El estado de la artillería costera rusa a principios del siglo XX, como en todos los años posteriores, se mantuvo en estricto secreto. En particular, este factor se debió al hecho de que originalmente se suponía que estas armas eran invisibles. Tanto la artillería costera monárquica como la soviética estaban ubicadas en zonas especiales a las que la gente común simplemente no tenía acceso. En ese momento, se pusieron en primer plano enormes acorazados y cruceros, que inmediatamente llamaron la atención por su tamaño, pero en términos de longitud de servicio no podían competir con las baterías costeras. Este artículo describirá la historia de la artillería costera rusa en el siglo XX, su estado y los modelos más famosos utilizados.
Antecedentes históricos
Los cañones de artillería costera en Rusia comenzaron a usarse bastante temprano, pero su verdadera historia comienza solo en 1891. Fue entonces cuando entraron en producción nuevos modelos de baterías con barriles largos, que son el modelo más moderno. Con su efectividad, reemplazaron por completo a las viejas armas y, por lo tanto, comenzaron a tener un papel predominante encomo sistemas costeros.
La historia de la artillería costera está indisolublemente ligada a la historia de la flota rusa, sin embargo, su organización y actividades estaban bastante alejadas de ella. Estaban subordinados exclusivamente a la Dirección General de Artillería, lo que sin duda tenía una serie de aspectos tanto positivos como negativos. La primera excepción a esta regla se hizo solo en 1912, cuando la fortaleza de Pedro el Grande que protegía el Golfo de Finlandia fue transferida bajo la autoridad del Departamento Naval.
Artillería costera de la URSS
Después de la Revolución de Octubre y la llegada al poder de los soviéticos, todas las baterías costeras fueron transferidas bajo el mando directo del Ejército Rojo, y solo en 1925 quedaron bajo la autoridad del jefe de las Fuerzas Navales. Sin embargo, tal desarrollo tuvo lugar en un período de tiempo relativamente corto: todo el trabajo en esta área, por orden del jefe del país Nikita Khrushchev, sobre la instalación de artillería costera rusa se detuvo en 1957. Después de eso, comenzó el desmantelamiento gradual de los sistemas, en casos raros simplemente se suspendieron. Incluso las fotos de la artillería costera de esos años, así como numerosos documentos sobre este tema, fueron simplemente destruidos o perdidos.
Este sistema comenzó una nueva ronda de su desarrollo recién en 1989, cuando las tropas costeras fueron asignadas a la Armada. Por el momento, toda la artillería costera está bajo el control de este departamento.
Herramientas usadas
En su apogeoel sistema de defensa costera contaba con numerosos cañones altamente efectivos de potencia variable. A continuación, hablaremos sobre los cañones de artillería costera más famosos y ampliamente utilizados, que han ganado popularidad no solo en Rusia, sino también en otros países del mundo.
Armas de Kane
Una verdadera sensación después de su aparición en 1891 fue causada por los cañones del sistema Kane. Marcaron el comienzo de una nueva era, capturando no solo la artillería costera, sino también la naval. Durante el período de su dominio, fueron ampliamente equipados con varios cruceros, como el Varyag, el Potemkin e incluso el Aurora. Esta pistola fue el primer ejemplo de una pistola de 6 con un cañón largo, acción rápida y carga de cartucho, lo que no solo permitió que se recargara rápidamente, sino que también aumentó drásticamente la precisión y la penetración del blindaje de la pistola.
Esta arma fue inventada en Francia, pero la delegación rusa no ordenó armas de otro país, sino que solo adquirió una muestra de los dibujos. Pronto comenzó su producción. En total, por decreto del emperador Nicolás II, se creó 1 cañón 6"/50, pero no mostró suficiente eficacia, por lo que se ordenó volver al sistema 6"/45, como se indica en los planos.
En total, dicha herramienta constaba de 3 partes: un embrague, una carcasa y un cañón. Disparó proyectiles de más de un metro de tamaño y con un peso de 43 kg. El arma fue muy utilizada hasta finales de los años 40 del siglo XX.
Modernización nº 194
En 1926 Artilleríala gerencia ordenó la modernización de las armas de Kane. Su requisito principal era un fuerte aumento en el ángulo de elevación; además, se requería aumentarlo en otros 60 grados. Esto ayudaría a la artillería costera a aprender fuego antiaéreo, pero no pudieron hacerlo.
Sin embargo, en lugar de esto, LMZ presentó un prototipo de arma número 194. Sorprendentemente, durante las pruebas, a pesar de que no se descubrió ni la precisión ni la velocidad de disparo del arma, fue aceptado para la producción.. Durante unos años más, continuaron modernizándolo, ya que las armas de Kane estaban notablemente desactualizadas. Como ha demostrado la experiencia, su renovación era imposible en la práctica, por lo que se requería con urgencia crear una artillería costera fundamentalmente nueva según los nuevos cánones. En total, se crearon 281 modelos diferentes usando el cañón Kane, ninguno de los cuales pudo satisfacer completamente los deseos de los militares.
Cañones costeros de 10" en 45 klb
Además de los cañones Kane, en la década de los 90 del siglo XIX se adoptaron cañones costeros de 254 mm, es decir 10 /45. Estaban destinados exclusivamente a la protección de la costa. En particular, este se debe a 2 factores: el temor del comité de artillería a cualquier innovación y la aceptación de tales armas en la flota. En ese momento, en la flota rusa, a diferencia de la occidental, preferían usar la fuerza física para apuntar las armas y suministrar municiones, en lugar de propulsores eléctricos.
