El artículo habla sobre lo que es un camino, de qué tipos es. ¿Cuál es la importancia de las rutas de mensajes? ¿Qué caminos antiguos han sobrevivido hasta el día de hoy?
Tiempos antiguos
Desde tiempos inmemoriales, cuando surgieron los primeros pueblos y ciudades, la gente se dio cuenta de la importancia de las carreteras fiables. Una necesidad particularmente fuerte de ellos apareció con el desarrollo de las relaciones comerciales y las operaciones militares, como fue el caso en el Imperio Romano.
Inicialmente, todos los caminos eran naturales y sin pavimentar, formados durante el pisoteo de la superficie. Por cierto, todavía se conservan similares en todo el mundo. Sin embargo, se volvieron inutilizables cuando cambiaron las condiciones climáticas (lluvia, invierno). Y el tráfico en sí no solía ser tan animado como en nuestros tiempos: a menudo las carreteras estaban cubiertas de maleza. ¿Qué significa camino en el diccionario? ¿Cuál es su importancia, además de la facilidad de movimiento? ¿Cuándo aparecieron los primeros caminos de piedra? Hablaremos de esto en el artículo.
Qué es una carretera: definición
Según la terminología enciclopédica, una carretera es una vía de comunicación para personas o vehículos, que en su mayor parteforma una infraestructura desarrollada.
Naturalmente, los primeros caminos de tierra no pudieron sobrevivir, no sabemos nada sobre ellos. Pero entre los artificiales se pueden atribuir los caminos que se encuentran en el territorio de la moderna Inglaterra y Mesopotamia, su edad aproximada se remonta al cuarto milenio antes de Cristo. mi. Se considera que uno de los más antiguos se volvió a descubrir en Inglaterra, el camino, que recibió el nombre de Sweet Track. Sobrevivió porque se construyó colocando en el suelo troncos de roble, fresno y arce. Ahora sabemos lo que es un camino. Por cierto, las carreteras de la antigua Moscú también se pavimentaron con un método similar. A medida que se descomponía y colapsaba, se añadía una nueva capa. Existe la suposición de que algunas áreas de la ciudad son varios metros más altas debido a esto.
La necesidad de comunicaciones fiables surgió no solo por el deseo de viajar fácil y alegremente, sin mirar a los pies, sino por el desarrollo del transporte en carreta. Y por cierto, al analizar la pregunta de qué es un camino, se debe mencionar un dato interesante. El ancho de las calzadas romanas que se construyeron en Europa se calculó para un carro de guerra, y este parámetro se convirtió en decisivo para las futuras rutas de tráfico. Algunos de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy, por ejemplo, en los restos de la antigua ciudad de Pompeya.
Casi dos milenios después de la invención de la máquina de vapor, el ferrocarril se generalizó.
Trenes
En los EE. UU. en 1830, un poco más tarde en el Imperio Ruso, comenzaron a aparecer los primeros ferrocarriles. En nuestro país, la primerala línea se extendía desde San Petersburgo hasta Tsarskoye Selo. Pero, ¿cuál es la razón de una forma de construcción tan costosa?
La cosa es que en ese momento, y aún hoy, tales caminos se consideran uno de los más confiables. Incluso al comienzo de una nueva era en las primeras locomotoras de vapor primitivas, el costo del transporte de mercancías era bastante bajo. Además, en condiciones en las que los viajes de larga distancia solo podían realizarse en carretas o barcos, las vías férreas supusieron una auténtica revolución. Así que ahora sabemos qué es una carretera, incluido un ferrocarril, y cuál es su importancia.
Hasta el día de hoy, a pesar del desarrollo del tráfico aéreo y la mejora de las carreteras, los trenes siguen siendo un factor estratégico y económico importante. No tienen pretensiones en forma de combustible y, si es necesario, incluso las viejas locomotoras de vapor entran en acción, que pueden funcionar solo con carbón y agua.
El ferrocarril está en todos los estados, y para una serie de países subdesarrollados es prácticamente la única forma en que la gente común se mueve por el país y transporta mercancías. Y en la India, por cierto, los pasajeros incluso se suben a los techos de los vagones, por lo que a menudo mueren.
Ferrocarriles famosos
Probablemente la vía más famosa de este tipo sea el Ferrocarril Transiberiano, que se extiende por todo el país. También es el más largo del mundo. También vale la pena mencionar la grandiosa construcción del BAM, la línea principal Baikal-Amur.
Carreteras
Con el gran desarrollo del transporte motorizado a principios del siglo XX, surgió la necesidad de alta calidad e inclusocarreteras. Después de todo, donde podrían pasar un caballo y un carro, el automóvil podría atascarse en el lodo. Y un revestimiento deficiente contribuyó al rápido desgaste de las piezas del motor y la suspensión.
Los hilos del camino enredan casi todo el globo donde hay tierra. Pero los mares no son un problema, en este caso los largos puentes vienen al rescate.
Las autopistas también pueden tener peaje: se recauda dinero para limitar la cantidad de tráfico "extra" y mantener constantemente el asf alto en buenas condiciones, sin esperar reparaciones municipales.
También hay una división en vías públicas y autopistas. Estos últimos se distinguen por varios carriles, la ausencia de obstáculos en forma de vías de tranvía y cruces de ferrocarril.
