¿Qué es un canal de agua? Es una corriente artificial creada para algún propósito. Esto puede ser riego de tierras, redirección de la corriente o acortamiento de rutas. Algunos canales de agua eran utilizados por los turistas como lugar de descanso. Hay hermosos paisajes, aire limpio, muchas aves. Hay dos razones para crear canales: la transferencia de recursos hídricos o bienes. Por regla general, la mayoría de estos embalses son navegables.
El canal llamado Karakum es bastante importante por su estado. Se compone de varias partes.
Descripción
En 1988, se puso en funcionamiento en la Unión Soviética una instalación hidráulica única, el canal Karakum. La longitud de la corriente era de 1.450 kilómetros y conectaba el recalcitrante río Amu Darya (llamado localmente Jeyhun) y el mar Caspio. No hay análogos en el mundo en términos de complejidad, soluciones de diseño y dificultades enexplotación debido a las condiciones naturales extremas de las extensiones desérticas de Karakum.
Razón para construir el canal
Durante más de treinta años (desde 1954) la construcción del Canal de Karakum ha estado en marcha, el momento de su creación unió las eras de Stalin, Jruschov, Brezhnev y atrajo a representantes de 32 nacionalidades de 250 ciudades de la Unión Soviética. Unión. Cada región del vasto país consideró su deber enviar materiales y equipos especiales y proporcionar otra asistencia necesaria para el gigantesco proyecto de toda la Unión.
El problema del abastecimiento de agua en las regiones áridas de Turkmenistán se ha planteado durante mucho tiempo. Fue la tarea más importante de su tiempo. Pero solo un estado fuerte y económicamente desarrollado puede convertir las aguas de un río travieso y obstinado y dejarlas atravesar las arenas ilimitadas del desierto.
Construcción
El canal de Karakum se construyó en varias etapas, cada una de las cuales conectaba ciertos asentamientos con una corriente de agua. El primer ramal del canal, desde el río Amu Darya hasta la ciudad de Murgab, se colocó en 1959. Tenía unos 400 km de largo. Un resultado importante de la construcción de la primera etapa del caudal de agua es la posibilidad de poner en circulación nuevos terrenos de regadío con una superficie superior a los 1000 metros cuadrados. kilometros El siguiente tramo pasaba por el asentamiento de Tejen. Tenía aproximadamente 140 km de largo y permitía proporcionar 700 kilómetros cuadrados. km y respaldar 30.000 hectáreas adicionales de campos de regadío.
A la capital de Turkmenistán, Ashgabat, se construyó el canal de Karakum en 1962. En ese momento, su longitud era de casi 800 km. El área de tierras recién irrigadas a lo largo de toda la dirección del flujo alcanzó unos 3000 metros cuadrados. km.
Durante este período, la construcción del canal se suspendió y solo en 1971 se reanudó nuevamente. Los constructores comenzaron la construcción de la cuarta rama, que tenía la dirección Ashgabat - Beriket. Al mismo tiempo, se erigieron la presa Kopetdag y el embalse del mismo nombre.
Más destino del canal
Más tarde, los diseñadores dividieron el Canal de Karakum en dos direcciones. Una rama se extendía hasta la región suroeste de Turkmenistán hasta el asentamiento de Atrek y tenía 270 km de largo. La segunda rama fue a la ciudad de Nebit-Dag. La última sección del canal pasa a través de tuberías y suministra agua al antiguo Krasnovodsk (actual Turkmenbashi).
Ya en el período de la historia moderna, a principios del siglo XXI, los constructores del Turkmenistán independiente erigieron el embalse más grande de la región, el Zeyd, para asentar y clarificar el agua.
Debido a las constantes tormentas de arena en las curvas del canal, donde los bancos a menudo se derrumban, el trabajo se lleva a cabo durante todo el año por organizaciones operativas especiales para la supervisión y el apoyo, el canal de Karakum es tan complicado. La historia de este edificio es realmente interesante.
