A principios del otoño de 1522, llegó al puerto de Sevilla un barco del que la ciudad ya se había olvidado. 18 marineros demacrados y moribundos componían toda su tripulación. Este barco ha regresado de un viaje que cambió el curso de la historia e influyó en la forma en que vivimos hoy.
Tres años antes, 5 barcos al mando de Magallanes fueron en busca de un estrecho desconocido. Muchos dudaron del éxito de la expedición. Sin embargo, Fernando de Magallanes cumplió el sueño de Colón: llegó al este navegando hacia el oeste, aunque este viaje le costó la vida.
En algún lugar de Portugal
Hay muchas manchas blancas en la biografía de Fernando de Magallanes. Entonces, los historiadores saben muy poco sobre la infancia y la familia del futuro navegante. Incluso el lugar de su nacimiento no puede determinarse con precisión, solo el año - 1480 y el país - Portugal. Desde aproximadamente los 10 años, este descendiente de una familia noble empobrecida sirvió como paje en el séquito de Leonora, reina de Portugal, donde recibió una educación.
En lugar de la esgrima y la etiqueta de la corte, el joven paje estaba interesado en la navegación,astronomía y cosmografía. Era hosco, huraño, fuerte, rechoncho y, como muchas personas de baja estatura, ambicioso. Exteriormente, Fernando se parecía más a un plebeyo que a un descendiente de una noble familia de caballeros. Las imágenes de su vida no se han conservado, pero hay un retrato de Fernando de Magallanes (foto de abajo), escrito en el siglo XVII.
Servir en la Marina
Creyendo que una persona debe ser juzgada no por su título y apariencia, sino por sus acciones, a la edad de 25 años, Ferdinand cambió la vida en la corte por el servicio en la marina portuguesa. Como voluntario en su primer viaje, Magellan viajó a India y Malasia. Durante una expedición militar, fue ascendido a oficial por su prudencia y valentía. Sin embargo, después de 8 años, tuvo que retirarse debido a una grave lesión en la pierna. Regresó a Portugal pero recibió una fría recepción en la corte real.
Nueva idea de viaje
Magallanes se encontró prácticamente sin dinero ni honores, sólo tenía derecho a una exigua pensión. Fue entonces cuando le cautivó la idea de navegar de este a oeste para abrir la ruta más corta a las Molucas, famosas por sus especias. En aquella época, en Europa, la nuez moscada y la pimienta se valoraban al mismo nivel que el oro.
Sin embargo, Manuel, el rey de Portugal, que equipó barcos para navegar la conocida ruta (alrededor de África), consideró poco rentable el audaz proyecto de Magallanes. Entonces Fernando se puso al servicio del rey de España Carlos, a quien pudo convencer del éxito de la próxima expedición.
En 1494, el Papa dividió el mundo entre dos potencias marítimas: Portugal recibió todo el Este y España, el Oeste. La idea de Magallanes era encontrar un camino a las Molucas a través de las aguas occidentales "españolas". Era un plan atrevido, porque nadie había recorrido este camino antes, nadie sabía con certeza si existía. Pero si se encuentra, entonces España se convertirá en un país increíblemente rico, y el propio descubridor no se quedará perdido.
Solo hipótesis
Los exploradores no saben por qué Fernando de Magallanes pensó que era posible llegar a las Molucas navegando hacia el oeste. Algunos creen que encontró un viejo mapa alemán en los archivos reales, en el que descubrió un estrecho que conectaba el desconocido mar del sur con el océano Atlántico.
Otros creen que Magallanes solo se basó en rumores que reemplazaban a los marineros en esos días con la navegación. Es posible que simplemente estuviera fanfarroneando para obtener el apoyo del rey español. El propio Magellan nunca compartió esta información con nadie.
Inicio de la expedición
Al emprender un viaje, a Fernando de Magallanes se le dio el mando de 5 carracas, barcos diseñados para un viaje largo. Se suponía que la ruta llevaría a la expedición de aguas familiares a aguas desconocidas. Muchos pensaron que era imposible. No había descripciones de esos mares, ni mapas precisos, nada que ayudara a los marineros a navegar. Tal empresa requería un coraje notable. Y Magallanes, temiendo que muchos se nieguenpara acompañarlo en el largo viaje que pretendía emprender, no revelaba completamente sus planes.
