En la antigüedad, los carros de guerra eran extremadamente importantes en el campo de batalla. A menudo, era el ejército que tenía tales vehículos el que ganaba la confrontación. En Oriente Medio y el Mediterráneo, los carros se utilizaron hasta el 500 a. mi. Al comienzo de la nueva era, desaparecieron en Europa occidental. Los carros duraron más en China y el sudeste asiático, donde se mantuvieron en demanda hasta finales de la Edad Media.
Importancia de los carros
Durante las batallas, los carros de guerra desempeñaban el mismo papel que los tanques tendrían en el futuro. Se suponía que traerían desorden a las filas del enemigo. Fue con la ayuda de los carros que las densas filas del enemigo se abrieron paso. En los carros iban lanceros, lanzadores de jabalina o arqueros. Destruyeron la mano de obra del enemigo.
Al igual que la caballería, los carros sorprendieron y asustaron a la infantería que no estaba preparada para tal enfrentamiento. A menudo, las milicias de infantería se dispersaban aterrorizadas de los carromatos, sin esperar a que se acercara la muerte.
Los carros de guerra también son un indicador notable de la estratificación social de la sociedad. Eran propiedad sólo de los habitantes privilegiados del país. Tomó mucho esfuerzo llegar a la cima del concierto. Además, carros de guerra -este es un buen incentivo para el desarrollo de la cría de caballos en un solo estado.
Carros en el Medio Oriente
Los investigadores coinciden en que la mayor eficiencia del gig se ha logrado en Oriente Medio. Llegaron aquí debido a la penetración de las tribus de los grupos lingüísticos indio e iraní en la región.
En el III milenio antes de Cristo aparecieron los carros sirios y mesopotámicos. Se distinguían por una típica forma rectangular con una plataforma alargada. Su anchura era aproximadamente la mitad de la longitud. De aquí llegaron al Antiguo Egipto, donde fueron especialmente populares.
Batalla de Megido
A este respecto es importante mencionar la Batalla de Megido. Fue la primera batalla documentada en la historia humana. Tuvo lugar en 1468 a. Los opositores fueron el faraón egipcio Thutmosis III y los reyes cananeos. ¿Qué es un carro de guerra para esa época? Esta es una unidad militar de élite. El propio faraón encabezó una columna de calesas. Disparó flechas a los sirios y palestinos, quienes finalmente sufrieron una aplastante derrota.
Los Arrowers eran una parte importante del equipo egipcio. Bajo Tutmosis, recibieron los arcos más eficientes que un hombre podía producir en ese momento. Se distinguieron por su alta precisión y movilidad. Ni una sola armadura ligera pudo resistir su golpe. Los antiguos carros de guerra permitían a los arqueros elevarse sobre la infantería y buscar objetivos.
Batalla de Kadesh
Esta fue la época dorada de los vagones. el mas masivoel uso de carros se registró en la Batalla de Kadesh. En él se enfrentaron las fuerzas del faraón egipcio Ramsés II y el rey hitita Muwatalli II. La batalla tuvo lugar en el siglo XIII a. C.
En la batalla, ambos bandos usaron un total de unos 7 mil carros. Comenzó con el hecho de que los hititas atacaron repentinamente el campamento egipcio, que quedó casi indefenso debido a las maniobras enemigas. Ya en este ataque se utilizaron cientos de carros. Los hititas lograron ganar en esta etapa inicial.
Sin embargo, el principal ejército egipcio bajo el liderazgo del propio faraón estaba a pocos kilómetros del campamento. Este ejército se movió en un ataque de represalia. Los egipcios también tenían carros que sembraban el terror entre la infantería. Los hititas no tenían lanceros para contrarrestar este tipo de fuerza. Sin embargo, en su ejército, la infantería tenía una armadura de hierro. Este metal era un secreto militar y de estado. Los egipcios no sabían cómo olerlo. De hecho, esta fue la última batalla de la Edad del Bronce.
La batalla no reveló a los ganadores. El número de carros en ambos lados era aproximadamente igual, lo que resultaba en paridad. Como resultado, los egipcios y los hititas acordaron firmar un tratado de paz. Al mismo tiempo, cada país se atribuyó la victoria a sí mismo. Sin embargo, fue aquí donde se detuvo la invasión egipcia de Medio Oriente. Esto fue facilitado en gran medida por los carros de guerra hititas.
