Una personalidad verdaderamente destacada permanece en la memoria de la gente incluso muchos años después de su propia muerte. Esto es especialmente cierto en el caso de tales personas, cuyo trabajo nos deleita hasta el día de hoy. Uno de los científicos más conocidos de nuestro país es Evgeny Oskarovich Paton, cuya biografía se estudiará en detalle en el artículo.
Información general
El futuro ingeniero e innovador más talentoso nació el 4 de marzo de 1870 en la ciudad francesa de Niza. Su padre era cónsul ruso y coronel retirado de la Guardia. Además de Evgeniy, había cuatro niños y dos niñas en la familia.
Desde los primeros años, Evgeny Oskarovich Paton fue aficionado a la aplicación práctica de las ciencias exactas. Al joven no le interesaban los números secos, sino que le atraían aquellas cosas que se obtenían como resultado sobre la base de estos cálculos.
Educación
Después de que el héroe del artículo se graduara de la escuela secundaria en Stuttgart, Alemania, decidió ingresar al Instituto Politécnico de Dresden. Eugene se graduó de esta institución educativa en1894. Además, ya en los últimos años de esta universidad, Evgeny Oskarovich participó en la resolución de muchos problemas técnicos complejos y en la implementación de proyectos. Habiendo recibido un diploma, Paton tenía una gran demanda, ya que muchas empresas alemanas lo invitaron a trabajar, pero decidió regresar a su patria histórica: el Imperio Ruso.
La patria no recibió al joven con demasiado cariño: su diploma de alemán no fue citado en Rusia, y se vio obligado a convertirse en estudiante en el Instituto de Ferrocarriles de San Petersburgo, donde aprobó 12 exámenes y 5 cursos proyectos en un año. Finalmente, Evgeny Oskarovich Paton, cuya foto se puede ver en el artículo, se graduó de la universidad y defendió con éxito su tesis sobre un nuevo método para calcular las granjas.
Actividad laboral
Dejando las paredes del instituto ruso, un ingeniero talentoso se convirtió en empleado del departamento técnico del servicio de vías en el ferrocarril de Nikolaev. En su puesto, Paton se dedicaba al diseño de puentes y techos metálicos. El hombre dio este trabajo durante casi diez años. Paralelamente, fue profesor en la Escuela de Ingeniería de Moscú, publicó un libro de texto en dos volúmenes e incluso recibió el título de profesor.
En 1904, Evgeny Oskarovich Paton dirigió el Departamento de Puentes en el Instituto Politécnico de Kiev por invitación personal del entonces rector Zworykin.
Durante este período de su vida, el científico logró muchas cosas: diseñó puentes para Tbilisi, dos puentes sobre el río Ros, un puente para peatones sobre el callejón Petrovsky. También se han publicado varios tutoriales más.
DuranteDurante la Primera Guerra Mundial, Paton trabajó activamente con los militares. Gracias a él, el ejército ruso recibió puentes plegables especiales, tanto de carretera como de ferrocarril. E incluso la guerra civil no obligó al científico a abandonar Kiev, a pesar de que la ciudad cambió de manos varias veces entre las partes en conflicto. Además, Yevgeny Oskarovich perdió a su hermano, quien recibió un disparo, pero esta tragedia no obligó al ingeniero a emigrar.
En 1920, Paton creó la estación de prueba del puente de Kiev, en base a la cual los estudiantes recibieron la experiencia práctica necesaria.
En 1929, el destacado científico fue nominado como candidato a miembro de la Academia de Ciencias de Ucrania.
Innovador
En 1929, la biografía de Paton Evgeny Oskarovich se repuso con otro hecho interesante: se interesó en la soldadura eléctrica de metales. En ese momento, esta industria aún no estaba muy desarrollada en la URSS, y el científico desarrolló personalmente un programa especial para resolver los problemas de soldadura. Debido al hecho de que las universidades soviéticas no capacitaban a los soldadores, Paton creó un departamento de soldadura sobre la base del Instituto Politécnico de Kiev, que él mismo dirigía. En 1934, fue el laboratorio de Evgeny Oskarovich que resultó ser el primero y único en el mundo en ese momento, donde se estudiaron en detalle todas las sutilezas de la soldadura.
En 1932, un académico desarrolló un cabezal de soldadura automático para soldadura por arco abierto. Y dos años más tarde, el científico creó el primer Instituto de Soldadura del planeta. A la edad de 70 años, Paton descubrió los secretos de la soldadura eléctrica bajoflujo. Y sobre la base de la planta de estructuras metálicas de Dniprovsky, el viejo sueño de Yevgeny Oskarovich se hizo realidad: la construcción de puentes y la soldadura estaban estrechamente entrelazados, ya que la empresa comenzó a producir vigas para puentes de construcción completamente soldada.
Evgeny Oskarovich Paton y el estalinismo es un tema aparte, pero ni siquiera la era de las purgas totales tocó al científico. Durante la Gran Guerra Patriótica, el académico trabajó en Nizhny Tagil, donde pudo dominar la soldadura automática de armaduras de tanques, por lo que recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista.
Fin de vida
Yevgeny Oskarovich Paton, después de regresar a Kiev, volvió a estar al frente del Instituto de Soldadura Eléctrica. En 1952, el científico completó el trabajo sobre la creación de un puente para automóviles sobre el río Neman. En 1950-1953, el académico construyó un puente sobre el Dniéper sin utilizar remaches.
El legendario profesor murió el 12 de agosto de 1953 y fue enterrado en Kiev.
