Entre las mujeres que se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética, el nombre de Marina Raskova se destaca. Fue una de las primeras en recibir la "Estrella de Oro". Además, esta mujer recibió dos Órdenes de Lenin, así como la Orden de la Guerra Patriótica de primer grado (a título póstumo, en 1944).
Marina Raskova es una famosa navegante que ha volado más de 6000 km a través de la taiga. Su avión hizo un aterrizaje único en los pantanos. Marina Raskova también es una comandante legendaria que trabajó en un departamento especial de la NKVD. Formó un grupo aéreo que constaba de 3 regimientos aéreos femeninos: caza (586), bombardero (587) y bombardero nocturno (588). Las valientes chicas del regimiento 588 tenían más miedo al enemigo. Les dio el apodo de "brujas de la noche". Sin embargo, Marina Raskova no tuvo la oportunidad de ver el Día de la Victoria. Así que de repente su vida terminó…
Marina Raskova: biografía
Marina Mikhailovna nació en Moscú el 28 de marzo de 1912. Su padre es Mikhail Dmitrievich Malinin, empresario, artista de ópera (barítono), profesor de canto. la madre de marinaAnna Spiridonovna (apellido de soltera Lyubatovich). Trabajó desde 1905 hasta 1932 como maestra de escuela secundaria en Vyazma, Torzhok y Moscú. Después de jubilarse, Anna Spiridonovna vivió en la familia de su hija Marina Mikhailovna.
Educación en la escuela, trabajo como asistente de laboratorio
La futura gran piloto y "madrina" de la aviación de bombarderos nocturnos de la URSS se graduó de una escuela de siete años, estudiando en el conservatorio (departamento de niños). Marina heredó su talento musical de su padre, profesor de canto. Se le predijo el futuro de una cantante de ópera. Sin embargo, Marina Mikhailovna no estaba destinada a convertirse en artista: su padre murió y, para poder alimentar a su madre, a su hermano y a ella misma, Marina se vio obligada a conseguir un trabajo a la edad de 17 años como asistente de laboratorio. Trabajó en la planta química de Butyrka.
Formar una familia
La futura piloto Marina Raskova se casó en 1929 (en abril) - Raskov Sergey Ivanovich, el ingeniero de laboratorio de esta planta, se convirtió en su esposo. Un año después, nació una hija, Tanya, en la familia. Debido al nacimiento de su hija, Marina interrumpió su trabajo hasta octubre de 1931. Se divorció de su marido en octubre de 1935.
Trabajando en el Laboratorio Aeronáutico
En 1932, Marina Raskova cambió de trabajo y consiguió un trabajo como dibujante en el laboratorio de navegación aérea (Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo que lleva el nombre de Zhukovsky). Marina estaba aquí en un mundo completamente diferente. Su deber adicional era traer instrumentos complejos a las conferencias: sextantes, aerotermómetros, manómetros. Los nombres de todos estos dispositivos por sí solos valían algo, y los principios de su funcionamiento para una niña al principio eran completamente incomprensibles. Sin embargo, RaskovaCon el tiempo, descubrí el propósito de todos estos dispositivos: para el trabajo, tenía que asistir a muchas clases prácticas y conferencias junto con los estudiantes de la academia.
Libros de estudio, aprobar exámenes
La aviación en la década de 1930 se convirtió en un pasatiempo de moda en la URSS, incluso podría decirse romántico. Las hazañas de Georgy Baidukov y Valery Chkalov aún no se habían logrado, pero los jóvenes estaban cada vez más interesados en modelos de aviones y planeadores. Marina Mikhailovna estaba fascinada por la navegación aérea, aunque en ese momento pocos podían imaginar que esta joven de 20 años tendría un futuro relacionado con los vuelos.
Marina Raskova, como estudiante diligente, estudió libros sobre la habilidad de un navegante uno tras otro. Impulsada por la curiosidad, también estudió ciencias afines: física, matemáticas superiores, astronomía, ingeniería de radio, meteorología y muchas otras. Alexander Vasilyevich Belyakov, profesor de la academia, notó a un empleado capaz. En ese momento ya tenía la titulación de navegante. Alexander Vasilyevich comenzó a ayudar a Raskova. Sobre la base de los conocimientos adquiridos, sin su patrocinio, Raskova Marina Mikhailovna aprobó los exámenes con gran éxito. Se convirtió en mujer navegante, la primera en la aviación militar nacional. Al mismo tiempo, incluso durante sus estudios, Raskova llevó a cabo un complejo trabajo de investigación.
Fotografía y descripción de la costa
En el Mar Negro, en esos años, se colocó una hidroaérea de pasajeros en dirección a Odessa - Batumi. La información sobre las condiciones de esta zona era muy necesaria para los ingenieros. Puerto pequeñoMikhailovna recibió instrucciones de tomar fotografías, así como de describir los segmentos de la ruta futura. Marina tenía que volar a veces durante 7 horas al día, a menudo en condiciones difíciles cuando el mar estaba tormentoso. La niña estudió cuidadosamente las costas de Crimea y el Cáucaso, las aguas del Mar de Azov. Los resultados obtenidos demostraron a todos que Marina Raskova, una mujer piloto, se convirtió en una excelente navegante. Fue nombrada instructora en el laboratorio aeronáutico después de los exámenes. Y luego la niña comenzó a enseñar navegación en su academia nativa. Y esto a la edad de 22 años.
