La Segunda Guerra Mundial fue una de las batallas más sangrientas en la historia del mundo civilizado. La cantidad de vidas entregadas en nombre de la libertad es asombrosa y al mismo tiempo hace que todos se sientan orgullosos de su patria, al darse cuenta de que el mérito de sus antepasados es invaluable. Es muy loable el deseo de estudiar la historia de esta batalla entre los jóvenes, porque no en vano Sir Winston Churchill dijo que “un pueblo que no recuerda su pasado no tiene futuro”. Para apreciar cuán importante es la hazaña de nuestros defensores, definitivamente uno debe familiarizarse con la historia de los tanques alemanes. Fueron los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial los que sirvieron como elemento principal de las armas de la Wehrmacht, pero esto aún no ayudó a las tropas alemanas a ganar. Entonces, ¿cuál es la razón?
Tanques ligeros
Los preparativos de Alemania para el enfrentamiento armado comenzaron mucho antes de la propia ofensiva. Pero aunque ya se han probado algunos de los desarrollos de los vehículos blindados alemanes, la efectividad de los tanques ligerosseguía siendo muy cuestionable.
PanzerkampfwagenI
La firma del Tratado de Versalles, que tuvo lugar al final de la Primera Guerra Mundial, puso a Alemania en un marco determinado. Este acuerdo reguló estrictamente todas las armas de Alemania, incluidas las fuerzas militares y los vehículos blindados. Los términos estrictos del contrato solo condujeron al hecho de que pronto Alemania comenzó a desarrollar y luego a producir en secreto nuevos equipos militares.
El primer tanque creado en Alemania durante el período de entreguerras fue el Panzerkampfwagen I, también conocido por el nombre abreviado PzKpfw I. El desarrollo de este tanque comenzó en 1931, y oficialmente, según los documentos, fue utilizado como un tractor agrícola. La orden de creación se le dio a 4 firmas de ingeniería líderes, pero como resultado, la Wehrmacht prefirió el modelo creado por Friedrich Krupp AG.
Después de desarrollar y llevar a cabo todas las pruebas necesarias del modelo de prueba, este tanque ligero alemán se puso en producción. Según cifras oficiales, de 1934 a 1936 se crearon unos 1.100 ejemplares. Después de que se entregaron las primeras muestras a las tropas, resultó que el tanque no era capaz de desarrollar una velocidad suficientemente alta. Después de eso, se crearon dos modificaciones sobre su base: Pzkpfw I Ausf. A y PzKpfw I Ausf. B. Después de cambios menores en el casco, el chasis y el motor, el tanque ya era una seria amenaza para los vehículos blindados enemigos.
El bautismo de fuego del PzKpfw I tuvo lugar en España durante la Guerra Civil de 1936-1939. Durante las primeras batallasquedó claro que el tanque alemán apenas podía luchar contra el T-26 soviético. A pesar de que el cañón PzKpfw I es bastante poderoso, no puede penetrar el T-26 desde largas distancias, mientras que esto no fue un problema para la maquinaria soviética.
Dado que las características técnicas de esta configuración dejaban mucho que desear, la mayoría de las copias se perdieron en los campos de batalla. Durante casi toda la Segunda Guerra Mundial, los tanques estuvieron en servicio con la Wehrmacht, aunque tenían tareas secundarias.
Panzerkampfwagen II
Después de probar el tanque PzKpfw I, que no tuvo tanto éxito, las fuerzas armadas alemanas necesitaban crear un tanque ligero con un cañón antitanque. Fueron estos requisitos los que se presentaron a las empresas desarrolladoras, pero los proyectos no satisfacían al cliente, por lo que el equipo se fabricó con piezas de varias empresas. Al igual que el PzKpfw I, el PzKpfw II era oficialmente un tractor agrícola.
En 1936-1937, se produjeron 75 tanques en tres configuraciones diferentes. Estas submodificaciones no diferían mucho en las características técnicas, pero sirvieron como muestras de prueba para determinar la efectividad de las soluciones técnicas individuales.
En 1937, comenzó la producción de la modificación Pz Kpfw II Ausf b, que combinaba una transmisión y un tren de rodaje mejorados, que posteriormente se utilizaron para producir los mejores tanques alemanes. La producción de PzKpfw II en las tres modificaciones se llevó a cabo en 1937-1940, durante este período hubose produjeron alrededor de 1088 copias.
