Los costos de logística son los costos de materiales necesarios para cubrir los costos de transporte de bienes con bienes o inventario. También incluyen otros costos asociados con las horas-hombre. Estos últimos incluyen el salario del personal que administra el sistema logístico y entrega directamente las mercancías de un punto a otro. Para tener en cuenta qué costos logísticos se pueden eliminar y cuáles se pueden reducir, se inventaron fórmulas especiales para calcular todos los costos de la empresa. Este procedimiento se llama contabilidad. Se refleja en el saldo de una cuenta separada en el departamento de contabilidad de la empresa.
¿Cuáles son los costos?
Los gastos asociados a las actividades logísticas se clasifican según varios criterios:
- Aspectos de destino: esto incluye los costos asociados con los procesos de adquisición, etapas de producción, etapas de distribución de materias primas y bienes.
- Ubicación de costos: aquí se forma el "punto" donde se concentrará la futura contribución al desarrollo de las actividades logísticas. Estos incluyen departamentos de gestión, suministro, ventas y transporte. Esta es la parte más importante del costo, ya que es la esencia de la logística de cualquier empresa.
- Procesos de componentes: movimiento y almacenamiento, almacenamiento y verificación de mercancías. Esto incluye el costo de cubrir las técnicas de información.
- Los costos de logística también se dividen en tangibles e intangibles. Los primeros incluyen el costo de depreciación, combustible, recursos. El segundo tipo incluye el proceso de uso de capital de terceros, pagos en forma de impuestos, etc.
- El contenido económico incluye solo aquellos costos que son necesarios para cubrir los daños a la producción y la pérdida de ganancias.
Los principales costos de logística de materiales se forman a expensas de las divisiones estructurales de la empresa. En la conexión principal se encuentran los costos de implementación de procesos para el transporte y venta (comercialización) de mercancías.
Clasificación de los costos logísticos - la forma de su formación
El principal sistema de costes se centra en la formación de costes corrientes. Los costos logísticos en el entorno macroeconómico forman un sistema centralizado de comercialización e importación de productos. Esto se aplica no solo a las empresas, sino también a los países. Las exportaciones e importaciones a menudo involucran tales tipos de costos logísticos como cubrir tarifas excesivas de reparaciones no programadas. Se clasifican en costos fijos y variables a la vez.
Si una empresa envía mercancías a otro país, entonces los principales problemas son las formas de preservar no los productos, sino el vehículo. La calzada no siempre es de alta calidad y el mantenimiento del automóvil se puede realizar en cualquier parte del mundo. No se olvide de las carreteras en invierno, que a menudo pueden provocar problemas. Casi siempre se producen situaciones imprevistas en el proceso de desplazamiento de un vehículo del punto A al punto B, por lo que es razonable calcular con antelación las circunstancias de fuerza mayor en el marco de la "imprevisibilidad".
La subcontratación en este caso es una buena solución al problema. Si es posible ahorrar recursos financieros para cubrir los daños en otras etapas de las actividades de producción, entonces los costos logísticos se reducen en términos de forma de formación y requisitos previos para la aparición. A nivel microeconómico, todos los costos se consideran racionales cuando se trata de pequeños mayoristas o distribución. Aquí el esquema financiero de gasto es simple:
| Diseño | Introducción | Organización de ventas |
| Para empezar, el capital social se usa para cubrir el costo de comprar y almacenar bienes. | La documentación de respaldo debe estar siempre actualizada, para que su calidad cumpla con los estándares internacionales. Puede verificar la adaptación según GOST, que prescriben el soporte correcto con papeles. | El primer paso es cargar la mercancía en el vagón. Además, se está realizando el soporte documental: peso, dimensiones, salida. |
| Entonceshay una adaptación y clasificación de los valores de las mercancías. A veces es necesario volver a comprar los materiales que f altan. | Establece la vida útil de los productos antes de cargarlos. Si supera el plazo establecido, el comprador está obligado a comunicarlo al vendedor, ya que los gastos correrán "del bolsillo" de la empresa desde la que se transportan los productos. | No olvide los pagos de impuestos autorizados. Si la gestión de los costos de logística no se implementa por completo, surgirán circunstancias imprevistas, como carga con peso insuficiente, mal funcionamiento de la máquina, etc. |
| A continuación, se procesan todos los documentos para la importación o exportación de mercancías. | Si se requiere una cámara frigorífica especial con posibilidad de instalación móvil, la empresa exportadora gestionará el transporte programado con antelación, según el acuerdo celebrado con la parte receptora. | En el momento del transporte se tienen en cuenta los daños en la aduana. La carga puede perderse con un retraso, lo que viola el tiempo de entrega. En este caso, el anfitrión se hace cargo de todos los problemas organizativos. Si la carga está dañada, el daño se repara debido a otras razones (almacenamiento, carga/envío inadecuados), entonces los costos corren a cargo del remitente. |
Así es como se forma la clasificación de los costos logísticos, teniendo en cuenta factores externos en ambos lados del acuerdo mutuo sobre el suministro y aceptación de bienes.
