carbono.
Epílogo
El submarino "Kursk" se ha convertido en un símbolo de coraje y fortaleza del hombre. Todo el país lloró por las líneas de despedida dejadas por marineros individuales al mando y familiares. No tienen miedo ni resentimiento por el destino. La tripulación solo estaba cumpliendo con su deber. Estas cartasdestruido, y todos los registros están clasificados por 50 años, lo que no permite creer completamente en la versión oficial de la tragedia en el Mar de Barents. Cuando el fiscal general Ustinov fue el primero en aterrizar en un barco levantado del fondo del mar, su lancha motora fue conducida por el teniente Gleb Lyachin, el único hijo del héroe fallecido. Hoy, todavía continúa el trabajo de su padre.
Gennady también dejó una hija, Daria, y una esposa, Irina, que dedicaron su tiempo a la política. Se postuló como candidata a la Duma Estatal y luego se convirtió en asistente del presidente del Consejo de la Federación. En el equipo de Sergei Mironov, se ocupó de cuestiones de protección social del personal militar. Los familiares se reúnen en el aniversario de la muerte de la tripulación, apoyándose y rindiendo homenaje a la memoria de los marineros. Gennady Petrovich Lyachin no vivió para ver su cumpleaños número 47, recibiendo póstumamente el título de Héroe de Rusia.
