La Gran Guerra Patriótica mostró al mundo el coraje, la resiliencia y el heroísmo del soldado soviético. Millones de defensores del país de los soviets lucharon hasta la muerte, hasta la última gota de sangre. Su recuerdo debe ser eterno. Una y otra vez abrimos el Libro de la Memoria. Nikolai Markelov, piloto, Héroe de la Unión Soviética. Una breve nota biográfica, un par de fotografías borrosas, mérito militar…
Nikolai Markelov en la foto es un joven que no ha olido la pólvora. El uniforme con charreteras fue completado por retocadores cuando no pudieron encontrar una foto del Héroe de la URSS.
Sobre la vida antes de la guerra
Kolya nació el 20 de junio de 1920 en Altai, en Barnaul. Recibió un certificado de educación secundaria en Alma-Ata, en Kazajstán, una república hermana de la Unión Soviética. En el mismo lugar, en 1938, ingresó al Instituto Minero y Metalúrgico de Kazajstán en la Facultad de Geología y Exploración. Habiendo pasado la sesión por tercer año, celebró su 21 cumpleaños. Dos días después supe que la guerra había comenzado.
No hay más información sobre niñez y juventud en fuentes oficiales. Normalmuchacho, la vida ordinaria. No, todavía hay una moda que resultó ser de importancia decisiva en la biografía posterior: el club de vuelo. En el pasado lejano, en los aeroclubes de la DOSAAF, los adolescentes construían maquetas de aviones, s altaban en paracaídas, se dedicaban al entrenamiento físico y aprendían a ser patriotas.
Levántate, el país es enorme
En los primeros días de la guerra, Nikolai recibió una citación de la oficina de alistamiento y registro militar, inmediatamente fue a la escuela de vuelo Chkalovsky, donde los pilotos de Il-2 fueron entrenados en un modo acelerado. A los niños se les dio menos de un año para dominar la profesión. En 1942 fue enviado al frente. La película "Solo los viejos van a la batalla" trata sobre Markelov, un joven luchador sin experiencia.
Cómo luchó Nikolai Markelov, los premios dicen: Estrella Roja, Orden de la Bandera Roja (2), grado de la Segunda Guerra Mundial, medallas. Hubo muchos héroes, pero no hubo biógrafos. Todavía es imposible recopilar información sobre cada soldado de la Segunda Guerra Mundial, porque las líneas de la biografía de Nikolai Markelov son muy escasas. Qué tareas realizó, qué medallas recibió: no hay datos en el Libro de la Memoria.
Año 1944
El destino fue misericordioso con el joven. A juzgar por los premios, no se sentó en aeródromos alternativos: se metió en el fragor de las peleas, engañó al clima, a los ases fascistas, incluso a las leyes de la aerodinámica. Esto estaba escrito en la hoja de premios (septiembre de 1944), cuando el automóvil, estrellado contra la basura, regresaba a su aeródromo natal. Al mismo tiempo, el piloto en la guerra no recibió ni una sola herida.
En 1944, el teniente ya comandaba una unidad del 806º regimiento de as alto del 14º ejército aéreo. Detrás de él hay 4 frentes ucraniano, sur, 3 báltico y norte del Cáucaso. Los nazis llamaronIL-2 "Peste Negra", peste, avión de hormigón. Los diseñadores soviéticos le dieron el apodo de "tanque volador". Pero en el primer año de la guerra, las pérdidas de este equipo fueron muy altas: los pilotos no tenían experiencia, no había armas defensivas.
Los ataques desde bajas altitudes de 400 m, los vuelos de ametrallamiento, la activación hábil de la velocidad angular máxima, el ametrallador confiable, la experiencia y el coraje ayudaron al teniente en esta guerra. 105 salidas exitosas de combate. Durante el bombardeo, se registraron en su cuenta: 25 tanques, 100 vehículos, 70 transportes, 20 baterías de artillería, 8 depósitos de combustible y armas, una barcaza, un aeródromo con aviones.
De la lista de premios
En septiembre de 1944, el comandante del regimiento aéreo, el teniente mayor Karpov, envió una hoja de premios a Nikolai Markelov a través de las autoridades. Gracias a él, hoy se sabe cómo luchó un joven luchador del ejército obrero-campesino soviético. Estas son las líneas del documento:
… Maestro de ataque de as alto. Valiente, valiente piloto de aviones de ataque. Luchó heroicamente en Kuban, Mius, Donbass, el río Molochnaya. Participante en la derrota de la cabeza de puente de Nikopol, el grupo de Crimea.
…liberado Kuban, Dniéper, Crimea, Estonia. La valentía y el coraje de Markelov, los ataques de as alto y bombardeo son siempre inesperados y efectivos. La mayoría de las salidas: liderar un grupo de aviones de ataque.
27.11.43 …destruyó 2 baterías de artillería en el área de B. Lepetikhi. Los aviones, el volante, las profundidades del automóvil están dañados, el volante está atascado, los escudos están golpeados. Gracias a la técnica de pilotaje, el avión aterrizóa su aeródromo local.
08.04.44 …en el área de Tarkhan, 2 lanzacohetes múltiples, una minibatería, 4 camiones con carga fueron destruidos. El 19 de abril, cerca de Balaklava, derribó un FV-190.
07.05.44 … en el área de Sebastopol, el grupo fue atacado por armas antiaéreas, atacado por siete combatientes. Markelov hizo tres visitas al objetivo, completó la misión de combate, cautivando a los wingmen con un ejemplo personal. Su tirador derribó un avión de combate.
El avión sufrió graves daños: se rompió el alerón derecho, se dañaron los escudos, la quilla, el timón, la sección central, se rompió la parte en voladizo de la pala de la hélice, la otra parte fue atravesada por un proyectil, se rompió el vidrio antibalas. Markelov reunió a sus compañeros, los llevó a casa y aterrizó.
23.02.1945 Markelov recibió el título de Héroe de la URSS. Medalla "Estrella de Oro" No. 5935 y la Orden de Lenin - confirmación de alto estatus.
Recuerda a todos por su nombre
Nikolai tuvo suerte, conoció a Victory con vida, vio al país libre y regocijado. ¡Y solo tiene 24 años! No volvió a la exploración, permaneció en la Fuerza Aérea. Aunque algunas fuentes afirman que se dedicó a la aviación civil. Luego otra vez un fracaso y un breve mensaje: art. El teniente Markelov murió trágicamente el 16 de noviembre de 1945. Una fuente lo llamó un accidente de avión en servicio. Lo más probable es que haya sucedido en Ucrania. Fue enterrado en la región de Rivne, en Chervonoarmeysk.
Las calles de Barnaul y Almaty llevan el nombre de Nikolai Danilovich. El nombre está inmortalizado en la placa del Memorial de la Gloria en la capital del Territorio de Altai.
Oremburgo VVAKU pilotos(disuelta), que se convirtió en la sucesora de la Escuela de Pilotos de Chkalov, conserva la memoria de sus graduados. 309 Héroes de la Unión Soviética aparecen en las listas. Graduado en 1942, Markelov aparece alfabéticamente como el n.º 181.
