Dos veces al año, el 2 de mayo y el 8 de noviembre, los veteranos del legendario 46º Regimiento de Guardias se reúnen en el parque cerca del Teatro Bolshoi en Moscú. Conmemoran los nombres de sus camaradas y amigos muertos, incluida su querida y gloriosa Tatyana Makarova. Desde 1960, la calle Bolotnaya, donde vivía Tatyana Makarova, la Héroe de la Unión Soviética, pasó a llamarse en su honor, pero luego se devolvió todo. Se decidió nombrar una calle en un nuevo distrito de Moscú en su honor. Algunas de sus cartas aún se conservan en los archivos del Comité Central del Komsomol.
Tatiana Makarova: biografía
Tatyana nació en Moscú en 1920, el 25 de septiembre, en la familia de un simple empleado. Primero, se graduó del “plan de siete años” de la escuela secundaria No. 12, luego en 1939 estudió en la escuela técnica de la industria alimentaria. Makarova dedicó todo su tiempo libre al club de vuelo y pronto comenzó a trabajar como piloto instructora.
Estalló la guerra y Tatyana se unió a las filas del ejército soviético en el otoño de 1941. En 1942, esta valiente niña continuó sus estudios en la escuela de aviación de la ciudad de Engels. Ella se convirtió enparticipante en las batallas por la península de Crimea, el norte del Cáucaso, Bielorrusia y Polonia.
Tatiana era la comandante del 46º Regimiento de Bombarderos de la Guardia. A causa del teniente de guardia T. Makarova 628 salidas. Lanzó 96 toneladas de bombas, destruyó 2 puntos antiaéreos, 2 cruces, 2 depósitos de municiones. Todo esto era vital para los alemanes. Murió con su amiga Vera Belik.
Sueño
Tatyana Makarova (su foto se presenta en este artículo) soñaba con convertirse en piloto desde la infancia. Le encantaba s altar en paracaídas, le atraía mucho el cielo y tenía muchas ganas de volar. Su padre no entendía las pasiones tan poco femeninas de su hija. Sin embargo, una chica fuerte y valiente a la edad de 19 años adquirió una nueva profesión para sí misma, se convirtió en piloto de aviación civil, se dedicó a la enseñanza y entrenó a jóvenes cadetes.
Con el comienzo de la guerra, el club de vuelo se reequipó para convertirlo en una escuela de vuelo militar, y Makarov se volvió a entrenar como piloto militar. Esta profesión no fue fácil, pero la chica persistente y resuelta supo cómo superar las dificultades.
Infancia de Tatiana Makarova
Cabe señalar que su infancia estuvo lejos de estar despejada. El padre de Tatyana Makarova era un inválido de la Primera Guerra Mundial y trabajaba como cartero. A menudo estaba enfermo, y luego mi madre se dedicaba a entregar el correo. Tatyana era muy animada y activa, por lo que sus compañeros la amaban.
Tatyana fue a la guerra sin dudarlo durante mucho tiempo y sirvió en el 46º Regimiento de Aviación. la historia del mundo no esConocía análogos de la situación cuando toda la composición del regimiento estaba formada solo por mujeres. Volaron incursiones en U-2 de alas ligeras. El comisario de división las llamó "Amazonas celestiales", lucharon en pie de igualdad, ya veces mejor que los hombres. Ellos "tiraron el guante" a los hombres, y Tatiana fue la iniciadora. Era una autoridad entre sus amigas luchadoras, se confiaba en ella, volar con ella se consideraba un honor. Los alemanes les tenían miedo y las llamaban "brujas nocturnas".
Una vez que se retiraron a las estribaciones del Cáucaso, la muerte de sus amigos no quebró el espíritu de lucha de los pilotos, sino que los animó aún más. En el pueblo de Assinovskaya, se recibió la orden de pararse con el cofre para Grozny y Ordzhonikidze. Se suponía que los nazis no debían llegar a las bases petroleras soviéticas. Había muchos vuelos nocturnos. Las chicas volaron bajo el lema: "¡Muere tú mismo, pero ayuda a tu camarada!" Las condiciones eran muy difíciles, los enemigos a menudo eran cegados por reflectores.
Ayuda mutua
La veterana del regimiento y Héroe de la Unión Soviética M. Chechneva recordó que una vez que el avión de Tatyana cayó bajo el fuego del huracán, no fue posible escapar de los reflectores cegadores, pero la comandante de escuadrón S. Amosova vino al rescate. Hizo un piquete hacia los reflectores y casi perdió el control, ya que fue vomitada con fuerza. Al costado, uno de los suyos arrojó una bomba ligera, esto distrajo a los nazis por un minuto, y todos los pilotos escaparon sanos y salvos. Momentos tan agudos y mortales que experimentaron varias veces en cada batalla.
Una vez que Makarova, después de noquear a todos los objetivos, ella misma recibió un golpe directo, pero pudo hacer frente amáquina y salvar a la tripulación. En septiembre de 1942, K. A. Vershinin, general del 4º Ejército Aéreo, otorgó a Tatyana la Orden de la Bandera Roja de Batalla, sus otros amigos también recibieron este premio.
En enero de 1943, su 588.º Regimiento de Bombarderos pasó a llamarse 46.º de Guardias.
Y luego estaba la liberación de Stavropol, Novorossiysk, Feodosia, Taman (por cierto, por esto el regimiento recibió el nombre honorífico - Tamansky). Luego, el regimiento se mudó a Bielorrusia. Los bosques llanos y pantanosos casi no tenían puntos de referencia. Tatyana ya era comandante de vuelo, tenía seguidores y estudiantes. No se perdonó y realizó 8-9 salidas todas las noches. En 1944, recibió la segunda Orden de la Bandera Roja, luego la Orden de la Guerra Patriótica de primera clase
Destino
En una de las incursiones en Polonia cerca de la ciudad de Ostrolenki el 25 de agosto de 1944, Tatyana y su navegante Vera Velik regresaban después de un bombardeo exitoso. En el camino de regreso, de repente fueron alcanzados y atacados por un caza enemigo. El avión de Tatyana Makarova se incendió, y luego los pilotos volaron sin paracaídas (hubiera sido mejor para ellos llevar una carga adicional de bombas). Por lo tanto, no había posibilidad de escapar.
Su cuerpo descansa en una fosa común en la ciudad de Ostroleki (Polonia). A título póstumo, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. En Moscú hay un museo de Tatiana Makarova en la dirección: 6th Radialnaya, house 10.