Cómo administrar los gastos
La gestión se entiende más a menudo como el significado de reducción de costespara la producción de productos específicos. Cuanto mejor sea este indicador, mayor será la competitividad de la empresa. En otras palabras, una empresa que gasta dinero en gastos no puede competir con otra empresa que ocupa una posición de liderazgo debido a que su indicador de eficiencia es mayor. Esto significa que los fondos ahorrados se ponen en circulación:
- Se están creando nuevos mercados en lugar de desarrollar los anteriores.
- Se está mejorando la tecnología de producción en lugar del método conservador de los viejos espacios en blanco.
- El lugar en el mercado está mejorando y consolidándose: es difícil cambiar al líder, especialmente si el equipo no es capaz de competir cuantitativamente y el producto es de alta calidad.
La gestión de costos logísticos en la economía actual es un medio para aumentar las cualidades y posiciones de liderazgo en relación con otros participantes comerciales. Para ello se crea un concepto, presupuesto, plan de negocio, que implica:
- Comprar equipo nuevo: cuanto mejor sea, mayor será la productividad, lo que significa que la eficiencia del trabajo por hora (una unidad de trabajo técnico) será mejor. Los costos de los enfoques de administración de vehículos están disminuyendo y van en una dirección diferente.
- Contabilidad de gestión: esto incluye no solo los factores humanos, sino también la capacitación del personal para dicho trabajo. Si las personas pueden completar las tareas a la misma velocidad, entonces, con nuevos equipos, la contabilidad de costos requerirá menos tiempo y horas de mano de obra. Esto significa que el empleado tendrá que hacer más por el mismo costo de mano de obra, lo que traerá más beneficios en un corto período.hora.
- Mercado internacional: para ingresar en él, la empresa debe adaptarse para trabajar de acuerdo con los estándares europeos. Estos incluyen indicadores de calidad, innovación y capital extranjero atraído.
Si hablamos de horas-hombre como un componente de una mente que no es una máquina, entonces podemos dar ese ejemplo. La editorial de impresión decidió ampliar su base de clientes, pero esto requirió la contratación de dos nuevos empleados. Uno de ellos tiene antecedentes en los medios, pero es un mecanógrafo lento. El segundo empleado joven tiene una alta velocidad de escritura, pero no conoce los detalles. Por lo tanto, se deben crear dos materiales:
- El primer trabajador recibe solo 30 de cien hojas.
- Segundo: el resto de los cien, pero tienen un tema más simple.
- Como resultado, resulta que todo el trabajo se realizará de manera rápida y eficiente.
Este es el punto de reducir y administrar los costos de cualquier empresa cuando se están haciendo varias cosas al mismo tiempo. Lo mismo sucede con la introducción de nuevos equipos: mantener registros es mucho más fácil cuando hay buenos equipos, programas y esquemas convenientes para calcular. A diferencia del método tradicional y familiar de contabilidad, la logística ya permite la implementación de la contabilidad operativa. Esto facilitará la gestión y el seguimiento de los procesos. Por lo tanto, se forma un indicador de dependencia: qué tan rentable es gastar las finanzas y las inversiones en el personal que realiza el trabajo efectivo de la orden.
Al resumir los gastos en el transcurso de un día, una semana, un mes o un año, puede ver el aumento potencial de las ganancias yla utilidad neta de la empresa. Cuanto más alto es, mejor es el trabajo de los empleados, mayor es la eficiencia del trabajo. En la práctica económica, se muestra que dos tercios de los costos cubren los costos de transporte de adquisiciones. El resto se destina a reparar daños o suministros si se pierden.