Desafortunadamente, en la práctica, tales armas demostraron que su instalación se retrasó notablemente durante al menos una década. En ese momento, los acorazados occidentales se estaban volviendo notablemente más masivos, al igual que las armas que se usaban en ellos. Similaranalfabetismo técnico del personal militar superior y condujo a derrotas posteriores.
Sin embargo, incluso en la estructura misma del cañón, el conservadurismo defraudó a los generales. Se propusieron crear un carro de armas y cañones fundamentalmente nuevo, muy diferente de los navales. Al final, se creó un sistema con una máquina de laminación, que estructuralmente está aún más obsoleta. Todo esto llevó a que se suspendiera el trabajo en ellos, pero, sorprendentemente, unos años más tarde se reanudó. Así, la artillería costera comenzó a utilizar cañones que presentaban numerosas deficiencias. La gama principal de ellos se instaló en Port Arthur. Armas similares, seguidas de una serie de mejoras, se usaron hasta 1941.
Cañones costeros 120/50 mm
Fue la derrota en la Guerra Ruso-Japonesa lo que mostró la necesidad de actualizar la artillería costera existente, lo que llevó a la aparición de nuevos cañones de 120/50 mm. Toda esta guerra llevó al enriquecimiento de un grupo de estafadores asociados con los Grandes Duques de los Romanov. Uno de ellos fue Basil Zakharov. Fue él quien vendió más de 20 cañones Vickers de 120/50 mm. No fueron utilizados durante la guerra, y simplemente no pudieron serlo. Poco a poco, después de una serie de traslados, se establecieron en Kronstadt. Inicialmente, comenzaron a ponerlos en barcos, como el Rurik recién construido, por lo que comenzó su producción. No está claro por qué, pero el departamento militar también hizo un gran pedido de artillería costera. Estas armas tenían una excelente balística, pero su calibre era demasiado pequeño para infligirun golpe significativo a los cruceros o acorazados. Sin embargo, debido a su bajo peso en la defensa costera y las fuerzas terrestres, ganaron una notable popularidad durante la Primera Guerra Mundial.
Pistola 6"/52
Esta arma se construyó originalmente como una versión mejorada de las armas Canet con mejor balística y mayor cadencia de tiro. Comenzaron a producirlos solo en 1912 para poder disparar diferentes proyectiles: altamente explosivos, perforantes e incluso metralla. En la etapa perfecta de su diseño, pudieron resistir efectivamente a los acorazados durante la Segunda Guerra Mundial, pero su producción, a pesar de que el prototipo resultó ser la instalación costera más ideal en todo el mundo, no pudo completarse. Su producción se interrumpió en 1917, después de lo cual nunca más se volvió al tema del acabado. Por lo tanto, debido a una mala gestión, se perdió uno de los mejores cañones costeros.
Instalaciones abiertas de una sola pistola
Además de los cañones, las monturas abiertas también se usaban como artillería costera. De estos, la instalación de 12 /52 fue la más popular. El diseño del carro de armas era en muchos aspectos similar a las máquinas de barco instaladas en el acorazado Sebastopol. En su forma final, después de la entrega, bien podrían llamarse instalaciones sucedáneas para tiempos de guerra. Quizás es por eso que se usaron incluso durante la Segunda Guerra Mundial. La batería más famosa, Mirus, mostró su efectividad de combate hasta el final de la guerra,después de lo cual fue entregada a los británicos.
Torretas de tres cañones
En 1954, aparecieron instalaciones de tres cañones en la artillería costera. Su diseño comenzó en 1932, después de lo cual se llevaron a cabo muchas actualizaciones para crear un sistema eficiente. Sin embargo, solo pudieron recordarlo después de que apareció una estación de radar guiada por armas llamada "Zalp-B". Esto hizo posible mejorar significativamente la precisión, así como expandir significativamente las capacidades de toda la instalación. Finalmente, fueron entregados a Ucrania en 1996, ya que habían perdido en gran medida su novedad constructiva y no podían dar un buen resultado.
Cañones de ultra largo alcance
En 1918, especialistas experimentados en artillería intentaron crear un sistema de disparo de ultra largo alcance. Sin embargo, durante la formación de la Unión Soviética, no fue posible crear sistemas fundamentalmente nuevos, por lo que su tarea era hacer proyectiles especiales. Por primera vez, se mostró un resultado significativo solo en 1924, cuando se construyó una carga que pesaba un centavo, que podía volar a una velocidad de 1250 m / s. Sin embargo, tenía un gran inconveniente: una gran dispersión. Después de eso, se modificó constantemente para eliminar las deficiencias existentes, pero hasta la guerra no fue posible lograr un resultado. Después de eso, el desarrollo se olvidó por un corto período y se reanudó solo en 1945. Los diseñadores alemanes capturados lograron un gran avance, quienes crearon la opción de instalación más fácil y económica. Incluso en este momento, la mayoría creado en ese períodolos dibujos sobre este tema están clasificados.
Además de los cañones e instalaciones anteriores, se utilizó una gran cantidad de modelos en la artillería costera, algunos con éxito, pero muchos sin éxito. En la etapa actual de desarrollo, el sistema de guardacostas continúa evolucionando, ya que es una de las agendas más importantes de la Armada.
