El acceso a las rutas comerciales marítimas siempre se ha considerado una de las principales características de un estado poderoso. Casi la mayoría de todas las guerras en la historia humana han sido por el acceso a la costa. Con el desarrollo de la tecnología y el cambio en la estructura del transporte, las tensiones entre estados por la f alta de acceso al mar han disminuido significativamente y los estados sin salida al mar no se sienten aislados. Además, la Convención sobre el Derecho del Mar garantiza a todos los estados el derecho a tener su propia flota y utilizar las aguas de los océanos. Por regla general, los países sin litoral venden el derecho a utilizar su bandera a las compañías navieras comerciales, que así se ahorran el pago de impuestos en los países desarrollados. Para los estados que venden este derecho, dichos ingresos suelen ser una ayuda importante.
ONU en guardia
Los tratados internacionales, la carta de la ONU y las declaraciones sobre el transporte marítimo igualan a todos los estados en los derechos de uso de los recursos del océano abierto, pero esto no los exime de la necesidad de concluir acuerdos separados sobre el derecho de uso de los puertos de estados vecinos sin acceso al mar.
Los países sin litoral se encuentran en cuatro continentes. La mayoría de estos países están en África. Aquí está su lista:
- Botsuana;
- Burkina Faso (anteriormente conocido como Alto Volta);
- Burundi;
- República de Zambia;
- República de Zimbabue;
- Reino de Lesoto;
- República de Malaui;
- Malí;
- República de Níger;
- República de Ruanda;
- Reino de Swazilandia;
- Uganda;
- República Centroafricana;
- Chad;
- República Federal Democrática de Etiopía.
Todos los estados africanos sin litoral entran en la categoría de países en desarrollo según la clasificación de la ONU y tienen serios problemas con el nivel de vida de la población. Obviamente, la f alta de acceso a las principales arterias de transporte también afecta su bienestar.
En 2011, como resultado de un referéndum, las provincias del sur se separaron de Sudán, que tiene puertos en el Mar Rojo, heredando parcialmente el nombre del estado anterior. Hay un estado sin salida al mar más. Sin embargo, la riqueza de los yacimientos petrolíferos permite esperar la pronta recuperación de Sudán del Sur tras el conflicto con su vecino del norte. El gobierno del país se ha unido a la Unión de África Oriental, lo que simplificará el acceso a las rutas de transporte.
Los estados sin salida al mar más grandes se encuentran en África: Etiopía, con una población de 93 millones, y Uganda, con una población de 34 millones.
Etiopía tuvo sus puertos en el Mar Rojo hasta 1993, pero tras el referéndum y la secesión de Eritrea, perdió el estatus de potencia marítima. Vale la pena señalar aquí que para Eritrea, el acceso a uno de los mares más importantes en términos de transporte resultó ser completamente inútil. El país casi no produce productos y el gobierno es tan corrupto que la mayoría de la población prefiere huir a Europa por el Mediterráneo, arriesgando la vida en el proceso.
¿Qué país de América del Sur no tiene salida al mar?
En el continente sudamericano, a pesar de la enorme longitud de la costa, hay dos estados privados de sus propios puertos marítimos.
Bolivia perdió su territorio costero en 1883 cuando las tropas chilenas respaldadas por los británicos anexaron las provincias de Arica y Tarapacá, que tenían depósitos de salitre estratégicos. Desde entonces, el país estuvo privado del acceso al mar hasta 2010, en el que se firmó un acuerdo entre Bolivia y Perú, que prevé el arrendamiento de un pequeño terreno para la construcción del puerto boliviano. Además, Bolivia es el único país que no tiene salida al mar pero tiene su propiafuerzas navales.
El segundo país sin costa marítima propia es Paraguay, que se encuentra en el mismo centro del continente. Nunca reclamó el acceso al mar. La mayor parte del país es tierra seca, la parte más pequeña son densos bosques tropicales. Sin embargo, Paraguay tiene una ventaja significativa sobre otros estados sin puertos marítimos. El segundo río más grande del continente, el Paraná, atraviesa el país y desemboca en el Océano Atlántico. Aunque la navegación oceánica solo es posible en los tramos inferiores, a 640 km del océano, se pueden utilizar pequeñas embarcaciones y botes en los tramos medios.
¿Qué país de Europa no tiene salida al mar?
Hay 16 estados de este tipo en Europa y, como todos los demás países del continente, tienen una larga y difícil historia de lucha por el acceso a los mares. A pesar de que perdieron todas estas batallas, en el marco del concepto de una Europa unida y pacífica, esta carencia no es tan aguda.
Aquí están los estados europeos sin salida al mar:
- Austria;
- Reino de Andorra;
- República de Bielorrusia;
- Vaticano;
- Hungría (utiliza puertos croatas en el mar Adriático);
- Kosovo;
- Principado de Liechtenstein;
- Gran Ducado de Luxemburgo;
- Moldavia;
- San Marino;
- Serbia;
- Eslovaquia;
- República Checa;
- Confederación Suiza.
La convivencia pacífica y los principios de buena vecindad permitenpaíses europeos a interactuar a un nivel extremadamente alto. Por ejemplo, la República Checa tiene un acuerdo con Polonia sobre el uso del puerto de Szczecin.
Asia central sin agua
Muchos estados asiáticos sin salida al mar se encuentran en el territorio de la CEI. Las repúblicas de la antigua URSS perdieron el acceso al mar debido a su independencia. Al mismo tiempo, Rusia se ha comprometido a brindar acceso a su sistema de transporte de aguas profundas a los países con acceso al Mar Caspio. Esto permite a Irán, Azerbaiyán, Kazajstán y Turkmenistán conducir sus barcos a los mares Báltico y Negro. Tal paso es posible gracias a un complejo sistema de canales y obras hidráulicas construido durante la Unión Soviética.
La situación en los países del Sudeste Asiático se ve agravada por las complejas y conflictivas relaciones entre los países ubicados en el interior del continente y los países de tránsito. Al mismo tiempo, Mongolia, por ejemplo, gracias a las relaciones amistosas con la Federación Rusa, tiene su propia gran flota mercante.
Aquí hay una lista de países de Asia que no tienen costa marítima:
- Azerbaiyán;
- República de Armenia;
- República Islámica de Afganistán;
- Reino de Bután;
- República de Kazajistán;
- República de Kirguistán;
- República Democrática Popular Lao;
- República de Mongolia;
- República Federal de Nepal;
- República de Tayikistán;
- República de Turkmenistán;
- República de Uzbekistán;
Apartamentose encuentra la República de Nagorno-Karabaj, parcialmente reconocida, que se ha convertido en motivo de discordia entre Armenia y Azerbaiyán. Nagorno-Karabaj tampoco tiene salida al mar.
Por separado, vale la pena mencionar algunos estados más que tienen un estatus en disputa, pero que están privados del acceso al mar: estos son la República de Osetia del Sur y la República de Pridnestrovian. Con un estatus en disputa y un conflicto latente, será difícil para la República de Transnistria obtener acceso al mar en un futuro cercano, ya que Ucrania está bloqueando la república.