Formas de analizar los costos de la empresa
Cualquier costo debe estar incluido en el precio del artículo. Esta es la cantidad que finalmente paga el consumidor, y no la diferencia entre los costos y los ingresos que paga la persona jurídica. Existe una dependencia de las cualidades personales de una persona, pero se manifiesta poco en el sistema de transporte. Se presta más atención a un factor como el análisis de los costos logísticos. Para realizar un análisis, es necesario conocer todos los indicadores de gasto que afectan el monto final total de la demanda del consumidor. Los precios demasiado altos, por ejemplo, en la producción de bolsas ecológicas, detergentes para lavavajillas, serán lógicos si realmente se tiene en cuenta el estándar de calidad en la empresa.
Está claro que aquí estamos hablando solo de productos naturales y elementos de los productos: son más caros, ya que es más fácil crear un producto artificial. El proceso no depende del tiempo, cultivo, tipo de presa. Los remedios naturales siempre requieren un enfoque cuidadoso de la recolección y el procesamiento de las materias primas. Además, solo utilizando una tecnología especial comprada al propietario, utilizando equipos especializados proporcionados por licitación o comprados a crédito, la empresa comienza a desarrollar los cimientos y preparativos para futuros bienes. En la etapa inicial inmediatamentelas siguientes condiciones se proporcionan por adelantado:
- Propiedades de las mercancías durante el almacenamiento.
- Posibilidad de combinar con otros componentes.
- Propiedades curativas o beneficiosas.
- Relación calidad-precio óptima.
Los métodos de análisis de costos logísticos se ajustan en proporción directa al alcance de la empresa. Si opera en el área de alimentos, entonces los requisitos se establecen de acuerdo con la legislación vigente en materia de nutrición y materias primas. Si el trabajo está relacionado con la producción industrial de materias primas, espacios en blanco para la construcción y el uso posterior de productos en otro proceso de fabricación, entonces las condiciones de almacenamiento y transporte son completamente diferentes. Los métodos de análisis de los costos de logística ayudan a comparar el costo de los costos y el costo final potencial de los bienes para el cliente directamente. Los importes finales de cada análisis pueden diferir de los precios de los competidores, por lo que es importante calcular estos criterios con antelación.
Optimización de elementos de coste
Toda optimización de costes está asociada a la elección de una oferta y condiciones de trabajo rentables para la empresa. Como regla general, todas las grandes empresas comerciales y de fabricación intentan producir grandes lotes de productos, porque de esta manera los costos de las materias primas y otros gastos se amortizan, generan ganancias y altos ingresos netos. En cuanto se reduce la oferta, las empresas se ven obligadas a buscar nuevos mercados - la f alta de puntos de venta y posterior venta lleva a la empresa al estancamiento. En este sentido, es necesario buscar compradores privados, sin pasar por el sistema fiscal. muchoslos gerentes están interesados en cómo optimizar los elementos de los costos logísticos para que cada uno de estos elementos cueste el valor mínimo.
Para hacer esto, debe recurrir a las matemáticas y la teoría de números: la comparación y el análisis del riesgo potencial le permitirán acercarse un poco más a la cantidad real de costos. Debe comparar los métodos existentes en los negocios y las posibles medidas que podrían reducir los costos. Vale la pena dar preferencia a las categorías de costos fijos y variables. La optimización de los costos logísticos comienza con una serie de nuevos contratos y acuerdos, que especifican nuevas condiciones para:
- Entrega de mercancías en plazos reducidos sin sobrepago.
- Almacenamiento de mercancías sin pago de costes técnicos en caso de avería.
- Realización de subastas: así es como se ahorran fondos en la licitación para la entrega directa de productos en un lote pequeño.
- Con transporte propio o prestado.
Lo más importante es la entrega y el almacenamiento adecuado: los productos no han desaparecido ni se han deteriorado, lo que significa que se conserva la integridad de la cantidad. La carga se entrega al comprador y al consumidor, el dinero se ahorra en su totalidad. Además, la optimización de los costos logísticos no está completa sin cálculos basados en datos preliminares, que pueden reflejar el costo estimado de los costos. Por supuesto, cualquier equipo nuevo debe probarse y pagarse a tiempo.
Por ejemplo, una clínica dental decidió comprar un equipo que tomaría radiografías sin necesidad de comprar chalecos paraProtección de radiación. La empresa ahorra en ellos, ya que su vida útil es de solo 1-1,5 años. Los nuevos equipos serán más caros, respectivamente, el precio de los servicios aumentará. El beneficio del comprador está determinado, pero el ingreso del vendedor será mayor si se realizan varias entregas simultáneamente a lo largo de la ruta del movimiento secuencial. El camino se sostiene solo, y se realizan varias entregas. Lo mismo sucede en una empresa de mensajería privada: las mercancías se cargan y entregan, como los pasajeros de un taxi, a lo largo de una ruta ajustada de forma rentable.