Trabajar como profesor
Raskova Marina Mikhailovna, siempre ordenada, con un elegante uniforme y una boina azul, impartía clases para oficiales superiores. Enseñó a los venerables guerreros terrestres las tácticas del combate aéreo y los conceptos básicos del vuelo. ¡Marina también dirigió la práctica, durante el entrenamiento, logrando hasta 50 impactos en un objetivo en un bombardero pesado TB-3 durante un vuelo! Los cadetes estaban mareados, pero Marina se sentía genial. Parecía que el cielo llamaba a esta chica valiente, y un día Marina tuvo la oportunidad de convertirse en piloto. ¡Y qué oportunidad! El director de la academia se dirigió personalmente a ella. Quería recompensar a Raskova por entrenar navegantes. Entonces Marina Mikhailovna le pidió que le enseñara a volar un avión…
Desfiles aéreos del Primero de Mayo
¡Un sueño hecho realidad! En Tushino, en el Aeroclub Central, Marina se graduó de la escuela de pilotos. Pronto se le encomendó una tarea muy importante: entrenar enla capital de los desfiles aéreos del Primero de Mayo. No hace f alta decir que todos ellos fueron considerados "excelentes". Marina Raskova dirigió personalmente cada vez la formación de aviones, que pasaron solemnemente sobre Moscú en un día festivo.
Los periódicos escribieron sobre Marina Raskova, todo Moscú sabía su nombre. Marina Mikhailovna se convirtió en consultora de la NKVD y luego en un departamento especial autorizado. Participó en vuelos de larga distancia, batiendo récords e incluso sorprendiendo a generales de la aviación con sus vuelos. Sin embargo, la gloria principal de Raskova, toda la Unión, aún estaba por llegar.
Récord mundial
Marina Raskova en 1938, como parte de la tripulación del ANT-37 "Rodina", realizó un vuelo sin escalas desde Moscú al Lejano Oriente, dejando más de 6,4 mil km bajo su ala. Además de Marina Mikhailovna, a bordo del avión viajaban Polina Osipenko y Valentina Grizodubova. Todos ellos fueron posteriormente galardonados con el título de Héroe de la Unión Soviética. Este vuelo estableció un récord mundial de distancia para mujeres: el avión cubrió 5908 km en línea recta y siguiendo el curso, los 6450 km. Sin embargo, este vuelo único no terminó con un aterrizaje normal…
Al llegar al Lejano Oriente, el avión ANT-37 se estrelló en los pantanos del bosque cerca de Khabarovsk, no lejos del pueblo de Kerby. Al mismo tiempo, Raskova se vio obligada a lanzarse en paracaídas en la taiga de otoño. Con un revólver, un cuchillo y una pequeña provisión de comida, superando el frío, la joven de 26 años viajó con sus parejas durante 10 días, ahuyentando osos y linces, comiendo bayas y durmiendo en los árboles.
Marina Mikhailovna Raskova sobrevivió, logró llegar. En todoLos periódicos soviéticos obtuvieron esta historia. Moscú conoció a chicas valientes como héroes, comenzaron a tomar un ejemplo de ellas. Marina Raskova pasó un corto tiempo en el hospital, escribiendo un libro allí, al que llamó "Notas del navegante". La Gran Guerra Patriótica comenzó unos años después.
Creando una unidad de combate femenina
Héroe de la Unión Soviética, la navegante y piloto Marina Raskova en el verano de 1941 comenzó a solicitar permiso para crear una unidad de combate femenina. Incluso tuvo que usar contactos personales con Stalin y su posición para obtener este permiso. Miles del bello sexo de nuestro país la apoyaron. Muchas chicas buscaron llegar al frente y expulsar a los invasores alemanes del territorio de su tierra natal. Habiendo recibido el permiso, Marina se dispuso a crear estos escuadrones. Marina Raskova en todo el país buscaba alumnos de clubes de vuelo y escuelas de vuelo. Y entre los no pilotos había quienes querían vencer a los alemanes en el cielo. Por supuesto, no todos se convirtieron en pilotos, pero solo la composición femenina se convirtió en una característica de los regimientos de Marina Mikhailovna. Todas eran mujeres, desde pilotos y comandantes hasta chefs y técnicas.
Bajo el liderazgo de Marina Raskova, se crearon los regimientos 586, 587 y 588. La mayor Raskova pronto fue nombrada comandante del regimiento de bombarderos (587). Ella personalmente completó muchas tareas. Sin embargo, Marina Mikhailovna no vio la tan esperada victoria. Marina Mikhailovna Raskova murió dos años antes del final de la guerra. La biografía, los premios y los logros de esta mujer, todo esto es de interés para muchos de nuestros compatriotas hasta el día de hoy. El recuerdo de ella sigue vivo. Solo nos queda contar cómo murió Marina Raskova y dónde fue enterrada.
La muerte de Marina Raskova
Marina Mikhailovna murió cerca de Saratov (cerca del pueblo de Mikhailovka) el 4 de enero de 1943. Su avión se estrelló con mal tiempo cuando volaba hacia el frente, donde estaba estacionado el nuevo escuadrón. Probablemente, Marina Mikhailovna hubiera hecho mucho más por nuestro país si su biografía no se hubiera visto truncada por una muerte súbita.
Marina Raskova fue enterrada por primera vez en el parque Lipki de Saratov, en el patio de recreo. Luego la volvieron a enterrar aquí, en el callejón de las flores, después de lo cual, en el cementerio de la Resurrección en la ciudad de Saratov. Héroe de la Unión Soviética Raskova Marina Mikhailovna fue incinerada después de su muerte. La urna con sus cenizas fue transportada a Moscú. Hoy, los restos de este gran piloto yacen en la muralla del Kremlin en la Plaza Roja de la capital. Las hazañas de Marina Raskova, realizadas en tiempos de paz, han sido un ejemplo para muchos pilotos de nuestro país durante muchos años.
