El cosmódromo de Baikonur a las 3 am del 23 de abril de 1967 recibió a dos famosos exploradores espaciales a la vez: Yuri Gagarin y Vladimir Komarov. En esta fatídica noche, Yuri, como doble de prueba y, ante todo, como amigo, despidió a su camarada en un vuelo en la nave espacial Soyuz-1. F altaban 35 minutos para el inicio de la operación y el ascensor llevó a los astronautas a la parte superior del cohete hasta la nave. Gagarin se quedó con Vladimir Komarov hasta que se cerraron las escotillas y fue el último en desearle buena suerte… y se despidió de él.
Oferta secreta
En 1959, siendo piloto militar, Vladimir Mikhailovich fue llamado por el liderazgo a la oficina, donde fue recibido por dos personas respetables. Uno de ellos era médico militar y el segundo era coronel de la Fuerza Aérea. Al joven especialista se le ofreció un trabajo secreto y solo se le dijo que sería necesario probar el equipo y volar a gran altura. "Por fin" pensóVladimir Komarov, porque volar era su sueño. Por lo tanto, la respuesta fue inmediata y positiva.
Este año hubo una selección de cosmonautas de prueba, los requisitos principales fueron: altura 1,7 metros, peso hasta 70 kg y edad hasta 30 años. En ese momento, Vladimir tenía 32 años, pero su conocimiento teórico era necesario para el comando, y terminó en un destacamento de 20 seleccionados para pruebas secretas.
Los pilotos tenían que correr todos los días, entrenar en una cámara térmica, centrifugar y s altar en paracaídas. Solo 3 meses después quedó claro que los muchachos estaban siendo preparados para ser enviados al espacio.
Primer vuelo
Se planeó seleccionar solo un explorador espacial de los reclutas, sin embargo, después del primer vuelo de Yuri Gagarin, quien también fue seleccionado entre los veinte primeros, quedó claro que la operación de exploración espacial no se limitaría a una persona.
Y el 12 de octubre de 1964, el primer barco de varios asientos del mundo, Voskhod, fue enviado al espacio. Está prevista una tripulación de tres: un piloto, un médico y un ingeniero. Vladimir Komarov es nombrado comandante de la tripulación. El alto mando también toma la decisión de enviar personas sin trajes espaciales, ya que no hay suficiente espacio para tres en Voskhod.
El barco fue botado a las 7.30 am, después de lo cual Komarov entregó el informe tradicional a N. Khrushchev y luego, mediante una segunda llamada al Kremlin, informó a L. Brezhnev y D. Ustinov sobre el progreso de los asuntos.. Sin embargo, los líderes del partido no estaban en su lugar. Y esto no es casualidad, porque en ese momento se preparaba la "Pequeña Revolución de Octubre",cuyo objetivo era derrocar al gobierno actual.
¿A quién informar?
Desde el primer vuelo de Gagarin, se ha desarrollado una tradición, según la cual el Secretario General se reunió con los cosmonautas en la Plaza Roja para un informe solemne de estos últimos sobre la operación.
Después de que el Voskhod aterrizara a bordo con Vladimir Komarov, N. Khrushchev ya fue destituido del poder, no se sabe quién leerá el informe preparado. Mientras que la silla del Secretario General se quedó sin regla, a la tripulación de astronautas no se le permitió salir de Baikonur. Durante cinco días completos, los especialistas permanecieron a puertas cerradas, mientras volaban bajo el mando de N. S. Khrushchev y regresaban, como más tarde se supo, bajo el mando de L. I. Brezhnev.
Cuando a la tripulación se le dio el visto bueno para llegar a Moscú, Vladimir en el momento del vuelo comienza a reescribir el informe y los textos de los informes con el reemplazo de la apelación oficial. Las frases ahora desaparecen de ellos: "¡Querida Nikita Sergeevich!"
Volar en Voskhod cambia por completo la vida de un piloto militar: a partir de ahora, el cosmonauta Vladimir Komarov es un Héroe de la Unión Soviética.
Ayuda a tu oponente
A mediados de los años 60, había dos equipos espaciales: especialistas militares y civiles. Había animosidad entre los grupos. Según Georgy Grechko, quien formaba parte de los cosmonautas civiles, durante el entrenamiento físico, los muchachos del destacamento militar rodearon a sus rivales y averiguaron por qué llegaron al equipo espacial. Después de todo, el negocio de los ingenieros civiles es construir barcos, y los muchachos del destacamento militar están destinados a pilotarlos. Y todo estaba mal, los lugares en la nave espacial estaban ocupados por especialistas civiles.
En una guerra tan silenciosa, todos los miembros del destacamento estaban saturados de disgusto por el oponente, excepto el benévolo Vladimir Komarov, que pertenecía al equipo militar. Tras un aterrizaje fallido de Georgy Grechko, durante el cual se rompió la pierna, surgió la duda de su expulsión. Pero Vladimir, siendo del destacamento opuesto, convenció a los líderes para permitir que Grechko diera conferencias en el centro de entrenamiento de cosmonautas durante el tratamiento de Grechko y, después de una recuperación completa, regresar al entrenamiento para el vuelo espacial.
Problemas de salud
Antes del primer vuelo en 1963, Vladimir Komarov se encontró en una situación difícil durante un examen médico. Después del entrenamiento en la centrífuga, el cardiograma del piloto mostró malos resultados. Y el corazón es un órgano mucho más importante para un astronauta que una pierna rota. Hubo un problema que tuvo que ser resuelto mediante la expulsión del estudiante.
