W alter Nowotny es el nombre de un hombre que pasó a la historia como piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial. Su vida, como un relámpago, terminó tan pronto como comenzó. Si no fuera por el hecho de que Navotny luchó del lado de los nazis, uno podría considerarlo un héroe digno de una memoria eterna.
Primeros años
W alter Novotny nació el 7 de diciembre de 1920 en la ciudad austriaca de Gmünde. Su padre sirvió en el ferrocarril. W alter creció como partidario de un estilo de vida saludable, en su juventud participó seriamente en los deportes, habiéndose establecido como un atleta capaz.
En el momento en que el chico se graduó de la escuela secundaria, Europa ya estaba a "cinco minutos" de un gran incendio. La guerra estaba a punto de comenzar. Y el joven se une voluntariamente a las filas de la Luftwaffe. Quería volar, soñaba con pilotar el Ju-87, pero este deseo no se hizo realidad.
Entonces, ¿por qué se hizo famoso W alter Nowotny al final? ¿Qué voló "por sus laureles"? El instructor, "entrenando" al joven luchador y futuro as, vio en él el talento de un luchador y lo puso en el avión apropiado. Y, hay que decirlo, en las previsionesNo esta mal. W alter estuvo a la altura de todas sus expectativas, convirtiéndose en un destacado piloto de combate.
Segunda Guerra Mundial
Después de graduarse de la escuela de combate en Schwechat en 1941, W alter Nowotny se inscribió en la Primera Flota Aérea, estacionada en Prusia Oriental. Participó en la campaña militar soviético-alemana desde sus primeros días.
Novotny abrió su marcador victorioso sobre las aguas del Golfo de Riga el 19 de julio del 41, derribando tres Chaikas soviéticos (I-153). Esta operación no fue fácil para él: el piloto tuvo que aterrizar su avión en el agua y aguantar durante tres días.
Durante el año siguiente, otros aviones enemigos 50 se convirtieron en víctimas de los austriacos, y en junio de 1943 ya había un total de 100. En ese momento, el soldado de la Luftwaffe era el comandante del primer escuadrón del quincuagésimo cuarto escuadrón de cazas y propietario de la Cruz de Caballero. Los siguientes setenta y dos "pájaros de hierro" del enemigo fueron derribados en un número similar de días. En términos generales, Novotny destruyó un avión enemigo todos los días.
El más "fructífero" para el piloto fue el primero de septiembre de 1943, cuando en 17 minutos derribó 7 aviones soviéticos, y luego para los siguientes 9 3 enemigos más. Por estas batallas, el joven W alter recibió varios premios honorarios de su comando a la vez.
La última victoria del héroe de este artículo, que ascendió al rango de mayor, en el frente soviético-alemán se remonta al 14 de noviembre de 1943. Ya era el 255º avión soviético derribado por él. En total, tiene 258 de ellos.(para 442 salidas).
El austriaco W alter Novotny resultó ser un as. En qué avión voló este destacado virtuoso alemán es interesante para muchos. Cabe responder que fue uno de los primeros en "frenar" al "pájaro" reactivo. Obtuvo un poco más de 200 victorias sobre el enemigo al mando del FW 190, y el resto, mientras conducía el Messerschmitt Bf 109.
Socios de Novotny
Unas pocas palabras merecen las personas que ayudaron a W alter Nowotny en sus operaciones victoriosas. Estos son Karl Schnorrer, Anton Debele y Rudolf Rademacher. Los compañeros de Schnorrer lo llamaban "Quax" por analogía con el personaje de dibujos animados que siempre tenía accidentes. Este colega de Novotny inicialmente tuvo problemas constantemente durante el aterrizaje. Pero por otro lado, fue el único de los cuatro pilotos que sobrevivió (aunque perdió la pierna). A causa del avión Schnorrer 46 derribado. Su compañero Debele obtuvo 94 victorias aéreas y murió en noviembre cuarenta y tres. Y Rademacher, que destruyó 126 aviones enemigos, se despidió de la vida después de la guerra: el dispositivo que pilotaba se estrelló.
Un acto noble de W alter Nowotny
Además del hecho de que W alter Novotny se convirtió en la primera persona en el mundo en cruzar la línea de 250 aviones derribados (luego se rompió su récord y se convirtió en el quinto entre los pilotos de la Luftwaffe), este hombre se distinguió por otro, podría decirse heroico y sin duda un acto noble. Se decidió por una audaz protesta, escribiendo una carta a Hitler personalmente, en la que criticaba la intención de fusilar a 47 pilotos capturados que intentaban escapar del campo, dondeestaban contenidos.
No se sabe si esta carta tuvo algún efecto (Hitler no respondió oficialmente a la carta), pero el acto en sí sugiere que Novotny sabía no solo luchar bien, sino también respetar al enemigo. También era un hombre intrépido.
Último vuelo
El 8 de noviembre, un avión alemán despegó del aeródromo de Amher para interceptar un bombardeo estadounidense. De detrás de las nubes llegaron los sonidos de disparos, uno de los "estadounidenses" cayó. Y luego el operador de radio escuchó las palabras ininteligibles "Estoy en llamas" o "El avión está en llamas". Entonces, a la edad de 24 años, murió el legendario piloto de la Luftwaffe W alter Nowotny. Su foto conservó para siempre la imagen de un joven sonriente que, por desgracia, se convirtió en el engranaje de una gran picadora de carne y dejó este mundo sin empezar a vivir de verdad.
