La única mujer piloto que recibió dos veces la estrella Héroe de la Unión Soviética. Coronel de aviación, comandante de un regimiento masculino durante la guerra de 1941-1945, poseedor del récord deportivo de aviación. ¿Qué recuerdos quedan de esta gran mujer, Valentina Stepanovna Grizodubova? Cómo resultó su vida, recuerdos personales, recuerdos de la guerra, más adelante en el artículo.
Infancia
Valentina Stepanovna nació en la familia de un ingeniero en 1909 (según otras fuentes en 1910). Pasó su infancia en Jarkov, en el lugar de trabajo de su padre. Le encantaba estudiar tecnología, fue jefe de una planta de energía y luego trabajó en un taller de reparación de automóviles. Tenía un deseo especial y un interés en la tecnología de la aviación. La pasión de Stepan Grizodubov por la aviación se transmitió a su esposa, quien contribuyó a la industria de la aviación soviética. Valentina absorbió este apasionado amor por los aviones con la leche de su madre. Stepan era un hombre activo,el talento y las manos hábiles recibieron un buen dinero, para lo cual construyó su propio hangar, donde diseñó el avión. El aparato, según los contemporáneos, logró construirlo, pero el avión sólo podía despegar tres o cuatro metros.
Valentina, que creció en un ambiente aeronáutico, se contagió de una pasión por volar. Por primera vez, se sentó en la cabina detrás de su padre. Stepan Grizodubov eventualmente se interesó en los planeadores. Consiguió convertirse en uno de los líderes del vuelo sin motor. Se llevó a Valentina con él.
Mamá creía que la niña necesitaba una educación femenina, planeó enviarla a una escuela de música. En su juventud, Valentina Stepanovna tocaba el piano. Después de estudiar por un corto tiempo como músico, Grizodubova dejó la escuela y, a instancias de su corazón, ingresó al Instituto de Tecnología, en el que el círculo de aviación fue muy útil. En el círculo, no pudieron enseñarle nada nuevo, porque toda su infancia aprendió a volar con su padre. En la cabeza de Valentina, incluso entonces, surgió el deseo de convertirse en piloto. Siguiendo su sueño, se fue a Penza, donde había una escuela de pilotos.
Juventud
Después de mudarse, Valentina Stepanovna trabajó como instructora de pilotos en escuelas de vuelo durante varios años. Más tarde ingresó en el escuadrón de propaganda. Gorki. El propósito del escuadrón era volar por toda la Unión Soviética con agitación a favor del Partido Comunista. Los pilotos de este escuadrón también participaron en el traslado de personas populares por todo el territorio de la Unión para hablar en mítines. Entonces Valentina Stepanovna logró visitar todas las principales ciudades de la URSS y encontrar contactos útiles.
Concursos
Durante el período de 1920-30. en todo el mundo hubo un s alto en el desarrollo de la aviación. Se establecieron récords mundiales. En 1928, el estadounidense C. Lindbergh sobrevoló el Atlántico por primera vez. Cinco años después, la piloto Amelia Earhart intenta repetir el récord. La Unión Soviética consideró necesario responder con sus propios logros. En 1937, los pilotos de SSR se aventuraron en un vuelo URSS-EE. UU. por primera vez. El equipo, formado por los pilotos V. Chkalov, A. Baidukov y A. Belyakov, fue aceptado con igual alegría tanto en la RSS como en los Estados Unidos.
En 1938 se planeó realizar dos vuelos en distancias record. El camino corría hacia el Lejano Oriente, el aterrizaje estaba prohibido durante el vuelo. Para esta misión se prepararon dos tripulaciones: masculina y femenina. El baño de hombres incluía a V. Kokkinaki y A. Bryandinsky. Se suponía que el equipo volaría en el verano, y el grupo de mujeres fue en el otoño. La diferencia de la segunda ruta fue solo que terminó antes, en Komsomolsk-on-Amur. El equipo masculino debe volar a Spassk-Dalny.
Equipo
La selección del equipo que participará en el vuelo legendario fue estricta. Como resultado, se eligieron tres: Valentina Grizodubova, Marina Raskova y Polina Osipenko. Todas las chicas eran atletas, múltiples ganadoras de competencias entre mujeres a nivel mundial. Valentina Stepanovna fue nombrada comandante. P. Osipenko - copiloto, M. Raskov - navegante. Para llevar a cabo el vuelo, eligieron la máquina ANT-37, convertida a partir de un bombardero. Fue Grizodubova quien inició la más peligrosaEventos. Detrás de sus hombros en ese momento había varios récords mundiales de distancia y velocidad de vuelos. El avión en sí, en el que se planeó establecer un récord, provocó la admiración de Grizodubova. El primer avión en la República Socialista Soviética, cuyo tren de aterrizaje se levantó con el lanzamiento de un botón.
Los recuerdos de M. Raskova se han conservado de que el majestuoso avión era mucho más grande que los que habían volado anteriormente, y sus ruedas eran del tamaño de un ser humano. El casco se parecía a un barco pesado, y la gestión de este barco se confió a una niña: Valentina Grizodubova. Se le dio el nombre del auto para que coincida - "Patria".
