"Alyosha" de cuarenta y dos metros, mirando severamente a la bahía cerca de la costa del mar de Barents, nieve en junio y aurora boreal: todo esto es Murmansk.
Con razón se la llama la ciudad más grande más allá del Círculo Polar Ártico. Entre sus títulos se encuentra el título de Hero City. El puerto no está privado de un atractivo peculiar. Además, muchos turistas notan el sabor especial y la amabilidad de los lugareños.
Planes prospectivos y primera piedra
La historia de Murmansk comienza con planes para construir una ciudad más allá del Círculo Polar Ártico en los años 70 del siglo XIX. Pero la exploración de estos lugares comenzó recién en 1912, después de casi cuarenta años. El impulso para el rápido desarrollo de la bahía fue la Primera Guerra Mundial. En un esfuerzo por obtener acceso al Océano Ártico a través del único estrecho que no se congelaba en ese momento, Rusia en 1915 identificó un sitio para construir un puerto marítimo en la margen derecha de la Bahía de Kola del Mar de Barents. Su tarea era garantizar la entrega sin obstáculos de suministros militares de la Entente durante el bloqueo del Báltico y el Mar Negro.salidas.
Y, sin embargo, la fecha de fundación de la ciudad portuaria está documentada como el 4 de octubre de 1916, por lo que no hay disputa sobre la antigüedad de Murmansk. Fue en este día que se llevó a cabo una ceremonia solemne en la colina, se colocó la primera piedra en los cimientos de la iglesia de Nikolai Marlinsky. Así es como se fundó Murmansk. En este lugar se encuentra ahora el Palacio de Cultura y Tecnología de la finca Kirov. Es cierto que el nombre era algo diferente. La última ciudad fundada bajo el zar se llamó Romanov-on-Murman. Solo ha pasado medio año desde que los comunistas tomaron el poder y, según la historia de Murmansk, lo nombraron a su manera.
Revolución
1917 no podía pasar sin dolor para la ciudad portuaria inicialmente militar-estratégica. Después de la victoria del levantamiento, los bolcheviques convirtieron a Petrogrado y Murmansk en centros de comités revolucionarios temporales. Pero en marzo de 1918 se inició la intervención de las tropas de la Guardia Blanca desde los barcos de la Entente fondeados en la bahía de Kola. En 1919, el poder en la ciudad se estableció en manos de la Guardia Blanca, bajo la autoridad suprema reconocida del Almirante Kolchak. Tras la evacuación forzosa de las tropas de la Entente, la ciudad pronto volvió a pasar a manos de los revolucionarios. El 21 de febrero de 1920, los bolcheviques organizaron un levantamiento que estableció un nuevo gobierno en la ciudad.
Veinte
La historia de Murmansk en la primera mitad de los años 20 del siglo pasado no se puede describir con colores brillantes. Solo unas dos mil personas vivían aquí. La ciudad estaba en decadencia. La industria pesquera no se desarrolló, pero todosla industria estuvo representada por pequeños artels artesanales. En esos años, la ciudad recibió el apodo de "Aldea Roja", ya que las caravanas adaptadas para vivienda, dispersas caóticamente, eran rojas. No más de tres calles de casas de un piso: cuarteles de trabajadores, un montón caótico de casas primitivas, como un brasileño. favela, sólo cubierta de nieve, algunos vivían en viviendas temporales abandonadas por los invasores, que parecían cajas de hierro corrugado cubiertas con un techo semicircular, llamadas "maletas", que eran esencialmente vagones de locomotoras adaptados para vivienda.
La ciudad recibió un rápido impulso de desarrollo en la segunda mitad de la década de 1920. El gobierno proletario necesitaba mejorar un gran puerto por donde se realizaría el tránsito, evitando la necesidad de negociar con los países vecinos.
Treinta
Ya en 1933, Murmansk se convirtió en la base para el suministro y reparación de barcos de la Flota del Norte. A través de él se proporcionó la construcción de la Combinación Minera y Metalúrgica de Norilsk. La finalidad del puerto no se limitaba únicamente a fines militar-estratégicos. Istria de Murmansk está indisolublemente unida a la pesca. El aumento de la producción era lo que preocupaba a los soviéticos. Se creó un puerto en el sitio de la antigua empresa de defensa para el procesamiento de pescado y reparación de barcos. Posteriormente, se desarrolló rápidamente y en un par de años abasteció a las regiones de la URSS con vida marina anualmente en doscientas mil toneladas.
Durante la construcción de la ciudad en los primeros días, se colocaron aceras de madera y las calles se llenaron de cabañas de troncos de uno y dos pisos. El primer edificio de ladrillo de gran altura apareció en 1927, que aún se mantiene en pie. El primer autobús urbano regular comenzó a circular en 1934, recorriendo desde la parte norte hasta la parte sur. Y en el mismo año, se lanzó el tren expreso Polar Arrow a Leningrado. Leningradskaya también fue nombrada la primera calle pavimentada, cuyo asf alto apareció en 1939. Antes de la guerra, Murmansk podía presumir de varias docenas de casas de ladrillo de varios pisos y una población de ciento cuarenta mil habitantes de Murmansk. Desde los años veinte hasta la propia guerra, la ciudad cambió varios estatus, en vista de los cambios en la división administrativo-territorial estatal: el centro de la provincia, distrito como parte de la Región de Leningrado y desde 1938 se convirtió en el centro de la región de la mismo nombre.