El auge de la equitación y el declive de los carros
A finales del segundo milenio antes de Cristo, comenzó la decadencia de los carros. Se asoció con el hecho de que una persona dominaba la equitación.montando caballos. Inicialmente, esto no canceló el concierto. Sin embargo, era mucho más barato mantener económicamente la caballería que los carros. Por lo tanto, con el tiempo, los carros de guerra comenzaron a desaparecer de los ejércitos debido a su ineficiencia. El alto costo fue causado por la necesidad de crear varios equipos.
¿Cómo funciona un carro de guerra? Para ella, en primer lugar, se necesitan arneses. Eran ellos los que eran demasiado caros para un uso generalizado. El golpe fue especialmente fuerte entre los nómadas. Al mismo tiempo, el ejemplo de la antigua China es indicativo. Durante las batallas en el valle del río Amarillo, solo había unos doscientos equipos para seis mil soldados de infantería.
Razones socioeconómicas para abandonar carros
El uso de carros todavía estaba justificado desde un punto de vista militar. Sin embargo, el golpe de gracia para ellos se produjo después de la desaparición del estrato social de las personas que fueron educadas para convertirse en propietarios de carros.
Incluía saber. En muchas sociedades, el carro también tenía un significado sagrado como signo de poder y fuerza. Por eso, no es de extrañar que los emperadores romanos, tras importantes victorias, entraran triunfantes en la capital en una calesa. Con la llegada de nuevos tipos de metal, así como otros tipos de tropas, el carro quedó en nada. Fue reemplazada con éxito por la caballería.
Equipos ponderados en Asiria
Muchas naciones crearon sus propias modificaciones de este tipo de tropas. Por ejemplo, los asirios comenzaron a usar nuevos arneses de choque. En tales carros había 4 caballos y la misma cantidad de soldados. Uno desiempre tenían un escudo con ellos para proteger a sus compañeros de tripulación de los ataques de los lanceros. Tal "ponderación" eventualmente se volvió característica de otros estados.
Carros en China
¿Qué es un carro de guerra chino? La civilización oriental comenzó a utilizarlo con fines defensivos (y no ofensivos, como era costumbre en otras sociedades). Para hacer esto, un destacamento de 5-7 carros se alineó en forma de torre, que estaba rodeada por una densa infantería. En caso de un ataque enemigo, tales reductos defensivos disparaban a los enemigos que se acercaban. También en el este apareció otra característica. En lugar de arcos, aquí se usaron tirachinas.
Sin embargo, los carruajes ligeros todavía se usaban en ataques aéreos contra formaciones enemigas. Si los carros pesados eran efectivos en la defensa, entonces los pequeños carros móviles y rápidos avanzaban rápidamente hacia el oponente.
El uso de carros en China también se asoció con la proximidad de las estepas. Fue de ellos que el pueblo Han recibió los primeros caballos, que, por cierto, se adaptaron a las nuevas condiciones de vida durante mucho tiempo. Los propietarios de los vagones eran la élite militar de los principados chinos. Cada pequeño estado local tenía entre 200 y 300 carros en el ejército activo.
Con el tiempo, los vagones aumentaron gradualmente de tamaño. Se convirtió en más y su tripulación. Paralelamente a esto, el número de soldados de infantería acompañantes disminuyó (de 80 a 10). Esto significó que las batallas entre ejércitos se convirtieron en grandes enfrentamientos de carros. En tales batallas, el papel de la infantería se hizo cada vez másmás insignificante. Esta relación es similar a la situación cuando, en la Europa medieval, los destacamentos de caballeros armados comenzaron a formar la base del ejército.
Estepas
Para las estepas, los carros se convirtieron en una ventaja que permitió a numerosos pueblos salvajes realizar incursiones ensordecedoras sobre vastos territorios. Desde el Mediterráneo hasta el Pacífico, las invasiones provocaron el declive de las culturas sedentarias. Los carros permitieron que las estepas obtuvieran una ventaja en el campo de batalla.
Tenían los caballos más duros y fuertes del mundo. Los animales que comían forraje de alta calidad y pastos esteparios se convirtieron en una fuerza formidable, incluso en un equipo de carros.
Los chinos que vivían en los valles de Mesopotamia fueron particularmente afectados. Durante varios milenios, continuó la lucha entre terratenientes y nómadas. En él, la presencia de carros era una de las bazas importantes.