Después de las primeras batallas, quedó claro que el PzKpfw II es significativamente inferior a tanques similares de vehículos enemigos, ya que su armadura resultó ser demasiado débil y el daño infligido fue pequeño. Sin embargo, la producción de este vehículo solo aumentó hasta 1942, y cuando aparecieron nuevos modelos más avanzados, el tanque comenzó a usarse en áreas secundarias.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
La escasa capacidad de campo a través en tierras polacas obligó al Tercer Reich a comenzar a desarrollar una nueva unidad de vehículos blindados que tendrían un mecanismo de oruga. El desarrollo de nuevas tecnologías se confió a dos gigantes de la ingeniería: Deimler-Benz y MAN, que produjeron casi todos los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial. A pesar del nombre, esta modificación tenía muy poco en común con el PzKpfw II, aunque tienen los mismos fabricantes de la mayoría de los módulos.
En 1939-1941, ambas empresas se dedicaron al diseño de un tanque de reconocimiento. Sobre la base de los resultados de estos trabajos, se crearon varios modelos, que posteriormente incluso se produjeron y enviaron al frente. Pero todas estas configuraciones no satisfacían a los clientes, por lo que el trabajo continuó. En 1942, los ingenieros finalmente lograron crear una máquina que cumplía con todos los requisitos y, después de modificaciones menores, se lanzó en la cantidad de 800 piezas.
Luchs estaba equipado con dos radios y una gran cantidad de dispositivos de observación, como resultado de lo cual apareció un nuevo miembro en la tripulación: un operador de radio. Pero después de los primeros 100Se enviaron vehículos al frente, se hizo evidente que el cañón de 20 milímetros definitivamente no podía hacer frente a los vehículos blindados enemigos. Por lo tanto, el resto del grupo fue reequipado y el cañón de 50 milímetros ya estaba trabajando en su armamento. Pero incluso este equipo no cumplió con todos los requisitos, por lo que se detuvo la producción de Luchs.
Tanques medianos
Los tanques medianos alemanes del período de la Segunda Guerra Mundial estaban equipados con muchos módulos que el enemigo no tenía. Aunque los vehículos blindados de la URSS lograron luchar con éxito contra los vehículos enemigos.
Panzerkampfwagen III
El tanque mediano alemán Pzkfw III reemplazó a su débil predecesor Pzkfw I. La Wehrmacht exigió al fabricante una máquina que pudiera luchar en igualdad de condiciones con cualquier equipo enemigo, y el peso del nuevo modelo debía ser igual a 10 toneladas con un cañón de 37 mm. Las fuerzas armadas alemanas esperaban que el Pzkfw III fuera la unidad principal de los vehículos blindados alemanes. En la batalla, debía ser asistido por un tanque ligero Pzkfw II y un tanque pesado, que deberían servir como potencia de fuego del pelotón.
En 1936 se presentaron las primeras modificaciones de la máquina, y en 1939 una de ellas ya había entrado en producción en serie. Dado que se concluyó un acuerdo de cooperación técnico-militar entre Alemania y la Unión Soviética, la URSS adquirió una copia de la máquina para realizar pruebas. Después de investigar, se decidió que, aunque el tanque estaba lo suficientemente blindado y era rápido, el arma era débil.
Después de las primeras batallas con Francia, la Wehrmacht se convirtióestá claro que el tanque alemán Pzkfw III ya no puede hacer frente a las tareas que se le asignaron, por lo que se modernizó, se le instaló un arma más poderosa y se blindó su frente para que el vehículo no fuera una presa demasiado fácil. cañones autopropulsados. Pero dado que la calidad de los vehículos enemigos siguió creciendo y la acumulación de nuevos módulos en el Pzkfw III condujo a un aumento significativo en la masa y, en consecuencia, al deterioro de la capacidad a campo traviesa, se interrumpió la producción del tanque.
Panzerkampfwagen IV
La producción de esta máquina estuvo a cargo de Krupp, a quien se le encomendó el desarrollo y la creación de un poderoso tanque de 24 toneladas con un cañón de 75 milímetros. Como muchos otros tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial, el PzKpfw IV estaba equipado con un chasis, que incluía 8 ruedas de carretera, lo que mejoraba la maniobrabilidad y maniobrabilidad del vehículo.
