La carretera que atravesaba Ladoga durante la Gran Guerra Patria se llama con razón el Camino de la Vida. Ya que desde el otoño de 1941 hasta el invierno de 1943 era casi la única forma de sitiar Leningrado, donde había una catastrófica f alta de provisiones. Aprenderás más sobre lo que es el Camino de la Vida en este artículo.
Comienzo del bloqueo
El bloqueo de la ciudad heroica de Leningrado comenzó el 8 de septiembre de 1941, cuando las tropas alemanas cerraron el cerco y tomaron Shlisselburg. Fue a través de esta ciudad que pasó la última ruta, que conectaba Leningrado con la Unión Soviética. Por lo tanto, la última esperanza para salvar a los habitantes del hambre era solo el invierno y el hielo del lago Ladoga.
Primeras entregas a los hambrientos
Cabe señalar que el embalse tenía condiciones de navegación muy difíciles y todas las rutas de suministro se construyeron alrededor de Ladoga. No se equipó un solo muelle o embarcadero a orillas del lago. Pero esto no impidió que el comando iniciara el suministro de alimentos en septiembre. La ruta del Camino de la Vida pasó de Volkhov a Novaya Ladoga y luego a lo largo del agua hasta el faro de Osinovets. A mediados de septiembre llegaron aquí las dos primeras barcazas, en cuyas cubiertas había más de 700 toneladas de grano y harina. Desde entonces, la fecha del 12 de septiembre se considera el día en que comenzó a funcionar el Camino de la Vida de Ladoga. Solo hasta fines de 1941, se entregaron alrededor de 60 mil toneladas de diversos cargamentos a la ciudad en dificultades y se evacuaron a 33,5 mil personas. La base de todos los bienes transportados a lo largo del Camino de la Vida era el forraje, la comida, el combustible y las municiones. La Gran Guerra Patriótica es rica en varios eventos heroicos, el bloqueo de Leningrado y el equipamiento del Camino de la Vida, quizás, son uno de los más importantes.
Camino de la vida
Escaseaban los alimentos, las medicinas y las municiones. El problema iba a ser resuelto por el Camino de la Vida (pasando sobre hielo). A fines de noviembre, los oficiales de inteligencia soviéticos realizaron un reconocimiento total del lago y la futura carretera, y ya el 20 de noviembre, el primer convoy encabezado por el teniente M. Murov partió a través del hielo desde Vaganovsky Descent hasta Leningrado. Se cargaron 63 toneladas de harina en 350 trineos. Ya en la mañana del 21 de noviembre, el convoy llegó al lugar, lo que justificó la operación y dejó en claro al comando cuál es el Camino de la Vida para abastecer a los habitantes de Leningrado.
Al día siguiente, 60 vehículos GAZ-AA ("uno y medio") cargados fueron enviados a la ciudad bloqueada, el capitán V. Porchunov comandó el transporte. El camino de la vida a la guerra comenzó a funcionar a pleno rendimiento, solo durante el primer invierno se transportaron 360 mil toneladas de carga, de las cuales 260 mil fueron alimentos. Autos volviendo a encenderEl continente fue necesariamente tomado por la población de la ciudad, habiendo evacuado alrededor de 550 mil personas en el primer año del bloqueo. Gracias al transporte sistemático, las normas para distribuir alimentos en Leningrado han aumentado y la población ha pasado menos hambre.
Nueva fase de suministro
La siguiente etapa de navegación en el lago Ladoga comenzó a fines de mayo de 1942, los cargueros transportaron más de 1 millón de cargamentos en ambas direcciones, de los cuales 700 mil cayeron en Leningrado. 445 mil personas de la población civil fueron evacuadas al continente. Unos 300.000 soldados fueron llevados al frente.
El verano de 1942 hizo posible tender una tubería a lo largo del fondo de Ladoga, lo que permitió abastecer de combustible a la ciudad, y un cable para suministrar electricidad desde la central hidroeléctrica Volkhovskaya.
Desde mediados de diciembre de 1942 hasta marzo de 1943, el ya mítico Camino de la Vida volvió a funcionar. Durante este período, se transportaron más de 200 mil cargas diversas y se evacuaron 100 mil personas.
El 18 de enero de 1943, el Ejército Rojo recuperó Shlisselburg del enemigo y se rompió el bloqueo de Leningrado. Inmediatamente después de este evento, se colocó un ferrocarril, a lo largo del cual todos los bienes necesarios para la ciudad pasaron sin ningún problema. Posteriormente, este camino se denominó Victory Road. Pero, a pesar de ello, la ruta de Ladoga siguió funcionando hasta el levantamiento definitivo del bloqueo de la ciudad, es decir, hasta enero de 1944.
Descripción de la ruta
Respondera la pregunta: “¿Cuál es el Camino de la Vida?” - imposible sin una descripción detallada de su recorrido. Comenzó en la estación de Finlandia y siguió por tierra hasta la orilla de Ladoga, y luego directamente a lo largo del lago helado. Al mismo tiempo, la ruta principal del Camino de la Vida pasaba a solo 25 kilómetros de las posiciones enemigas en la costa, desde donde se bombardeaban los convoyes en movimiento. Los conductores de vehículos cargados arriesgaban constantemente sus vidas, moviéndose bajo el fuego de la artillería y los aviones alemanes, y arriesgándose a caer bajo el hielo del lago. Pero, a pesar de todas las dificultades, todos los días pasaban por la carretera entre cinco y ocho toneladas de carga diferente.
Durante el uso de la carretera legendaria, se estableció un hecho curioso: lo más terrible al moverse sobre hielo no son las incursiones de los bombarderos alemanes, sino el movimiento a una velocidad resonante. En esta posición, ningún turismo pasó bajo el hielo por el lugar donde hace unas horas pasó un pesado convoy. Por lo tanto, la velocidad de movimiento en cada sección del lago estaba estrictamente regulada.
El futuro destino del Camino de la Vida
Como saben, en la primavera de 1943, cuando se rompió el bloqueo de Leningrado, el Camino de la Vida fue reemplazado por el nuevo Camino de la Victoria, que era una línea férrea de Volkhov a Leningrado. Pero en invierno, la comida se entregaba a la ciudad por la antigua ruta, a través del lago Ladoga.
La Gran Guerra Patriótica, el bloqueo de Leningrado en particular, son ejemplos vívidos de sincero patriotismo y fortaleza. millonesla gente no se rindió al enemigo y soportó todas las dificultades y dificultades de los años de guerra. ¿Qué es el Camino de la Vida? Esta es una de las muchas proezas del pueblo soviético durante los años de la guerra.
