Incluso aquellos que nunca han estado en Inglaterra reconocerán el Tower Bridge de inmediato. Es una especie de símbolo de Gran Bretaña. Cada año, miles de turistas toman fotografías cerca del puente y ven los barcos navegar debajo de él. Y por la noche, llama la atención con cientos de luces encendidas que se reflejan en el agua.
Dónde se encuentra Tower Bridge
El país de esta magnífica estructura es el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. Adorna la capital del reino, Londres. Este puente levadizo se encuentra justo en el centro de la ciudad sobre el río Támesis.
En general, los puentes son las vistas de Londres: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street Railway Bridge y Westminster (junto al Big Ben). Pero aún así, la más importante, que es un símbolo de la ciudad, es la Torre. Es la misma tarjeta de visita de Londres que la Torre Eiffel de París o la Estatua de la Libertad de Nueva York. La imagen de este puente está tan estrechamente relacionada con la capital de Gran Bretaña que incluso parece banal. Sin embargo, su majestad yla severidad de las formas asombra una y otra vez la imaginación de los turistas.
¿De dónde viene este nombre?
La historia del Puente de la Torre está estrechamente relacionada con la Torre de Londres que se encuentra junto a él, un lugar donde se guardaba a los prisioneros. Anteriormente, hasta 1872, solo había un Puente de Londres en el centro de la ciudad, que cruzaba el Támesis. Las autoridades de Londres consideraron que claramente no era suficiente para las necesidades de la ciudad. Por lo tanto, en dicho año, el parlamento decidió construir un nuevo edificio. Por cierto, el comandante de la Torre estaba en contra de la construcción, pero el parlamento insistió por su cuenta. Se decidió que la arquitectura del futuro puente debería armonizar efectivamente con la prisión. De ahí viene la austeridad de Tower Bridge.
También obtuvo su nombre de la Torre de Londres. El extremo norte del puente estaba ubicado cerca de la esquina de la prisión. Y el camino, que es continuación del puente, discurre paralelo al muro de la Torre. Así que los primeros en cruzar este puente no fueron los aristócratas de Londres, sino los presos.
Creador de puentes
En el invierno de 1876, las autoridades de Londres anunciaron un concurso para el mejor diseño de un puente para la ciudad. Se establecieron los siguientes requisitos para el proyecto:
- el puente tenía que ser alto para que los barcos pudieran pasar por debajo;
- la estructura debía ser fuerte y ancha para garantizar el movimiento constante de carros y personas.
Se propusieron cincuenta proyectos interesantes. La mayoría de ellos ofrecían puentes de grandes luces. Pero todosLos proyectos tenían dos inconvenientes comunes: durante la marea alta, había muy poca distancia entre la superficie del agua y el puente para que pasaran los barcos, y el ascenso era demasiado empinado para los caballos que tiraban del carro. Los arquitectos propusieron opciones con ascensores hidráulicos de elevación para personas y carros, con plataformas deslizantes y piezas anulares.
Pero el proyecto del arquitecto jefe de Londres, Sir Horace Jones, fue reconocido como la más realista de las opciones propuestas. Propuso un dibujo de un puente levadizo.
Proyecto inusual
Cuando se construyó el Tower Bridge, los puentes levadizos ya no eran un milagro. Fueron ampliamente utilizados en San Petersburgo, los Países Bajos y otros países. Pero la peculiaridad del Tower Bridge era su complejo sistema técnico. En ningún otro lugar del mundo se ha utilizado la hidráulica a una escala tan grande. En San Petersburgo en ese momento, el trabajo de los trabajadores se utilizó para dibujar el puente, que luego fue reemplazado por el trabajo de las turbinas de agua. A petición del municipio, el puente fue diseñado en estilo gótico. Debajo, incluso los barcos más grandes podrían pasar fácilmente.
Una característica del Puente de la Torre era un contrapeso, con el que se elevaba y separaba la estructura. La construcción de esta estructura se planificó combinando mampostería con estructuras de acero.
Sin embargo, a pesar de los méritos evidentes de la idea, las autoridades retrasaron la decisión de aprobarla. Entonces Jones atrajo al famoso ingeniero John Wolfe Barry al proyecto, y juntosmejorado. Entonces, según el nuevo boceto, se suponía que el Puente de la Torre tendría pasarelas superiores. Y el proyecto fue aprobado.