El tanque tuvo muchas modificaciones. Tras probar el primer modelo A, se decidió instalar un motor más potente, lo que se llevó a cabo en los siguientes dos niveles de equipamiento B y C, que participaron en la campaña polaca. Aunque se desempeñaron bien en el campo, se decidió crear un nuevo modelo con una armadura mejorada. Todos los modelos posteriores se han modificado significativamente, teniendo en cuenta la experiencia adquirida tras probar las primeras versiones.
De 1937 a 1945, se produjeron 8525 copias de varias modificaciones, que participaron en casi todas las batallas y demostraron su eficacia durante la guerra. Por eso, sobre la base del PzKpfw IV, varios otrosmáquinas.
Panzerkampfwagen V Pantera
La revisión de los tanques alemanes demuestra que el PzKpfw V Panther fue uno de los vehículos más eficientes de la Wehrmacht. La suspensión de tablero de ajedrez, el cañón de 75 mm y el excelente blindaje lo convirtieron en el mejor tanque alemán según muchos expertos.
Como los blindados alemanes cumplían con los requisitos durante los primeros años de la guerra, el desarrollo de un tanque poderoso permaneció en sus primeras etapas. Pero cuando la Unión Soviética demostró su superioridad en la construcción de tanques con el lanzamiento del KV y el T-34, que eran muy superiores a los tanques alemanes existentes de la Segunda Guerra Mundial, el Tercer Reich comenzó a pensar en la producción de un nuevo, modelo más potente.
PzKpfw V Panther, creado sobre la base del T-34, participó en las principales batallas en el frente de toda Europa y demostró ser el mejor. Aunque la producción de este modelo fue bastante larga y costosa, justificó todas las esperanzas de los creadores. Hasta la fecha, solo han sobrevivido 16 copias, una de las cuales se encuentra en el museo de tanques de Kubinka.
Tanques pesados
Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques pesados servían como la principal potencia de fuego de Alemania. Esto no es nada sorprendente si tenemos en cuenta sus características técnicas. El tanque alemán pesado más poderoso es, por supuesto, el "Tiger", pero el no menos famoso "Maus" no roza la retaguardia.
Panzerkampfwagen VI Tigre
El proyecto "Tiger" se desarrolló en 1941, y ya en agosto de 1942 las primeras copias participaron en la batalla bajoLeningrado, y luego en la Batalla de Kursk. Después de que las tropas alemanas atacaran la Unión Soviética y encontraran una fuerte resistencia en forma de un T-35 blindado maniobrable, cuyo cañón era capaz de dañar cualquier tanque alemán, se decidió crear un vehículo capaz de rechazarlo. Por lo tanto, los ingenieros se enfrentaron a la tarea de crear un análogo modernizado del KV-1 utilizando la tecnología PzKpfw IV.
El blindaje excelente y el cañón de 88 mm hicieron que el tanque fuera el mejor entre los tanques pesados del mundo, lo que fue reconocido por las tropas estadounidenses, británicas y francesas. La poderosa armadura del tanque desde todos los lados lo hizo prácticamente invencible, pero estas nuevas armas hicieron que la coalición anti-Hitler necesitara nuevos medios de combate. Por lo tanto, hacia el final de la guerra, los oponentes de Alemania tenían armas autopropulsadas que eran capaces de destruir el tanque Tiger alemán. Estos incluían el SU-100 y el ISU-152 soviéticos.
Panzerkampfwagen VIII Maus
La Wehrmacht planeó la construcción de un tanque superpesado, que se convertiría en un objetivo inalcanzable para los vehículos enemigos. Después de que Hitler ya había firmado una orden de desarrollo, los principales constructores de máquinas lo convencieron de que no había necesidad de crear tal modelo. Pero Ferdinand Porsche pensó de manera diferente y, por lo tanto, se dedicó personalmente a diseñar un conjunto completo de una nueva unidad pesada de equipo militar. Como resultado, se creó el "Maus", cuyo blindaje es de 200-240 mm, que es un récord para equipos militares.
Total 2 piezasvieron la luz, pero fueron volados por el Ejército Rojo en 1945, como muchos otros tanques alemanes. Las fotos que sobrevivieron y el modelo ensamblado a partir de los dos tanques anteriores dan una gran idea de cuán poderoso era este modelo.
Conclusión
Resumiendo, hay que decir que aunque en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial la industria de los tanques estaba bastante desarrollada, sus nuevos productos aparecieron como respuesta a modelos de tanques soviéticos como el KV, KV-1, T-35, y muchos otros. Es este hecho el que deja en claro cuán importante jugó el deseo de victoria del pueblo soviético para el resultado de la guerra.
