Una montura de artillería autopropulsada (SAU) es un vehículo de combate que consta de un cañón de artillería montado sobre un chasis autopropulsado. Este tipo de vehículo blindado realiza misiones de combate diferentes a otros tanques, por lo que tiene rasgos característicos.
Uso de cañones autopropulsados
Los cañones autopropulsados tienen un potente cañón de largo alcance capaz de alcanzar al enemigo a distancias considerables, por lo que no tiene sentido que se acerquen al enemigo. No hay una defensa poderosa en los cañones autopropulsados, ya que no deben disparar en la línea del frente, sino desde la retaguardia de las tropas principales. En términos generales, los cañones autopropulsados son artillería poderosa de largo alcance capaz de cambiar rápidamente su posición después de disparar. Sin embargo, desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, estos vehículos blindados se han utilizado no solo en forma de obuses pesados, sino también como armas de as alto que apoyan a las tropas atacantes con su fuego, así como cazacarros capaces de cazar y destruir vehículos blindados enemigos. tanto de cerca como de lejos.
Proyectos ACS exitosos y fallidos
Uno de los cañones autopropulsados más famosos durante la guerra1939-1945 son los soviéticos SU-76, SU-100, SAU-152 "Hierba de San Juan" y los alemanes "Stug" y "Jagpanther". Estos son ejemplos de desarrollos exitosos de este tipo de equipos, que no solo lucharon de manera efectiva en las batallas, sino que también dieron impulso a futuras generaciones tecnológicamente avanzadas de equipos de artillería autopropulsada. Pero también hubo intentos fallidos de crear cañones autopropulsados superpoderosos, por ejemplo, el estadounidense T-95 (PT-SAU) o el tanque superpesado alemán "Maus", que terminó en un fracaso total, ya que los diseñadores y los desarrolladores olvidaron que "lo mejor es enemigo de lo bueno".
Cañones autopropulsados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial
T-28 "Tortuga", que tiene el nombre T-95 - destructor de tanques, es un modelo de prueba de artillería autopropulsada estadounidense, creado durante la Segunda Guerra Mundial y es un destructor de tanques. Algunos historiadores clasifican este modelo como un carro superpesado. Este arma autopropulsada fue diseñada desde 1943, pero al final de la guerra no se había iniciado su producción en masa. Lo único que lograron hacer los diseñadores fue hacer dos prototipos en 1945-1946. En términos de masa, el tanque T-95 (PT-SAU) es el segundo después del Maus alemán.
Historia de la producción de tortugas
A fines de 1943, se lanzó un programa de desarrollo de vehículos blindados pesados en los Estados Unidos. Los estadounidenses se vieron impulsados a esto por los estudios globales de la situación militar en el frente occidental, que mostraron que las fuerzas aliadas pueden necesitar un vehículo de combate pesado que pueda atravesar las complejas defensas enemigas.
Para la basedel futuro destructor de tanques T-95, los desarrolladores tomaron la base del tanque mediano T-23 y la transmisión electrónica del peso pesado T1E1. Sobre esta base se instalaron láminas blindadas de 200 mm de espesor y un nuevo cañón de 105 mm. Esta arma podría penetrar y destruir casi cualquier estructura de hormigón.
Se planeó producir 25 vehículos de este tipo durante el año, pero el comando de las fuerzas terrestres se opuso a tales planes y recomendó que solo se fabricaran tres cazacarros con transmisión mecánica. Mientras se coordinaban todos los matices burocráticos, en marzo de 1945 ya se habían encargado cinco vehículos de combate, cuya protección se había aumentado a 305 mm de blindaje, por lo que el peso del cazacarros T-95 (la foto del prototipo es ubicado a continuación en el artículo) aumentó a 95 toneladas.
Al principio se planeó hacer un tanque sin torretas con la capacidad de acomodar una tripulación de cuatro personas. Pero en febrero de 1945, el tanque T-28 pasó a llamarse cañón autopropulsado T-95.
T-95 (PT-ACS): historial de aplicaciones
Al final de la guerra, se fabricaron dos vehículos de combate en Europa y en el frente del Pacífico. Tenían dos pares de orugas, que aumentaban significativamente su ancho, y un motor de 500 caballos de fuerza. Esto, sin embargo, fue muy poco para el movimiento de una instalación superpesada. Dicho motor también se instaló en el tanque Pershing, pero era dos veces más liviano que el Turtle. Por cierto, el T-95 recibió este nombre. Destructor de tanques: un modelo cuya velocidad máxima era de solo 12-13 km / h.
Por lo tanto, este arma autopropulsada blindada estaba prácticamente "de pie", lo que no convenía al ejércitogestión, ya que los cañones autopropulsados tenían que ser entregados al punto requerido solo por ferrocarril. Pero aquí tampoco todo salió bien. Debido al segundo par de vías, el ancho del cañón autopropulsado era mayor que el de las plataformas ferroviarias. Para acomodar de alguna manera el T-95, fue necesario eliminar pistas adicionales, lo que llevó al menos cuatro horas.
