La historia cuenta que los nombres de los tanques aparecían dependiendo de los hechos que ocurrían. Algunos recibieron el nombre debido a sus características, otros, los nombres de los comandantes. Como saben, la Segunda Guerra Mundial se convirtió en un catalizador para el desarrollo de la construcción de tanques. Por lo tanto, estas máquinas comenzaron a producirse ampliamente en Alemania y la Unión Soviética.
Base histórica
Antes de descubrir qué nombres de tanques existían, pasemos a la historia. Por primera vez aparecieron vehículos con orugas durante la Primera Guerra Mundial. Ahora son poco reconocibles y solo tienen rasgos indirectos con diseños modernos. El mismo concepto de "tanque" tiene raíces inglesas. Significa "cisterna". Apareció durante la contrainteligencia británica. Cuando Inglaterra decidió enviar las primeras máquinas al frente, tuvo que ocultar este hecho. Luego, los servicios de inteligencia empezaron a correr el rumor de que la vía férrea estaba ocupada por tanques enviados por el gobierno ruso. Por lo tanto, los británicos escondieron sus vehículos blindados conetiqueta de advertencia y los envió en los rieles.
Por primera vez, apareció un prototipo de tanque en la Edad Media, y hubo muchas variaciones sobre este tema. Se utilizaron varios diseños (sobre ruedas, con escudos y ballestas) en el campo durante la batalla. Los primeros vehículos blindados aparecieron ya a principios del siglo XX y se convirtieron en algo que se daba por sentado. Por lo tanto, los alemanes, franceses y británicos estaban listos para crear vehículos de combate sobre su base. Ya en 1915, se decidió diseñar simultáneamente tanques en varios países a la vez.
Primeros intentos
Junto con los franceses y los británicos, Rusia también comenzó a diseñar un vehículo con orugas. El hijo del mundialmente famoso Dmitri Mendeleev fue el iniciador de este negocio. Vasily Dmitrievich desarrolló un proyecto para un vehículo de combate terrestre. El siguiente intento fue diseños interesantes. Los nombres de los tanques rusos de esta época eran particularmente originales: "vehículo todoterreno ruso" y "tanque zar". Estas máquinas aparecieron solo en una copia, ya que fueron varios intentos fallidos. El gobierno trató de rastrear los proyectos de otros países para crear su propio transporte militar más avanzado.
Además de las decisiones fallidas, desde 1917 comenzaron a producirse mejores máquinas de la planta de Rybinsk. En la mayoría de los casos, los nombres de los tanques soviéticos comenzaron a aparecer gracias a los fundadores de los vehículos. Entonces, se lanzó el tractor blindado de Gulkevich. Para no ralentizar el proceso de mejora del ejército, Rusiadecidió pedir ayuda a Francia, de donde adquirió varios vehículos de combate.
Tanque ligero legendario
Con el tiempo, los nombres de los tanques comenzaron a cambiar a otros más cortos. Entonces, el primer transporte de combate, que comenzó a distribuirse ampliamente, tenía el nombre de MS-1. Esta abreviatura significaba "pequeño tanque de escolta". Se escuchó por primera vez a finales de los años 20 del siglo XX. En total, este LT constaba de 960 copias. Apareció en combate en 1929. Entonces el tanque logró ahuyentar a toda la infantería china. Existe la posibilidad de que la MS-1 sirviera en el ejército durante la Gran Guerra Patria.
Rápido como un rayo
Otro tanque no menos legendario: BT-7. También es una abreviatura. Significa "tanque rápido". Hizo su debut en el campo de batalla contra Japón en 1938. Ganó fama y éxito un año después en Mongolia. Luego, en la estepa, el BT-7 pudo demostrar su valía al máximo, y su velocidad jugó a favor de los soldados. Hasta 1942, esta máquina no fue inferior a sus oponentes y se usó en la guerra. A partir de ese momento, el tanque blindado se usó mucho menos, ya que aparecieron modelos más fuertes.
Producción en masa
Los nombres de los tanques de la Segunda Guerra Mundial no eran particularmente elegantes, especialmente cuando se trata de vehículos soviéticos. Así, en 1940, empezaron a operar los T-34, probablemente la opción más popular. Su efectividad de combate se usó hasta 1942, cuando los oponentes comenzaron a lanzar otros más fuertes en el campo de batalla.tanques Por lo tanto, al año siguiente, se modernizó el T-34, se mejoró el blindaje y se agregó espacio para un tripulante más. También cambiaron el arma. En la historia, este tanque se ha convertido en uno de los más famosos. Y aunque no era lo suficientemente potente, seguía siendo muy simple en diseño y operación.
Miedo por los alemanes
Pero el nombre de los tanques de la serie KV estaba asociado con el famoso Klim Voroshilov, quien se hizo famoso por sus actividades políticas. En 1941, el KV-1 se convirtió en un auténtico monstruo para las tropas alemanas. Retuvo a la división durante dos días y los documentos encontrados indicaron que el vehículo recibió 14 impactos directos de una pistola de 50 milímetros. Sin embargo, no mostró ningún daño, solo pequeñas abolladuras. Y, sin embargo, dos días después, los nazis dañaron astutamente el vehículo blindado y destruyeron el KV-1. Su número durante la Segunda Guerra Mundial no fue grande debido al hecho de que el estado no pudo encontrar fondos para combustible y reparaciones.