Vuelo
24 de septiembre de 1938 la tripulación partió de Moscú. Después de la capital, se suponía que el avión aterrizaría en el Lejano Oriente en un día. Pero a la hora del informe, el automóvil no apareció en el aeropuerto. Después de esperar un tiempo determinado, durante el cual la tripulación no dio señales de vida, se armó urgentemente una expedición de emergencia para buscar a los desaparecidos.
Más tarde resultó que durante el vuelo se estableció un récord mundial para la distancia: 6450 km. Incluso antes del inicio del vuelo récord, los meteorólogos advirtieron que el clima más allá de los Urales era malo y sugirieron posponer el evento por varias semanas. Pero Stalin ordenó volar. Debido a las malas condiciones climáticas, el avión tuvo que ser bajado para poder ver el suelo debajo de las nubes. Por la noche, para poder navegar por las estrellas, el navegante debía abrir una ventana congelada y estudiar su posición en una máscara de oxígeno. Hubo un descenso de temperatura dentro de la aeronave, y la comunicación conel centro de control de la misión fue interrumpido. Como resultado, el avión se quedó sin combustible antes de la hora de aterrizaje programada.
Grizodubova tuvo que aterrizar urgentemente el coche justo en la espesura. Debido al peligro de que las puntas afiladas y las ramas de los árboles dañaran la parte delantera de la aeronave, donde estaba el navegador de la tripulación, se le ordenó expulsar. Marina Raskova s altó del avión a varias decenas de kilómetros del lugar donde Grizodubova y Osipenko aterrizaron el automóvil. Gracias a la habilidad de la tripulación, el avión aterrizó en un suave claro pantanoso y casi no hubo daños. Posteriormente se siguió utilizando.
Salvación
Nueve días que las chicas buscaban en lo profundo del bosque. La operación de rescate se llevó a cabo de manera frenética e inepta. Como resultado de las acciones analfabetas de los organizadores, dos aviones de búsqueda se estrellaron en vuelo frente a Osipenko y Grizodubova. Uno de los muertos fue el ganador de la competencia de distancia de vuelo masculino, el piloto de pruebas Alexander Bryandinsky. Grizodubova y Osipenko fueron encontrados antes, y el navegante tuvo que deambular por la taiga durante más de una semana. La niña solo tenía una caja de fósforos, una barra de chocolate y un arma con ella. De día buscaba un avión aterrizado, y de noche escuchaba los pasos de los osos y los ladridos de los linces. Marina tuvo suerte y la encontraron sana y salva.
El 17 de noviembre, el vuelo del Lejano Oriente de la tripulación femenina de la Unión Soviética dirigida por Valentina Stepanovna fue reconocido como un nuevo récord mundial de distancia de vuelo sin aterrizaje directo. Por el coraje demostrado, Grizodubova (y todo su personal de mando) recibió la orden y el honor de convertirse enla primera mujer Héroe de la Unión Soviética.
1941-1945
Como profesional y patriota hasta la médula, Valentina no se hizo a un lado y defendió su patria de los invasores nazis. Fue asignada para comandar el 101º Regimiento de Aviación. Es de destacar que Marina Raskova recibió el mando del departamento de mujeres y Grizodubova recibió hombres como subordinados. Esto demuestra claramente la actitud de las autoridades hacia esta heroica mujer e ilustra su carácter fuerte y decidido. Más tarde, Raskova cayó heroicamente en la batalla.
Valentina realizó más de doscientos vuelos de combate. Se colocó una gran recompensa por la cabeza del coronel Grizodubova. La propia Valentina recordó que a lo largo de la guerra tuvo que demostrar repetidamente su valía como piloto y como comandante. Las mujeres en el ejército, y más aún en el mando, eran tratadas con desdén. Los subordinados amaban y respetaban al estricto pero justo coronel. Durante los combates, su regimiento bombardeó la retaguardia del enemigo, desde las zonas que fueron atacadas, logró sacar a más de 4.000 niños.
Intercesor
Después de la conclusión de la paz entre Alemania y la URSS, Grizodubova fue nombrada diputada. Jefe del NII-17 (Instituto de Ingeniería de Instrumentos). La primera mujer, Héroe de la Unión Soviética, personificó a una verdadera comunista, un estandarte que los que estaban en el poder querían ver. Se puso como ejemplo, la relación entre Valentina Stepanovna y Stalin fue muy favorable. Además de las actividades de investigación y gestión, se dedicó a la asistencia. diferentesensibilidad, en su nombre, fajos de cartas llegaron al Kremlin. En los sobres estaba escrito “Moscú. Kremlin. Valentina Grizodubova. La heroica mujer ayudó a encontrar a los familiares reprimidos, teniendo en cuenta las buenas relaciones con las máximas autoridades, pudo coadyuvar en la liberación de los presos.
