Para un residente de una metrópolis, el metro es una forma familiar de ir al trabajo, de visita o simplemente de paseo. Nadie piensa siquiera en la historia de la creación del metro, qué significa esta palabra y cómo sucedió. Será muy informativo e interesante aprender sobre esto.
¿Qué es?
Metro es uno de los tipos de transporte público urbano, que se realiza mediante el movimiento de trenes sobre rieles. Los ferrocarriles funcionan, por regla general, bajo tierra. Pero hay este tipo de subterráneos en los que se combina el movimiento: parte del camino que sigue el tren en el túnel y parte de la vía del tren corre sobre el suelo. El movimiento en el metro es constantemente frecuente para que los trenes puedan hacer frente a la carga en forma de un gran número de personas. Durante las horas pico, los intervalos de los trenes se acortan para evitar aglomeraciones. Las velocidades de los trenes pueden variar según el país, la ciudad y otros factores. Hay tanto trenes de alta velocidad como trenes de velocidad normal.
Letreros de metro
Metropolitan - ¿Qué es? Las características principales que distinguen al metro de otros tipos de transporte público fueron presentadas por Robert Schwandlem, quien creó un sitio web completo y escribió varios libros dedicados al metro.
Señales del metro:
- los trenes subterráneos solo se pueden encontrar en las ciudades;
- los trenes deben estar equipados con un accionamiento eléctrico;
- usado para grandes flujos de pasajeros;
- la ruta ferroviaria está estrictamente separada de otros modos de transporte y no se cruza con ellos en ninguna parte;
- el nivel de la plataforma y el piso del vagón es el mismo (esta característica es secundaria).
La paradoja es que si sigues todas estas indicaciones, el metro de Londres en los primeros años de su existencia no encajaba en la definición de "subterráneo" debido al hecho de que los trenes se movían con tracción a vapor..
Semántica de la palabra
Vamos a dar varios significados de la palabra metro de diferentes diccionarios.
Diccionario explicativo de la lengua rusa por D. N. Ushakov:
Metro es un ferrocarril subterráneo o de paso elevado en las principales ciudades.
Diccionario explicativo del idioma ruso por S. I. Ozhegov:
Metropolitan es un ferrocarril eléctrico urbano subterráneo, de superficie o elevado (sobre pasos elevados).
Nuevo diccionario explicativo y derivativo de la lengua rusa de T. F. Efremova:
Metro es un tipo de transporte urbano de pasajeros en forma de ferrocarril eléctrico urbano basado en rieles(normalmente bajo tierra).
Como puede ver en la descripción, el significado de la palabra corresponde a las señales del metro descritas anteriormente: en todas partes apunta al ferrocarril eléctrico.
Origen de la palabra
El nombre "metropolitano" (metro, subterráneo) es generalmente aceptado en la mayoría de los países. El origen de la palabra está asociado a la empresa que construyó el primer ferrocarril de Londres. La empresa se llamaba Metropolitan Railway, que significa "ferrocarril metropolitano".
En 1900 se inauguró la primera línea de metro en la principal ciudad de Francia. La empresa que operaba la carretera se llamaba Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Las entradas y salidas de las estaciones fueron designadas por la palabra Métropolitain, de ahí el origen francés de la palabra "metropolitano". En ruso, la palabra "metro" pertenece al género medio, pero incluso antes de la década de 1920 se usaba en género masculino.
Historia del Metro
Como se mencionó anteriormente, el primer ferrocarril se construyó en Londres: había demasiados carros tirados por caballos en las calles y el metro fue la solución a este problema. La vía férrea, de 6 kilómetros de largo, fue construida e inaugurada en 1863. Fue financiado en parte por las compañías ferroviarias, ya que necesitaba un acceso permanente al centro de Londres.
En 1890 se inauguró la primera vía férrea eléctrica en la capital inglesa. Las líneas subterráneas tenían una gran demanda entre la población, por lo que era necesario ampliarlas lo más rápido posible. Entonces, después de 10 años, unos 200 kilómetros de vía férrea se pusieron en tracción eléctrica.
BEuropa también participó en la construcción del metro, a principios del siglo XX se construyeron muchas líneas subterráneas cortas. La primera red ferroviaria mixta apareció en la ciudad de Glasgow en 1880, las líneas eran de tracción por cable y vapor.
En 1896, se inauguró el primer metro en el continente europeo en Budapest, su longitud era de solo 3,7 kilómetros. Y en 1902, se inauguró el U-Ban en Berlín, como se llamaba al metro.
El primer metro de los EE. UU., Tremont Street Underground, se inauguró en Boston en 1897. Su longitud era de solo dos kilómetros, pero esto liberó significativamente a la ciudad de los tranvías.
Los mejores subterráneos
El metro más largo del mundo es el metro americano de Nueva York. La longitud total de la vía férrea es de 1.355 kilómetros, y el número de estaciones de metro es de 468. El metro de Nueva York tiene la particularidad de que más de un tercio de las rutas no van bajo tierra, sino en la superficie, aunque no se cruzan con otro transporte público de ninguna manera. Más de cinco millones de personas usan el metro todos los días.
El metro de Tokio es el metro más transitado del mundo. Es bastante difícil para un turista común entender el esquema del metro de Tokio: hay trece líneas en las que se organizan 290 estaciones. En Tokio, el metro es utilizado incluso por funcionarios y personas que tienen más de un automóvil a su disposición, debido a que este tipo de transporte público es reconocido como el más rápido y permite evitaratascos de tráfico.
Dato curioso: el metro de Tokio tiene un vagón de mujeres al final del tren, y casi nunca hay aglomeraciones.
