En nuestro tiempo, los científicos no se olvidan de mencionar al menos una vez al mes que el petróleo se está acabando, el gas se está acabando, la energía atómica es peligrosa y, en general, en doscientos años, la humanidad se convertirá en piedra. ejes, ya que la economía y la producción mundiales se quedarán sin combustible. Por el contrario, hay muchos artículos en los medios sobre el desarrollo de tecnologías para el uso de la energía del aire, el agua, los desechos animales y humanos, y varias otras opciones. Algunos de ellos parecen de ciencia ficción, otros tienen avances técnicos reales y ya se están utilizando con fuerza y fuerza, como la energía solar.
Energía solar
Estamos acostumbrados al hecho de que nuestra luminaria favorita nos da calor y luz, ayuda a cultivar, calienta el agua en lagos, ríos y mares. Pero, además de esto, la energía de los rayos del sol se puede aprovechar de otras formas. Hace unas décadas aparecieron en el mercado las calculadoras que funcionan con energía solar. Ahora bien, esto no sorprenderá a nadie. Hay proyectos listos para usar: ya se han construido las primeras casas, que se calientan con energía solar y funcionan en Rusia en condiciones invernales. El proyecto proporciona calefacción de respaldo, ya que en nuestra área el sol puede cubrirse con nubes durante mucho tiempo.
Cada habitante puede comprar paneles solares, pero el precio muerde mucho. Además, es más económico obtener energía y calor de la forma habitual. Sin embargo, ante la ausencia de fuentes de energía convencionales, por ejemplo, en expediciones lejanas o en el espacio, los paneles solares son los principales. En Europa, los residentes del sector privado los colocan en los techos de sus propias casas y venden el excedente de electricidad a su propio estado. Pero Alemania no es el país más soleado. La ventaja de la energía solar es que es renovable. Aunque los científicos dicen que el Sol no siempre brillará, pero, en comparación con la vida humana, nuestra luminaria es eterna.
Aviones con energía solar
En nuestro tiempo, se construyó un avión así. Puede que no sea muy rápido y maniobrable, pero su combustible no cuesta nada, no hay emisiones nocivas. Los paneles solares están ubicados en todas las superficies de las alas y en el propio casco. En un vuelo de prueba, el avión cubrió 1.541 km desde Phoenix hasta Dallas. La altitud máxima fue de 8200 metros y la velocidad media fue de 84 km/h.
El avión impulsado por energía solar fue pilotado por uno de sus creadores, Andre Borscherg. Este vuelo es uno de sus próximos récords, anteriormente realizó un viaje de 26 horas en el mismo avión llamado Solar Impulse. Ahora, el probador está haciendo planes activamente para cruzar todo Estados Unidos y luego realizar un vuelo alrededor del mundo.
Todo el equipo que creó la nave y la preparó para su funcionamiento,trata de hacer todo lo posible para que su trabajo tenga la mayor cobertura posible en los medios. Después de todo, la tarea principal de tales eventos es mostrarle al mundo entero que la energía de la luz solar tiene grandes perspectivas y que una persona puede utilizarla al máximo.
Historia de la Creación
Solar Impulse es un planeador con una envergadura de 63,4 metros, su masa es de 1,5 toneladas, tiene cuatro motores eléctricos con una potencia total de 7 kilovatios. Se prevé que la iluminación de los paneles solares pueda ser desigual. Más de cuatrocientos kg se contabilizan en baterías de litio, que se cargan en el estacionamiento. Cualquier avión anterior que funcionaba con energía solar volaba solo recargándose del sol, las baterías, si las había, eran pequeñas.
Ahora creado Solar Impulse 2, es mucho más grande que su predecesor, tiene más células solares, hasta 17 mil. Envergadura: más de 70 metros. Fue hecho de fibra de carbono para reducir el peso. Sin embargo, pesa 2,3 toneladas. Gracias a las potentes baterías, puede volar durante varios días y noches a velocidades de 50 a 100 km/h.
Perspectivas de los combustibles solares
Hay una gran cantidad de ejemplos del uso de la energía solar. El más simple se mostró en la película soviética "3 + 2", donde el doctor en ciencias físicas colocó espejos en un paraguas y calentó la comida en una olla con luz reflejada. Ahora la ciencia está desarrollando una tecnología para el uso de aislamiento térmico, que hasuperficie receptora de energía solar.
Con la misma tecnología, ya se están fabricando y funcionando instalaciones para el secado de cultivos agrícolas y la calefacción de viviendas. Para no hacerlos demasiado grandes en área, se hacen ranuras en la superficie de los calentadores, que aumentan el área del material que recibe energía solar.
En las regiones de nuestro planeta donde los inviernos son duros, la mayor parte de la energía se gasta en calefacción. Para ahorrar energía se están desarrollando sistemas solares pasivos, que tienen una gran superficie orientada al sol, recogen energía y calientan la casa. La idea es buena, pero difícil de ejecutar. La casa debe estar bien aislada, la ventilación debe estar regulada, cuando se usa solo energía solar, la temperatura óptima en la casa no se alcanza hasta la mitad del día, y en verano hace demasiado calor.
El avión que funciona con energía solar es un ejemplo perfecto de posibilidades sin explotar. En él se instala cierto prototipo de un sistema pasivo. Pero también los hay activos. Calientan agua o aire. Solo entonces ellos, como refrigerantes, ingresan a la casa. Son más fáciles de controlar, se pueden instalar en casas ya construidas, pero su efectividad es insuficiente para los duros inviernos de Rusia. Sin embargo, en los sistemas híbridos, cuando se combinan con fuentes de energía convencionales, los sistemas solares activos pueden ahorrar hasta un 60 por ciento de energía.
Sunmóvil
Un avión que funciona con energía solar no es el único transporte moderno que funciona con este tipo de energía. Hay un coche solar, y ni siquierauno. Cada año en Suiza hay una competencia entre tales máquinas, se llama Tour de Sol. La carrera dura seis días. Todos los días, los participantes deben superar de 80 a 150 km en las carreteras de Suiza y Austria.
Hace varios años, un coche solar de este tipo pasó por Rusia. Resultó que sus ruedas no podían circular por las carreteras de nuestro país, y el movimiento estaba en las carreteras. Rusia es grande y no hay suficiente sol en todas partes. Pero, a pesar de todas las dificultades, el coche solar completó su ruta. La velocidad máxima de dicho transporte es de 170 km/h. El uso de la energía solar en forma de coche solar recibió otra confirmación positiva. En Europa, algunos modelos ya han entrado en la serie.
Baterías solares. Precio. Producción
Los paneles solares son esencialmente células solares que convierten la energía solar. En la película "El marciano" se los muestra claramente cuando el protagonista los limpia de polvo después de un desastre. En Rusia, no son populares y no se producen. El pedido privado mínimo habitual se forma en la cantidad de 9 mil rublos. Los paneles solares en sí, cuyo precio varía según el tamaño del producto, cuestan desde mil quinientos rublos hasta 15 mil.
Uso en Rusia
En nuestro país el sol brilla regularmente, pero no con mucha fuerza. Los ejemplos del uso de la energía solar, antes reseñados, pueden ser aplicados en la inmensidad de nuestro país. Desafortunadamente, la duración de la batería solo se verá recompensada a largo plazo. Pero teniendo en cuenta no sólocantidad de dinero, sino también el ahorro de recursos naturales, podemos decir con confianza que esta tecnología debe desarrollarse y utilizarse activamente tanto como sea posible.