A finales de septiembre de 1519, cinco barcos españoles partieron del puerto de Sevilla. En ese momento, Magallanes tenía 37 años. En el puerto lo acompañó su esposa embarazada, Beatrice, con su hijo recién nacido. Todavía no sabían que no estaban destinados a encontrarse de nuevo.
Desde España hasta el fin del mundo conocido
Sería un error pensar que Fernando de Magallanes se fue de viaje alrededor del mundo. No se fijó tal objetivo, su plan era puramente comercial.
Poco después de navegar, el clima empeoró. El cronista de la expedición, Antonio Pigafetta, escribió entonces en sus diarios:
Como no era posible avanzar, se quitaron las velas para evitar un naufragio, y de esta manera fuimos llevados de un lado a otro todo el tiempo que la tormenta continuaba, de lo furiosa que estaba ella. Cuando llovía, el viento amainaba. Cuando salió el sol, hubo una pausa.
Después de 4 meses, una pequeña flotilla llegó a las costas de América del Sur. Ancló en la bahía donde más tarde se fundaría Río de Janeiro. Habiendo reabastecido su agua y provisiones, los miembros de la expedición navegaron hacia el sur, observando muchas cosas sorprendentes y extrañas en el camino:
Aquí hay innumerables loros; nos dieron ocho piezas a cambio de un espejo. También hay monos pequeños, parecidos a los leones, pero amarillos y muy bonitos. Los indígenas hornean pan blanco redondo de la pulpa que se encuentra entre la madera y la corteza y se asemeja a la leche fermentada; el no es muy buenoprobar. Hay un cerdo con un ombligo en la espalda, así como pájaros grandes sin lengua, pero con picos como cucharas.
Finalmente llegaron a las fronteras del mundo entonces conocido. Ni un solo europeo ha escalado tanto antes. Parecía que aquí es donde se encontraría el estrecho, ya que la costa giraba bruscamente hacia el oeste y la tierra ya no era visible en el sur. Sin embargo, después de 2 semanas de investigación, resultó que no era un estrecho, sino una bahía gigante: la desembocadura del sistema del río La Plata. La fe de Magallanes en la existencia del estrecho se vio sacudida, pero aun así decidió ir a donde nadie había estado antes. Así que navegaron hacia el sur a lo largo de la costa desértica llamada Patagonia.
Represión de la rebelión
El último día de marzo de 1520, la flotilla de Fernando de Magallanes se refugió en la bahía de San Julián (a 1600 km de la Antártida). La nave enviada desde aquí para reconocimiento se estrelló. Los miembros de la expedición padecieron hambre, fatiga, frío y desánimo. Cuando Magallanes tuvo que recortar sus raciones y anunciar la invernada, los capitanes de los barcos exigieron la vuelta a España.
Al final, la desconfianza hacia los secretos portugueses y las dificultades de navegación dieron como resultado un motín. Magallanes reforzó su autoridad de la manera habitual en aquellos días: ordenó la muerte de uno de los capitanes rebeldes. Después de eso, Magallanes tomó el control del barco, cuya tripulación se rindió a su misericordia y bloqueó la salida de otros barcos de la bahía. Así fue sofocada la rebelión. Entre los oficiales españoles rebeldes estaba el joven navegante Juan SebastiánElcano. Él, como otros, fue perdonado y en el futuro desempeñó un papel importante en este viaje trascendental.
Fernando de Magallanes: lo que descubrió
Después de 7 meses de invernada, cuatro barcos partieron nuevamente a lo largo de la costa, explorando numerosas bahías. Finalmente, los marineros encontraron un hueso de ballena, una señal de que se avecina mar abierto. Cuando el objetivo estuvo cerca, la tripulación del San Antonio, aprovechando la espesa niebla, dio media vuelta y puso rumbo a España.
Magallanes tardó más de un año en encontrar el ansiado estrecho tras zarpar desde Sevilla. El 21 de octubre, después de una búsqueda persistente, su expedición entró sin embargo en el estrecho estrecho rocoso entre Tierra del Fuego y la Patagonia, más tarde llamado Magallanes.