Murmansk en la Gran Guerra Patriótica
Durante la guerra, Murmansk se usó para su propósito original: la carga de Préstamo y Arriendo se envió a través del puerto para suministros militares a los soviéticos y al ejército. Hitler envió un ejército ciento cincuenta mil a la región polar y emitió una directiva para capturar Murmansk. Esperaba que la ciudad fuera tomada en tres días. La primera ofensiva general de las tropas alemanas se llevó a cabo en julio. La ciudad logró repelerlo. La segunda, también inútil, ofensiva general se llevó a cabo en septiembre. Luego, el mando del Bundesarmy atacó la ciudad desde el aire, realizando hasta dieciocho incursiones diarias. Solo es superado por Stalingrado en términos del nivel de destrucción infligido. El más difícil fue el 18 de junio de 1942. La ciudad fue planchada con bombas de alto explosivo y edificios de madera quemados en cuadras enteras desde el centro hasta las afueras del norte. Murmansk fue liberada en 1944.
Después de la victoria
Después de la liberación, el paisaje de la ciudad estaba en ruinas. Los edificios del puerto y solo tres edificios de la ciudad sobrevivieron milagrosamente.
A fines del otoño de 1945, Murmansk fue incluida en la lista de quince ciudades prioritarias para la restauración, al igual que Leningrado y Moscú. A la ciudad portuaria se le asignaron cien millones de rublos del tesoro estatal para el desarrollo.
A principios de los años 50, la ciudad ya había sido restaurada:
- literas;
- empresas;
- infraestructura;
- incluso un complejo de televisión.
Pronto, el volumen de edificios creció hasta los niveles anteriores a la guerra. La planta de construcción de viviendas que comenzó a funcionar comenzó a producir cajas de paneles, nuevas para la época, de las cuales surgieron casas estándar en la ciudad. En los años 70 se produjo un auge en la expansión de los territorios de la ciudad, que se prolongó hasta principios de los 80 del siglo pasado.
Ciudad Moderna
Con el colapso de la URSS, en 1991, comenzó una salida masiva de la población joven. Hoy Murmansk está pasando por tiempos difíciles. En 2002, la población disminuyó en ciento cincuenta mil personas. La población es de tan solo trescientos siete mil habitantes, según el censo de 2010.
Monumentos de la historia de Murmansk
Como cualquier ciudad heroica, y Murmansk recibió este título en 1985, aquí hay monumentos históricos. El más famoso está en Murmansk, un monumento a Alyosha. Según el pasaporte, el monumento se llama Memorial."Defensores…" Desde el principio, se planeó ubicarlo en el centro de Murmansk, cerca de Five Corners Square, pero esta idea se abandonó en favor de instalar Alyosha en Cabo Verde. La colina eleva el monumento aún más por encima de la ciudad. Se colocó la piedra para su instalación en 1969. La inauguración oficial se programó para el 30 aniversario de la derrota de los invasores nazis del Ártico, el 19 de octubre de 1974. Su altura es de cuarenta y dos metros. Por qué el monumento se llamó monumento a Alyosha en Murmansk, la gente del pueblo explica con una actitud especial y cálida. Y lo más probable es que esto se haya hecho en honor a una canción popular en los años soviéticos, que canta sobre el monumento búlgaro. Es seguro que será visitado por desfiles de bodas de recién casados locales.
Hay más de treinta monumentos históricos en Murmansk. Pero si un visitante quiere familiarizarse con la historia sin deambular por la ciudad, basta con ir al antiguo faro, que ya no tiene una función de señalización, sino que ha sido cedido al museo de historia local.
Símbolos de la ciudad
Como la mayoría de las ciudades de la Federación Rusa, Murmansk tiene su propio simbolismo. El símbolo principal de Murmansk, aprobado el 25 de noviembre de 2004, es un escudo rectangular con esquinas inferiores redondeadas. El campo se divide en dos mitades, en una proporción de ocho a nueve. En el campo azul superior hay un banderín con múltiples rayas verticales, que significan la aurora boreal. Debajo hay un recipiente dorado. En el sector inferior amarillo se encuentra la imagen de un pez, símbolo de la riqueza del mar que alimenta la ciudad. El símbolo de Murmansk se aprobó por primera vez en 1968. se diferenciaba demoderno por la presencia de una inscripción en ruso "Murmansk". ¿Qué pasa con la bandera?
Murmansk no tiene su propia bandera a nivel oficial. Para festivales y días festivos de la ciudad, a menudo se ondea una bandera azul y blanca no oficial con el escudo de armas de la ciudad en el centro. Pero aún no hay una decisión de las autoridades para reconocerlo como símbolo oficial. La bandera de Murmansk a veces se llama erróneamente el símbolo de la región. Quizás el problema con el banner se resuelva pronto.
