Probablemente todos los habitantes del planeta conocen el Faro de Alejandría. Construido en el siglo III aC, hoy es conocido como una de las siete maravillas del mundo. Incluso entonces, fue construido con un propósito específico: ayudó a los marineros a pasar con seguridad los arrecifes, que se encontraron en gran número en el camino a la Bahía de Alejandría. De día, una columna de humo ayudaba a los barcos en esta, y de noche, reflejaban hogueras. ¿Cómo se eligió el lugar para la construcción de este faro? ¿Cuándo se generalizaron estas estructuras? ¿Dónde se encuentran los faros más místicos del mundo? ¿Y qué significa la palabra "faro"? ¡Encuentre respuestas a estas y muchas otras preguntas a continuación!
Faro: significado en el diccionario etimológico
Los lingüistas dicen: las raíces de esta palabra están en protoeslavo. "Ma'ak" se convirtió en la base de la antigua palabra rusa "mayak", que en ruso moderno significa "hito" o"señal". Además, ma'akj es la base del polaco majak, que significa "espejismo, desvío". "Mayak" también está en consonancia con las antiguas palabras indias, persas y osetias, que tienen la traducción "pila".
Faro: el significado de la palabra hoy
Hoy en día, las balizas son ayudas de navegación tipo torre. Estas estructuras capitales están ubicadas en las costas de grandes masas de agua y tienen coordenadas geográficas precisas.
En el diccionario explicativo también hay un "faro". El significado de la palabra es "una torre equipada con luces de señalización, situada a la orilla del mar".
Según su finalidad, las balizas se dividen en varios tipos:
- Puerto. Estas estructuras se encuentran a la entrada del puerto.
- Precaución. Estas balizas permiten a los barcos ver áreas peligrosas de la vía navegable.
- Puntero. Su objetivo principal es permitir a los marineros comprobar la corrección del rumbo por el que va el barco. Dichos faros generalmente se colocan en mar abierto, en aguas poco profundas o rocas. A menudo, se crean elevaciones artificiales como base para las torres.
Faro por fuera y por dentro
Los colores típicos de los faros son el blanco. Hay estructuras con franjas transversales de color negro o rojo. Construye balizas en forma de torres. La característica principal de estas torres es que el impresionante tamaño de las piedras labradas de las que están erigidas es casi una masa monolítica. Este resultado se logra gracias a la costura de alta calidad.
Para que el faro sea claramente visible incluso durante una tormenta, está equipado con una potente fuente de luz. Las dependencias del cuidador se suelen erigir junto a la torre principal si está situada en la orilla. Pero si el faro está situado en medio del mar, la vivienda del faro se organizará justo en la torre. También hay depósitos y tanques de agua.
Propiedades de navegación
Para que la tripulación del barco determine desde qué lado se acerca el barco al faro, algunas luces tienen un esquema de color que consta de varias franjas de un determinado color. Estas bandas se denominan "marca de día". En la oscuridad, esta función la realizan las luces de sector. El color blanco de la luz de sector, que marca la baliza, significa un sector seguro. El área a la izquierda del sector seguro suele estar marcada con fuego rojo y el área derecha es verde.
Datos interesantes sobre los faros
El faro más antiguo es el que se encuentra en España. ¡Fue construido por el emperador romano Trajano en el siglo II! Y la Estatua de la Libertad se utilizó como medio de navegación durante dieciséis años. El primer faro de piedra de Inglaterra se construyó en 1756. Mostró a los marineros el camino con la ayuda de 24 velas. ¡El poder de las torres de navegación actuales es de más de veinte millones de velas!
Por cierto, incluso hay una iglesia faro en funcionamiento. Esta es la Iglesia de la Ascensión. Fue construido en 1862 en la isla Big Solovetsky. Y el faro más alto del mundo es una torre de acero ubicada en Yokohama. Su altura supera los 100 metros. A pesar de queLos faros se conocen desde la antigüedad, los franceses no marcaron sus costas con luces hasta el siglo XVII. Se suponía que la ausencia de faros evitaría el ataque de los piratas.
Balizas místicas
Hay muchos faros abandonados en todo el mundo que solían ser guías para los marineros. Muchas historias místicas y misteriosas están asociadas con ellos.
Probablemente el faro más misterioso es Eileen Mor. ¡A mediados de diciembre de 1900, en circunstancias misteriosas, tres cuidadores desaparecieron a la vez! Los marineros que navegaron hasta el faro solo encontraron cajas vacías que antes contenían alimentos. Las puertas que conducían a la torre estaban bien cerradas. Una vez dentro, los marineros quedaron sumamente sorprendidos: se enderezaron las camas de los cuidadores, se volcó la mesa. Los impermeables del faro yacían aquí. Sin embargo, lo que más llamó la atención de los marineros fue el siguiente hecho: las manecillas congeladas de todos los relojes de la torre marcaban la misma hora. Este misterio sigue sin resolverse hasta el día de hoy.
Hay un faro en el mundo que trae a la gente dolencias físicas. Se encuentra en Gran Bretaña. El Faro de Talakre fue abandonado a finales del siglo XIX, pero sus visitantes aún se quejan de los síntomas de diversas enfermedades que aparecen tras visitar el edificio. La historia de este faro dice: uno de sus cuidadores murió justo en el lugar de trabajo. La causa fue la fiebre. Algunos visitantes afirman que el faro en su forma antigua conserva la torre incluso hoy. La gente a menudo ve a su fantasma, que está arriba o camina cerca.
El faro más caro en la historia de los Estados Unidos de América es un faro construido en St. George's Reef. Se necesitaron más de diez años para construir. Sin embargo, prácticamente no había personas dispuestas a trabajar aquí: la isla donde se encuentra está a una distancia considerable de la civilización, las olas rugen constantemente en este lugar. Aquí siempre trabajaban cinco cuidadores, esto permitía que la gente no se volviera loca. Sin embargo, en 1923, cinco faros fueron arrastrados por una gran ola. El faro nunca se ha encendido desde entonces.