Entonces todo el destacamento dirigido por Yuri Gagarin defendió a su amigo y se programó un segundo examen médico. Luego, la doctora Adila Kotovskaya logró averiguar el motivo de tan mal resultado del cardiograma. Lo que pasa es que a Vladimir le quitaron las amígdalas un mes antes de la centrifugadora, y el piloto ocultó este hecho antes del entrenamiento.
El segundo examen fue positivo para Komarov, y los médicos concluyeron: "Con tal cardiograma, solo puedes volar al espacio".
La juventud de Vladimir Komarov: biografía
Volodya estudió en la Escuela de Moscú No. 235 del 1° al 10° grado. Su padre eracomo conserje y en sus ratos libres, junto con su hijo, pegaba maquetas de aviones. Esto dejó una huella en la elección de la futura profesión. Después de graduarse, el niño ingresa a la escuela de vuelo, después de lo cual se va a servir en Chechenia.
En el lugar de destino, Vladimir conoce a su futura esposa, Valentina Kiseleva. Por primera vez la vio en una fotografía exhibida como buena toma en un salón de fotografía. La niña en ese momento estudiaba en la Universidad Pedagógica y trabajaba como bibliotecaria por las tardes. A Vladimir le encantaba leer y las visitas frecuentes a la biblioteca, donde Valentina, querida en su corazón, desempeñaba un papel. Contrariamente a las reticencias de los padres de Valentina a su unión, un año de noviazgo los convenció y se llevó a cabo la boda. En el matrimonio de Valentina y Vladimir Komarov, nacieron dos hijos: el hijo Evgeny y la hija Irina.
Último aniversario
El primer vuelo no solo trajo gloria a Komarov, sino también un regalo del estado: un apartamento de cuatro habitaciones. Después de la vivienda de la guarnición, era un monasterio espacioso con un balcón, una logia y una cocina de gran tamaño. Los niños ahora tenían suficiente espacio para jugar al escondite sin salir de casa. Todos estaban felices, excepto Valentina. Algo entristeció a la esposa del cosmonauta.
El 16 de marzo de 1967, el apartamento recibió invitados con motivo del cuadragésimo aniversario de Vladimir. Victor Kukeshev, al dar una entrevista dedicada a la película sobre la memoria del héroe, dijo que el cuadragésimo aniversario se celebró fructíferamente. En una celebración divertida, ninguno de los invitados podría haber pensado que después de un mes y medio verían una foto de Vladimir Komarov con un lazo negro en la parte inferior.
Lanzamiento de Soyuz-1
Después de enviar Soyuz-1 a bordo con Komarov, los espectadores de KVN se enteraron de que los astronautas soviéticos estaban en el espacio ahora, el 23 de abril de 1967. Precisamente, en el escenario humorístico del país se colocó un cartel con esta información. El salón dio una ovación de pie. Y ya el 24 de abril, no se escucharon informes ni informes desde el espacio. Valentina estaba esperando a su héroe. Una señal alarmante para la esposa fue el apagado repentino del teléfono de la casa. Aunque sabía que los pilotos militares siempre tenían un teléfono en buen estado. Pero el Volga negro que condujo hasta la entrada de los Komarov finalmente mató la esperanza de Valentina de ver a su amado. El Coronel General, que llegó para informar a la familia del cosmonauta sobre la tragedia, ni siquiera tuvo que pronunciar los discursos de apertura. Valentina solo le preguntó sobre la validez de la información.
El 26 de abril de 1967 tuvo lugar el funeral del Héroe de la Unión Soviética. El cosmonauta Vladimir Komarov fue inmortalizado en la muralla del Kremlin. Todavía hay una urna con sus cenizas.
Razones del vuelo fallido
El vuelo de la nave espacial Soyuz-1 se pospuso todo el tiempo, porque cada vez había problemas que debían ser eliminados. Pero los principales líderes apresuraron a los diseñadores para lanzar el barco más rápido y programar el logro para que coincidiera con el 50 aniversario de la Revolución de Octubre. Sobre todo porque en ese momento la segunda superpotencia, Estados Unidos, había hecho grandes avances en la exploración espacial.
Por razones de seguridad, se requería lanzar vehículos no tripuladosaeronave. La Soyuz-1 falló en las tres pruebas no tripuladas, sin embargo, fue enviada al espacio a bordo con Komarov. Después de poner la nave en órbita, comenzaron los problemas: una batería solar no se abrió, y esto fue f alta de energía y, como resultado, el rechazo del control automático. Vladimir encendió el motor para frenar, comenzó a preparar el dispositivo para aterrizar. Todos en el centro de control suspiraron, pero se recibió un mensaje de que Vladimir Komarov había muerto cerca de Orsk. La foto de los restos carbonizados ahora se ha extendido por todo el mundo, pero entonces hubo demasiados perpetradores de la muerte, y el hecho heroico con un desenlace fatal no fue cubierto en ningún periódico. La causa de la muerte se declaró líneas de paracaídas retorcidas, por lo que el barco comenzó una caída rápida. Luego, la comisión encontró alrededor de 200 deficiencias de Soyuz-1. Fueron eliminados con el tiempo, y hasta el día de hoy el barco vuela sin excesos.