Inicio de la construcción y primeros cambios
Para hacer realidad el proyecto, el gobierno asignó una gran cantidad en ese momento: 585.000 libras esterlinas. Los desarrolladores se convirtieron de la noche a la mañana en personas muy ricas.
La construcción comenzó en 1886. Y al principio todo salió según lo planeado. Pero en la primavera de 1887, incluso antes de que comenzaran a colocar los cimientos del futuro puente, el jefe del proyecto, Jones, murió repentinamente. Este fue un duro golpe para su compañero ingeniero Barry, y la construcción se suspendió por un tiempo.
A pesar de todo, Barry se hizo cargo del proyecto y contrató al arquitecto J. Stevenson como asistente. Este último tenía una gran pasión por el arte gótico de la época victoriana, lo que se reflejó notablemente en el proyecto. Tower Bridge sufrió una serie de cambios estilísticos con la llegada de Stevenson. Las formas de acero del puente se exhibieron tal como era en el espíritu de la época. También aparecieron dos torres famosas, conectadas por pasos de peatones a una altura de 42 metros sobre el río.
Apertura del puente y cómo funciona
El Tower Bridge de Londres comenzó a construirse en 1886 y se completó 8 años después. Su inauguración fue un acto solemne que tuvo lugar en junio de 1894. A la ceremonia asistieron el propio Príncipe de Gales y su esposa Alexandra.
La obra del puente fue completamentese centró en las máquinas de vapor que hacían girar enormes bombas. Estas estructuras crearon alta presión en el sistema acumulador hidráulico. Los cuales, a su vez, alimentaban los motores que hacían girar los cigüeñales. El par de torsión de los ejes se transmitía a los engranajes, lo que hacía que los sectores de engranajes se movieran. Y los sectores fueron los encargados de la cría de las alas del puente. Las partes elevadas del puente eran muy masivas y parecía que había una gran carga sobre los engranajes. Sin embargo, esto no es así: se colocaron pesados contrapesos en las alas del puente, lo que proporcionó una gran ayuda a los motores hidráulicos.
Se necesitó mucha energía para desplegar las alas. Y luego todo fue proporcionado. El mecanismo de construcción incluía seis enormes acumuladores, en los que el agua estaba bajo una fuerte presión. Ella actuó para las locomotoras responsables del funcionamiento de los tramos del puente. Bajo la influencia del agua, se pusieron en marcha todo tipo de mecanismos y un enorme eje de medio metro de diámetro comenzó a girar levantando los lienzos. ¡Todo el proceso de apertura del puente tomó solo un minuto!
Puente hoy
Today Tower Bridge funciona completamente con electricidad. Sin embargo, como antes, cuando comienza a moverse, todos a su alrededor se congelan y miran con entusiasmo las alas del puente que se elevan en el aire. Entonces la atención de los demás se vuelve hacia el río. Y ya sea una embarcación de recreo o un remolcador, todo el mundo observa con interés cómo pasa por debajo del puente.
Los más curiosos deben subir a una de las torres, donde se encuentra el museo dedicado al Puente de la Torre. Allí puedes aprender muchas cosas interesantes sobre él.historia, ver fotos de construccion, distribuciones y planos. Bueno, entonces puedes subir a la plataforma de observación para ver el panorama extraordinario, impresionante e impresionante de la ciudad que se abre desde allí.
Entonces, si se encuentra en Londres, asegúrese de visitar Tower Bridge.
Datos interesantes
Old London Bridge fue comprado en 1968 por Robert McCulloch, un empresario estadounidense. La estructura fue desmantelada y transportada a los Estados Unidos. Según la leyenda, el empresario pensó que el viejo Puente de Londres es el Puente de la Torre, un símbolo de la misteriosa niebla de Albion. Sin embargo, el propio McCulloch niega públicamente que esto realmente haya sucedido.
Tower Bridge es una verdadera obra de arte, sobre la que trabajaron arquitectos talentosos. También es la mayor atracción no solo de Londres, sino de toda Gran Bretaña en su conjunto.
