Artículos sobre discos que se asemejan a platillos volantes de ovnis, que aparecieron a mediados del siglo XX, despertaron gran interés y mucha controversia y especulación. Hubo informes de que tales objetos fueron vistos en Alemania, Italia, en la costa mediterránea. Uno de los artículos fue escrito por un experto en aviación y fue de particular interés. Tales notas fueron seguidas por una refutación por parte de las autoridades, quienes aseguraron que dichos discos no habían sido encontrados. Por supuesto, muchos adivinaron que estas afirmaciones son inverosímiles.
"V 7" - disco volador del Tercer Reich
Alguien llamado Mite Richard afirmó que existían tales dispositivos, y hubo confirmación de esto. Dijo que hace 10 años, Alemania se dispuso a implementar el proyecto V-7. Sin embargo, se desconocía la ubicación exacta de los laboratorios y otros detalles. El lanzamiento del libro "Armas alemanas y armas secretas de la Segunda Guerra Mundial y su posterior desarrollo" solo alimentó el escándalo y los rumores sobre objetos voladores que parecían platillos. Ha sido traducido a muchos idiomas del mundo. Según algunas versiones, "V 7" (voladordisco) podría fabricarse en Siberia, y el austriaco Schauberger podría actuar como inventor (a pesar de su talento como diseñador brillante, era un paciente en una clínica para enfermos mentales).
Base en la Antártida
Hay muchas versiones de que un laboratorio se esconde bajo el hielo antártico, donde se pueden ocultar estos objetos voladores. La primera mención de esta teoría apareció en las novelas de Landing. Sin embargo, según la versión original, la ubicación del laboratorio estaba en el norte de Canadá. Quizás el autor decidió que la Antártida es un refugio más confiable, y allí, lo más probable, podría esconderse un platillo volador V-7. A pesar de la actitud frívola de muchos ante estas teorías, algunos todavía están tratando de desentrañar el misterio de la ubicación del laboratorio entre el hielo. Estas ideas también fueron alimentadas por el hecho de que había especulaciones sobre una base alemana preparada en la Antártida, donde se llevaron a los científicos alemanes y donde el propio Hitler planeó esconderse más tarde en caso de un resultado desfavorable de la guerra.
Juicios de Penemünde
El sitio de pruebas de Peenemünde se ha convertido en otro lugar "ruidoso" asociado con el hallazgo de ovnis alemanes. Algunos argumentaron que fue aquí donde se construyeron estos aviones, y también fue un lugar propicio para las primeras pruebas. No había suficiente mano de obra y, por iniciativa del general Dorberger, comenzaron a reclutarse prisioneros del campo de concentración. Uno de ellos testificó sobre los hechos ocurridos en el campo de entrenamiento. Afirmó queVi un aparato redondo, que en su forma era similar a una pelvis invertida. En su centro había una cabina transparente en forma de lágrima.
Al arrancar, la máquina emitió un silbido y vibró por todas partes. El exprisionero del campo vio con sus propios ojos cómo el objeto se elevaba en el aire y colgaba a una distancia de 5 metros del suelo. Durante algún tiempo, el OVNI mantuvo esta posición y luego giró y comenzó a ganar altura. Durante el vuelo se notó inestabilidad. Las ráfagas de viento tuvieron un efecto muy fuerte sobre él, y una de ellas volteó la placa en el aire, lo que provocó el descenso del aparato. Según él, esta prueba terminó sin éxito, el platillo explotó y el piloto murió. Además, se recibió información sobre un objeto similar de diecinueve oficiales y soldados. Afirmaron haber visto un objeto en vuelo que parecía un platillo con una cabina transparente en el centro. Los científicos han llegado a la conclusión de que este dispositivo es el "panqueque volador" de Zimmerman. Este objeto fue diseñado en 1942 y tenía una velocidad de 700 km por hora en vuelo nivelado.
Platillo volador "V 7"
Los ingenieros alemanes desarrollaron varios modelos de ovnis, cada vez mejorando el diseño y agregando nuevas soluciones. La primera modificación se llamó "V 7". Su desarrollo se llevó a cabo como parte del programa "Armas de Retribución". Esta unidad tenía más combustible y un motor más potente. Para estabilizar el platillo en vuelo, se utilizó un mecanismo de dirección similar al presente en un avión. Las primeras pruebas se realizaron en 1944 (17 de mayo) cerca dePraga. "V 7" tenía excelentes características técnicas: una velocidad de ascenso de 288 km por hora y un movimiento horizontal de 200 km por hora.
Modelos de platillos
Hasta nuestro tiempo, se ha conservado información sobre la existencia de ocho proyectos. El primero de ellos recibió el nombre de "Rueda con ala" y fue probado en 1941. Se considera el primer objeto en el mundo que pudo despegar verticalmente. Después de la modificación "V 7", apareció "Discolet". Su prueba tuvo lugar en 1945. En los años siguientes, apareció el "Disco Belonze". Este era un modelo aún más avanzado. Los diseñadores de este aparato fueron Belonze, Mite, Schriver y Schauberger. Un modelo con un diámetro de 68 metros estaba disponible en una sola copia. El motor comprimía el aire consumido, que luego se liberaba a través de las boquillas. El objeto volador estaba equipado con un sistema de control antiinterferencias, que se cree que Schauberger ha estado desarrollando desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Conclusión
Los aviones a reacción y la ciencia espacial del Tercer Reich, sin duda, recibieron un gran impulso y desarrollo durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, los nuevos desarrollos de los alemanes llegaron tarde. Los más modernizados "vieron la luz" al final de la guerra. Cuando se creó el "Arma de Retribución", la necesidad desapareció. Aquellos proyectos que estaban adelantados a su tiempo de creación (bombarderos, cazas, etc.), así como el V 7, el disco volador del 3er Reich, a menudo estaban en una copia yno tuvo tiempo de atacar: la guerra ya estaba terminando. Anticipándose a su derrota, los alemanes destruyeron los laboratorios y sitios de prueba donde se probaron los ovnis. También desapareció parte de la documentación y desaparecieron los propios objetos voladores. Sin embargo, gracias a la velocidad de la ofensiva del Ejército Rojo, los vencedores obtuvieron mucho. Tras el final de la guerra, estos materiales fueron la referencia a la hora de trabajar en proyectos de aviación.