Cálculo de actividades costosas
Los indicadores de costos para cada tipo de inversión deben tenerse en cuenta al formar el costo total de los costos. Ellos compensarán la ganancia total al recibir dinero por los bienes. Los costes logísticos se calculan según los siguientes criterios:
1. Tamaño del lote de entrega. Se determina la sensibilidad de los costos en relación a la desviación del peso y dimensiones del producto. Si el transporte se realiza mediante vagones o camiones, se toma una medida de cálculo en toneladas.
2. Aumentar el lote al desviarse de las normas de entrega debido a los costos.
Veamos esto con cálculos simples:
1. Establezcamos la desviación del lote de entrega óptimo en 30 % (más/menos) y dejemos que el tamaño de entrega óptimo (q0) sea igual a 19,11 toneladas. Entonces el monto real de la entrega será igual a:
q1=0,7 q0=13,4 t (en caso de desviaciones a la baja).
q2=1,3 q0=24,8 t (al desviarse hacia arriba).
El incremento en el valor de los costos lógicos se puede calcular usando las siguientes fórmulas:
Para el q1 resultante - (Szp(q1) - Szp(q0)) / Szp(q0)=6, 4%.
Para q2 calculado - (Szp(q2) - Szp(q0)) / Szp(q0)=3, 4%.
CCF es el importe de todos los costes por envío de mercancías (para q0, q1 y q2).
El tamaño del pedido para un período fijo entre pedidos se realiza de acuerdo con la fórmula:
q orden=S – q actual + T orden D día
En él:
q actual: estado actual del stock en el momento del pedido.
S es el nivel superior de inventario.
Pedido T - plazo de entrega.
D días - demanda diaria promedio o consumo de bienes.
Si hablamos de transporte de pasajeros, todos los costos de transporte y logística corren a cargo del conductor.
Los costos de las líneas aéreas se calculan de la misma manera: el principio de fijación de precios está predeterminado por el método de cálculo de costos.
Reducción y redistribución de costos
Los sistemas automatizados, las tecnologías de hardware y las comunicaciones por Internet ayudan a reducir los costos de las empresas en la actualidad. En lugar de mano de obra humana, se utiliza inteligencia artificial, por lo que se reduce la cantidad de personal de servicio. Como resultado, los costos de mano de obra cubren totalmente la compra y consumo del sistema, su operación y mantenimiento. La reducción de los costos de logística solo es posible de mutuo acuerdo con los proveedores y la parte que recibe los bienes. Dentro de la empresa, también es posible introducir sistemas contables especializados, lo que reducirá el personal, luegohay una reducción en el número de unidades de personal y sus salarios.
- Vale la pena considerar de antemano la posibilidad de reducir los costos mayoristas y minoristas. Si el importador sube el precio, la demanda caerá, no habrá ventas. La cooperación en la economía externa puede conducir a precios más altos al adaptar la producción de bienes para exportar a otro país. En este sentido, existen requisitos previos para crear un puente comercial, por ejemplo, entre Rusia y China.
- Formación del personal y puesta en práctica de la teoría. Esto se ve facilitado por los seminarios de negocios, que algunos directores descuidan. En lugar de una pequeña empresa, una persona podrá abrir varios puntos en otros países para las ventas. Esto es beneficioso para él, ya que el anfitrión será su representante y no una empresa con otros intereses.
- Redistribución de costos a recursos baratos. Estos métodos se han utilizado durante mucho tiempo en la producción, ya que los ingredientes naturales en los productos alimenticios y otras cosas son un lujo que no todos pueden permitirse.
- Establecer vínculos de calidad con proveedores, importadores y demás eslabones de la cadena en el segmento comercial e industrial. Si el conductor está siempre en contacto, como el comprador, las cosas van más rápido que alguien que no sale de la oficina, literal y figurativamente.
- Eficiencia de la motivación de la fuerza laboral: en lugar de incentivos materiales, es necesario influir en los métodos psicológicos de motivación del personal. Por ejemplo, un bono se puede reemplazar con cupones, comidas gratis, una nota de agradecimiento.