Según las memorias de los contemporáneos, Valentina Stepanovna Grizodubova tenía una carpeta especial de color burdeos. En él, mantuvo una lista de los que lograron salvar. En el período de 1948 a 1951, papá se repuso con 4767 nombres de aquellas personas que lograron ser sacadas de las mazmorras del Gulag y devueltas a sus familiares. Uno de estos rescatados fue el famoso diseñador - Sergei Pavlovich Korolev, cuya historia es ampliamente conocida por el público. La primera heroína de la Unión Soviética nunca fue arrogante con sus resultados. Solo lamentó que sacar a una persona de la cárcel es mucho más fácil que devolverla a la sociedad (encontrar un trabajo y un hogar).
Después de la muerte de Stalin
Después, desde 1972, Grizodubova fue nombrada diputada. Director del Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos de Moscú. Habiendo trabajado por el bien de la Patria durante muchos años, en 1986 recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista. Así, Valentina Stepanovna se convirtió en la única mujer dos veces Héroe de la Unión Soviética. Desafortunadamente o afortunadamente, Valentina Stepanovna encontró el colapso de la URSS, estaba pasando por un momento difícil en los últimos años. Odiaba que el nombre del líder de los pueblos, Joseph Stalin, estuviera cubierto de lodo. Grizodubova estaba en contra de las políticas de Gorbachov y Yeltsin. El monumento a esta asombrosa primera heroína de la Unión Soviética está instalado enProspecto Kutuzovsky en Moscú. Y el nombre y los méritos permanecerán para siempre en la historia de la RSS.
Las mujeres son heroínas de guerra
La lista de mujeres héroes de la Unión Soviética, que comenzó con una trinidad de mujeres piloto, se repuso con nuevos nombres durante el período de hostilidades. El terrible momento obligó no solo al sexo más fuerte, sino también a muchos millones de mujeres a defender la Patria. Durante la guerra y algunos años después, se resistían a hablar del heroísmo de las chicas de ayer. Se recordaba con más frecuencia a los que ya habían muerto por la Patria. Uno de estos Héroes de la RSS se convirtió póstumamente en Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Este es el nombre de una niña, activista de la sociedad clandestina "Guardia Joven". En tiempos de guerra, la información transmitida desde detrás de las líneas enemigas fue una contribución invaluable a la victoria de Lyubov Grigoryevna. Shevtsova fue brutalmente torturada en cautiverio, fue torturada durante más de un mes.
Un destino similar le sucedió a la famosa chica del Ejército Rojo hasta el día de hoy. Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya terminó sus días en cautiverio, por capricho de los soldados alemanes. Se convirtió en la primera niña heroína en recibir este título durante la Segunda Guerra Mundial. Otorgado después de la muerte.
Habiendo dado su vida, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética Natalya Venediktovna Kovshova, una mujer francotiradora. Por su cuenta más de doscientos soldados fascistas. Cayó en batalla, junto con su amiga Maria Polivanova.
Los que sobrevivieron prefirieron no recordar este duro momento. La visión femenina de la Segunda Guerra Mundial se describe claramente en el libro "La guerra no tiene rostro femenino" de Svetlana Aleksievich. El trabajo ganó el Premio Nobel en 2015.
Después de la guerra
Muchas mujeres que lucharon por su tierra en pie de igualdad con los hombres regresaron a profesiones pacíficas después de la guerra. El destino de Baida Maria Karpovna es interesante. Durante la guerra, se desempeñó como enfermera, luego como instructora médica. En una de las batallas por Sebastopol, ella sola se ocupó de quince enemigos, liberó a ocho soldados y un oficial. Por esta hazaña asignada a la estrella del Héroe. Al final de las hostilidades, esta mujer única se convirtió en la jefa de la oficina de registro de la ciudad de Sebastopol, que tan desesperadamente defendió durante la guerra.
Elena Grigoryevna Mazanik trabajó como directora adjunta de la biblioteca en la RSS de Bielorrusia. Recibió el título de Héroe por la operación para destruir al Comisario General de Bielorrusia Vs. Cuba. Fue volado por una mina en su propia cama. El dispositivo fue colocado allí por Elena Mazanik, quien trabajaba en la casa como limpiadora.
En conclusión
En Internet se puede encontrar una lista completa de las Héroes de la Unión Soviética. Y solo Dios sabe lo que tuvieron que soportar durante los años de guerra. El alma femenina no está pensada para tiempos sangrientos, y por eso no quiere recordar estos años. A diferencia de los hombres que recuerdan números de unidades, nombres de generales y demás parafernalia, las mujeres recuerdan colores, olores, palabras, personas. Un dato interesante: después de la guerra, las mujeres soldados de primera línea odiaban el color rojo.
Más tarde, con la exploración del espacio exterior, las primeras mujeres cosmonautas también recibieron el premio Héroe de la República Socialista Soviética. Savitskaya Svetlana Evgenievna se convirtió en la primera mujer en viajar al espacio exterior. Recibió el título después de Valentina Tereshkova, la primera mujer en conquistar el espacio.
Durante los últimos 26 años, 17 Héroes femeninas han recibido el premio. Sus hazañas en la mayoría de los casos están asociadas con guerras pasadas, tanto la Segunda Guerra Mundial como las de Chechenia. Sus nombres permanecerán para siempre inmortales. Y una de ellas es Valentina Grizodubova - Héroe de la Unión Soviética, la primera mujer.