Características de la tecnología
Este cazacarros fue concebido por los desarrolladores como una poderosa fortaleza de artillería autopropulsada que podía "romper" cualquier fortificación enemiga sin temor a ataques de represalia.
Realmente era un monstruo luchador. El peso de 95 toneladas se distribuyó sobre cuatro orugas, cada una de 33 cm de ancho. Un cañón de 105 mm podía penetrar casi cualquier fortificación y blindaje a una distancia de hasta 19 kilómetros. Pero la característica más importante de esta técnica era su blindaje: en la parte delantera del tanque tenía 13 cm, en el costado, 6,5 cm, y la parte inferior del casco tenía un blindaje de 10-15 cm.
Sin embargo, la baja velocidad y la lentitud no permitieron que el T-95 (PT-ACS) se usara en combate.
Las acciones militares de varios ejércitos han demostrado que los vehículos blindados deben combinar características medias tanto en términos de potencia y protección, como en términos de movilidad y maniobrabilidad. Debido a la f alta de los dos últimos parámetros, el mando militar estadounidense rechazó el T-95.
Debilidades de "Tortuga"
Además del hecho de que este tanque tenía fallassignificativo, el arma autopropulsada, a pesar de la poderosa armadura, también era fácilmente vulnerable, como lo demostraron las pruebas técnicas en el mar. Las zonas de penetración T-95 (PT-ACS) tenían lo siguiente.
El punto más vulnerable de este cazacarros es su tren de aterrizaje. Unos cuantos golpes en las orugas, y el cañón autopropulsado se detiene en su lugar, y luego haz lo que quieras con él. No tiene torreta, no puede desplegar un cañón. Los cañones autopropulsados tampoco tienen armas adicionales, excepto la ametralladora del comandante Browning.
Además, el punto débil es el blindaje lateral, cuyo grosor no supera los 65 mm. Los tanques de maniobra rápida y los cañones autopropulsados de la Segunda Guerra Mundial podían eludir rápidamente al T-95 desde el flanco y la retaguardia y causar daños graves que provocaran la muerte de la tripulación.
Otro punto débil de este arma autopropulsada era la escotilla del comandante, que no tenía suficiente blindaje poderoso.
Y el último menos "Tortugas". Después de la guerra, quedó claro que el poder de las armas y armaduras no decidía el resultado de la batalla. La apuesta no se hizo por equipos militares súper pesados, sino por equipos móviles y compactos, que podrían cambiar rápidamente su ubicación, atacar al enemigo y retroceder con la misma rapidez. Y solo para cargar cazacarros en la plataforma ferroviaria, fue necesario pasar unas cuatro horas, lo que, en las condiciones de las guerras modernas, es simplemente un lujo inasequible. Dicho equipo puede destruirse incluso en la etapa de carga.
Parámetros técnicos de los cañones autopropulsados "Tortugas" T-28 (T-95)
- El peso del vehículo de combate equipado del primer diseño es de 86 toneladas, después del segundo diseño - 95 toneladas.
- La tripulación de cuatro.
- La longitud del cañón autopropulsado es de unos 7,5 m, el ancho es de 4,5 m, la altura es de unos 3 metros.
- Liquidación - 50 cm.
- El grosor de la parte frontal es de 30-31 cm.
- El grosor de los lados es de 6,5 cm y la popa de 5 cm.
- El calibre del arma principal es de 105 mm, la ametralladora del comandante adicional es de 12,7 mm.
- Potencia del motor - 500 CV. s.
- Reserva de viaje por carretera - 160 kilómetros.
¿Qué pasó con los únicos modelos T-95?
El trabajo en estos cañones autopropulsados se detuvo en 1947, cuando los tanques pesados T-29 y T-30 con torretas comenzaron a diseñarse sobre esta base.
Los únicos prototipos de cazacarros súper pesados que nunca participaron en un combate real terminaron sus días de una manera triste: un modelo se quemó por completo desde el interior durante un incendio, por lo que ya no se pudo restaurar, y el segundo simplemente se averió y se canceló como chatarra.
Después de 27 años, se encontró un prototipo fuera de servicio en Virginia. Después de la restauración, se exhibió en el popular Museo de Patton (Kentucky).
Resultados
El resultado de la revisión de los cañones autopropulsados Turtle nos muestra que cada tipo de vehículo blindado debe corresponder a su época.
Según sus características, el T-95 estadounidense era una excelente máquina antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, pero con el desarrollo de las armas, quedó catastróficamente rezagado con respecto a los principales tipos de tropas blindadas y de artillería, no solo de sus aliados, sino también de sus posibles oponentes. Continuar trabajando en un proyecto atrasadono era económicamente viable, por lo que se cerró.
Estudiando la experiencia negativa de los últimos años, los diseñadores modernos de equipos militares están tratando de diseñar armas de tal manera que cumplan con los requisitos de la guerra y cumplan al máximo las misiones de combate asignadas.