Durante otro mes, la pequeña flotilla zigzagueó entre las numerosas islas, hasta que finalmente salió a mar abierto. El océano desconocido los recibió con el silencio y el sol brillante. Por esto fue llamado Silencioso.
Viaje a Filipinas
Magellan en diciembre de 1520 condujo su pequeña flotilla hacia el noroeste, pero este no era el camino a las islas, sino al corazón mismo del Océano Pacífico. El capitán cometió el error de pensar que llevaba 3 días navegando desde las Molucas. Sus conclusiones se basaron en los mapas de esa época, basados en los cálculos de la circunferencia de la tierra, realizados por Ptolomeo. Magallanes tuvo que averiguar que el gran griego estaba confundido con 11 mil km. En lugar de 3 días, navegaron durante 5 meses hasta que vieron tierra. Era Filipinas. Las Islas de las Especias estaban a solo una semana de navegación de aquí.
Fatalsolución
En lugar de navegar a las Molucas, Magallanes comenzó la obra misional. Para convencer a los nativos de aceptar una nueva religión, era necesario demostrar la invencibilidad de los cristianos españoles. Esto se demostró, por supuesto, por la fuerza de las armas. Los cañonazos asustaron a los lugareños y los obligaron a reconocer el poder de los alienígenas.
Simultáneamente con el bautizo, Fernando de Magallanes exigió que los nativos ahora aceptaran no solo la dependencia de España, sino también una forma de vida de acuerdo con las nuevas reglas. Así se sentaron las bases de la colonización de Filipinas.
Pero en abril de 1521, el capitán tomó una decisión fatal: para fortalecer su autoridad ante los ojos del líder local, se dispuso a atacar a su oponente de la isla Mactan, que se negó a ser bautizado. Hoy en día, se realiza un espectáculo anual frente a los turistas en el lugar donde se reunían los nativos y los marineros españoles bajo el mando de Magallanes. Lucharon valientemente, pero los isleños los superaban en número. El cuerpo del difunto Magallanes fue desmembrado y enterrado en diferentes lugares de la isla de Mactán.
Largo camino a casa
Magallanes no dio la vuelta al mundo, ni siquiera nadó hasta las Molucas. El equipo restante en 2 barcos fue a las Molucas, donde cargaron las bodegas con mercancías caras. Pero para hacerse rico, todavía era necesario volver a España. Tuvieron que elegir qué camino navegar a casa.
El barco "Trinidad" se dirigió hacia el este a través del Océano Pacífico, pero pronto fue capturado por los portugueses. saquearon la cargael barco fue quemado y la tripulación fue encarcelada.
"Victoria" al mando de Elcano navega hacia el oeste. Los marineros estaban separados de su tierra natal por 20 mil km, y el camino pasaba por la esfera de influencia de los portugueses. Para evitar su captura, Elcano navegó el barco a través de aguas desconocidas. Los marineros tuvieron que soportar fuertes tormentas, se estaban quedando sin provisiones. La mayoría de la tripulación nunca llegó a su España natal, muriendo en el mar de hambre y escorbuto. Los marineros hambrientos y enfermos sin provisiones y suministros de agua potable comieron galletas con gusanos y piel de vaca de las velas. Los más ágiles cazaban ratas de barco y luego vendían su carne a sus camaradas por medio ducado de oro.
De 240 marineros que emprendieron un viaje en 1519, 18 regresaron a Sevilla en 1522, dando la primera vuelta al mundo. Para ello, Elcano recibió del Rey de España un escudo con un globo terráqueo y la inscripción "Tú fuiste el primero en rodearme". Incluso hoy en día no es fácil hacer un viaje así, por no hablar de principios del siglo XVI.
Resultados de la expedición
A pesar de que no pudo completar el viaje, Fernando de Magallanes pasó a la historia como uno de los marineros legendarios. El Victoria se convirtió en el primer barco en dar la vuelta al mundo. Durante el viaje, se mapearon nuevas rutas comerciales, se descubrió y cruzó el Océano Pacífico y se aclaró el tamaño real de la Tierra. Además, el viaje de Magallanes probó la teoría de que la tierra es esférica. Y el estrecho que descubrió durante los siguientes cuatro siglos fue la principal ruta marítima hacia el Océano Pacífico hasta la construcción del Panamá.canal a principios del siglo pasado.