Combate a "José Stalin"
El mundo conoce otra poderosa serie victoriosa de vehículos oruga. Los nombres de los tanques IS rusos estaban dedicados a Joseph Stalin. TT fue creado específicamente para romper las posiciones enemigas. Por lo tanto, todos hicieron frente a la tarea. El IS-2 fue el más popular entre todos los IS. En un par de días, pudo derrotar a 17 vehículos enemigos y atravesó con éxito las defensas de Koenigsberg y Berlín. El vehículo oruga sirvió al armamento ruso hasta 1995.
Exhibiciones modernas
Ya después de la Segunda Guerra Mundial, los diseñadores analizaron la experiencia de las operaciones militares y comenzaron a desarrollar máquinas aún más potentes y duraderas. El primero de estos intentos fue el T-54. Sirvió en la segunda mitad del siglo XX. Y unos años más tarde se actualizó a la versión 55. Este vehículo oruga fue tan popular que funcionó hasta principios del siglo XXI.
Los nombres de los tanques rusos nunca han sido distinguidos por variantes especiales. Cada uno de ellos tenía sólo un número de serie. T-72 se convirtió en un proyecto posterior. El tanque fue diseñado en 1973 y comenzó a usarse activamente 10 años después. Sirvió en el Líbano y el Medio Oriente, y en 2008 llevó a cabo una operación exitosa en Tskhinvali. A principios de los 90, se mejoró: se lanzó el T-90.
Experiencia alemana
Los nombres de los tanques alemanes siempre se han distinguido por nombres brillantes y memorables. Entonces, durante la Segunda Guerra Mundial, el Panther y el Tiger, los vehículos de orugas más populares, estaban en servicio con Alemania. Aparecieron en 1943, un poco más tarde se les unió un tanque modificado "King Tiger". En general, inicialmente los alemanes dieron nombres muy largos a sus vehículos blindados. Pero en la práctica, los simplificaron. Por ejemplo, Pz. Kpfw. - Esta es una palabra abreviada Panzerkampfwagen, que podría traducirse como "tanque" o "vehículo blindado de combate". Ausf es Ausfuhrung, traducido del alemán como "modificación". A nombres tan largos, generalmente se agregaban las designaciones de letras de los prototipos. Además del Panther y el Tiger, el Lion y el Leopard-1 estaban en servicio en Alemania.
DuranteEl mundo del segundo mundo también vio los primeros tanques controlados por radio, que fueron llamados "Goliat". Se produjeron en una edición de más de 2500 piezas. Fueron utilizados para atravesar un campo minado y destruir estructuras defensivas. Mención especial merece el legendario "Maus", que se suponía que derribaría todo a su paso. La protección de su armadura era máxima y, según los planes de Hitler, era un proyecto de "tanque innovador". En 1944 se crearon dos prototipos que podrían servir en operaciones de combate. Pero Hitler suspendió la producción por f alta de fondos. La máquina nunca estuvo destinada a participar en una batalla real.
El ratón no se parecía en nada a un ratón. Era un monstruo de 180 toneladas que no podía pasar por puentes, pero se movía fácilmente por el fondo del río. Cuando el Ejército Rojo lanzó una ofensiva, los alemanes no pudieron evacuar rápidamente los dos prototipos y los destruyeron. De las partes de los vehículos de oruga destruidos, se ensambló uno, que se envió a Kubinka. Aquí se quedó para siempre, en el Museo de Historia Militar.
Nombres originales
Los nombres de los tanques durante y después de la Segunda Guerra Mundial fueron interesantes. Por lo general, popularizaron a los líderes militares y otras personalidades famosas. El M4 Sherman estadounidense se ha convertido en el más popular en Estados Unidos y sus aliados. Glorificó al famoso general William Sherman. Pero en Inglaterra se consideraba famoso el tanque Comet, que luchó eficazmente contra los vehículos alemanes y tenía muchas similitudes con el Sherman y el Firefly.
El período de posguerra nos introdujo a mejoresEstadounidenses: M26 "Pershing", llamado así por el general John Pershing, y M46 "Patton", también llamado "General Patton". Los británicos introdujeron un tanque mediano con el nombre original "Centurion". Este vehículo oruga fue reemplazado por el Chieftain en 1960 (traducido del inglés como "líder").
Con el tiempo, los diseñadores comenzaron a tratar de hacer que cada tanque se especializara. Por lo tanto, uno de los vehículos de reconocimiento fue el M41 Walker Bulldog, también llamado así por el general. Fue diseñado después de la guerra para reemplazar al famoso "Chaffick" o "General Chaffee". Como muestra la práctica, en la mayoría de los casos, los tanques durante la Segunda Guerra Mundial y después de ella recibieron el nombre de los grandes generales y aquellos que hicieron una gran contribución a la lucha. Esta tendencia fue especialmente popular entre los británicos.