El impacto de los habitantes de las estepas cayó incluso en el Antiguo Egipto. Sin embargo, la gente de esta gran civilización fue más afortunada que los chinos. Estaban más lejos de las regiones esteparias. Además, lograron adoptar efectivamente la misma tecnología de los carros de los nómadas.
Tácticas de infantería
Durante varios siglos de guerra de carros, la infantería ha desarrollado varias técnicas contra este tipo de enemigos. Una de las más comunes era la táctica en la que el carro se pasaba a la parte trasera, donde se ahogaba y se convertía en presa fácil para los guerreros terrestres.
Los romanos en la era de Julio César lograron negar la ventaja de los carros con guadañas. Comienzo de infanteríaoperar en formación suelta, en la que tales armas se volvieron inútiles. Debido a esto, los romanos ganaron guerras con los seléucidas, en cuyo ejército los carros ocupaban un lugar importante.
En Grecia y Roma
En Grecia, los carros de guerra de la antigüedad duraron mucho tiempo hasta las guerras persas en el siglo IV a. mi. El uso de tales falanges era necesario para aumentar la maniobrabilidad del ejército. Además, en la antigua Grecia se conservaban los carros en las competiciones deportivas. En los Juegos Olímpicos, las carreras en silla de ruedas fueron recibidas con especial expectación por el público.
¿Qué es un carro de guerra para la antigua Roma? La actitud hacia ella en esta sociedad era similar a la griega. Esto se debió a que los romanos nunca destruyeron las órdenes de los pueblos conquistados. Por el contrario, a menudo adoptaron lo mejor de la cultura y los logros de sus vecinos.
Por lo tanto, no es de extrañar que así es como los romanos consiguieron su propio carro de guerra. La definición de su papel en la guerra dependía del caso específico. En especial, muchos carruajes se utilizaron en las guerras púnicas contra Cartago.
Los romanos construyeron hipódromos para carreras de carros. Circus Maximus podría albergar hasta 150.000 espectadores. Julio César la reconstruyó y la amplió. Esto, a su vez, significa que los romanos continuaron usando carros de guerra hasta nuestra era. Curiosamente, en el curso de la evolución técnica, los europeos comenzaron a utilizar carruajes antiguos como carruajes para ballestas móviles.
¿Qué es un carro de guerra? También es un símbolo de la antigüedad. Cuando el Imperio Romano rodeóMar Mediterráneo, los carros comenzaron a desaparecer de las legiones. Fueron ineficaces contra los numerosos bárbaros del norte. En lugar de los viejos carros, vino la caballería familiar en la Edad Media.
Carros guadañados
Entre las numerosas modificaciones, destacan los carros de guerra con guadañas de hierro. Aparecieron por primera vez entre los asirios. Estos habitantes del Medio Oriente decidieron mejorar los viejos carros. Los cuchillos largos estaban unidos a las ruedas. Hirieron a la numerosa infantería enemiga que rodeaba los carros durante las feroces batallas. Las aterradoras guadañas ahuyentaron a los guerreros, quienes las rechazaron y huyeron presas del pánico.
Más tarde aparecieron otras soluciones técnicas. ¿Cómo eran estos tipos de carros de guerra? También agregaron guadañas a la barra de tracción de tales vagones, lo que les permitió embestir a la caballería enemiga en una colisión frontal.
Carros similares eran populares en Persia. Fueron enjaezados por 4 caballos. La tripulación estaba formada por 3 personas. Uno de ellos era un auriga. Los otros dos eran guerreros que aplastaron al enemigo.
Las guadañas ayudaron a romper el orden en la formación de la infantería. Si la formación no se disipó por completo, al menos aparecieron brechas notables en ella. Los soldados amigos se precipitaron sobre ellos, quienes no permitieron que el enemigo cerrara las filas derrotadas. ¿Qué significa un carro de guerra en tal situación? Ella era la garante del éxito en una colisión frontal de ejércitos.
A diferencia de la caballería normal, los vagones guadaña permitían atravesar literalmente las filas enemigas. En este contexto, los guerreros montados ordinarios fuerondébil contra las densas falanges griegas. Además, la caballería más antigua no tenía sillas de montar cómodas, espuelas y otras cosas útiles que aparecieron solo en la Edad Media. Por lo tanto, hasta nuestra era, los carros competían con éxito con los jinetes a caballo, a pesar del alto costo comparativo.