- Es posible compensar costos en un segmento paraexpensas de la reducción de costos en otro. Luego, toda la cadena "materias primas - productos terminados" se optimizará para el plan de negocios con ajustes.
La opción cardinal sería excluir todas las actividades de la empresa y los puestos que la empresa no necesita. Si necesita despedir a la persona responsable de la comunicación con el coordinador, entonces se puede compensar parte de los costos salariales del departamento de comunicación y seguimiento agregando responsabilidades y aumentando la tarifa. Al mismo tiempo, los costos se reducen parcialmente, al igual que los gastos no planificados y otras actividades para mantener y reflejar el puesto en la plantilla de la empresa.
Mejorando el sistema de marketing y compras
La venta de productos es el principal indicador del progreso de cualquier negocio. Cuanto menores sean los costos del sistema logístico, más rentable será para la empresa realizar sus actividades en el marco de la modernización y mejora. Las compras y el marketing son dos componentes para establecer el volumen de negocios entre empresas, agentes económicos, servicios empresariales y países. En los diferentes niveles de las aulas aparecen matices propios que no permiten crear una cadena inextricable sin interrumpir el negocio. Así como los productos nuevos deben salir constantemente de las líneas en la línea de montaje, los bienes deben enviarse regularmente al comprador. Las altas ventas determinan el buen poder adquisitivo y la calidad de los productos. No es muy fácil mejorar los dos sistemas, pero es suficiente considerar el tema a lo largo de una jerarquía lineal horizontal. Luego, la apertura de nuevos puntos de venta mejorará la posición de la empresa y la demanda definitivamente aumentará.
Sin embargo, debes tomaren cuenta y matices como los principios indicativos y las tradiciones de las personas donde se entregarán los bienes.
Innovación en el sistema logístico de transporte
Ahora, ninguna empresa puede prescindir de la tecnología informática, lo que significa que las innovaciones para estas empresas no son nuevas. Recientemente, la economía mundial está estableciendo cada vez menos "zonas de libre comercio", lo que tiene un impacto negativo en las empresas. Muchas empresas de transporte se han "cambiado" al mercado interno debido a los altos impuestos y tarifas en cada enlace de transporte. Los costes logísticos de la empresa comenzaron a renombrarse en los últimos años como “Lean-logistics” (logística ajustada). La razón de esto fue la modernización de las aerolíneas. Afectó a casi todas las corporaciones.
Ahora la optimización es el criterio principal, según una encuesta económica y social realizada por la nueva empresa de logística GroozGo. Según la mayoría, y son el 67% de los encuestados, una "economía frugal" es simplemente necesaria para el ritmo actual del comercio. Si es necesario, construirán carreteras, puentes, corredores aéreos para un servicio al cliente conveniente y rápido. Los costos de logística de una empresa deben reducirse combinando varias compañías, por ejemplo, vuelos en un solo gráfico. Esto ayudará a ahorrar en el pago de impuestos, contribuciones de combustible y otros costos de logística.
La innovación también se dirigirá a los clientes: se reducirán los tiempos de espera y aumentará la tarifa base para la entrega de DHL. se están introduciendoun sistema de seguimiento unificado por satélites, que da salida a la comunicación a través de los canales de la red Internet.
Ahorro de tiempo: ¿cómo reducir costes y costes logísticos?
La pregunta se refiere no sólo al campo de las relaciones económicas, sino también a la esfera de la pequeña rotación de capital interno. Los costos generales de logística solo pueden reducirse abriendo un punto (tienda) donde los consumidores vendrían a comprar los productos por sí mismos. Entonces la calidad y el precio, la disponibilidad y la oferta deberían estar al más alto nivel. Pero es poco probable que alguien vuele a otro país para comprar algo que se puede comprar a través de Internet por casi el mismo dinero. Por lo tanto, si ahorra, entonces solo en el tiempo del cliente y el método de suministro de los bienes.
Los costos logísticos de una empresa se pueden recuperar eliminando parte de la cadena en producción. Las grandes empresas de EE. UU. utilizan tiendas en línea, software para comunicarse con proveedores, clientes, etc. Todo se moderniza y es rentable, brindando un "full" completo para la implementación de la función de entrega en cualquier parte del mundo. La automatización robótica de todos los sistemas pronto se convertirá en las principales fuentes de cálculo de necesidades, planes, estrategias y todo el negocio, y las personas solo ajustarán las actividades de su creación en forma de instalaciones de máquinas.
