La flota de submarinos se convirtió en parte de la Armada de diferentes países ya durante la Primera Guerra Mundial. El trabajo de inspección en el campo de la construcción naval de submarinos comenzó mucho antes de que comenzara, pero solo después de 1914 se formularon finalmente los requisitos del liderazgo de las flotas para las características tácticas y técnicas de los submarinos. La principal condición bajo la cual podían operar era el sigilo. Los submarinos de la Segunda Guerra Mundial en su diseño y principios de operación diferían poco de sus predecesores de décadas anteriores. La diferencia constructiva, por regla general, consistió en innovaciones tecnológicas y algunas unidades y montajes inventados en los años 20 y 30 que mejoran la navegabilidad y la supervivencia.
Submarinos alemanes antes de la guerra
Los términos del Tratado de Versalles no permitían que Alemania construyera muchos tipos de barcos y creara una armada de pleno derecho. En el período anterior a la guerra, ignorando los países de la Entente impuesta en 1918Sin embargo, los astilleros alemanes lanzaron una docena de submarinos de clase oceánica (U-25, U-26, U-37, U-64, etc.). Su desplazamiento en la superficie fue de unas 700 toneladas. Submarinos más pequeños (500 toneladas) en la cantidad de 24 piezas. (numerados a partir del U-44) más 32 unidades de rango costero-costero tenían el mismo desplazamiento y constituían las fuerzas auxiliares de la Kriegsmarine. Todos ellos iban armados con cañones de proa y tubos lanzatorpedos (normalmente 4 de proa y 2 de popa).
Entonces, a pesar de muchas medidas prohibitivas, en 1939 la armada alemana estaba armada con submarinos bastante modernos. La Segunda Guerra Mundial, inmediatamente después de que comenzara, demostró la alta eficiencia de esta clase de armas.
Huelgas en Gran Bretaña
Gran Bretaña recibió el primer golpe de la maquinaria de guerra nazi. Curiosamente, los almirantes del imperio apreciaron más el peligro que representaban los acorazados y cruceros alemanes. Basándose en la experiencia del anterior conflicto a gran escala, asumieron que el alcance de los submarinos se limitaría a una franja costera relativamente estrecha y que su detección no sería un gran problema.
Sin embargo, resultó que los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial podrían convertirse en un arma mucho más peligrosa que la flota de superficie. Los intentos de establecer un bloqueo naval de la costa norte no tuvieron éxito. El primer día de la guerra, el transatlántico Athenia fue torpedeado y hundido el 17 de septiembre.el portaaviones Koreydzhes, cuyo avión los británicos esperaban utilizar como arma antisubmarina eficaz. No fue posible bloquear las acciones de las "manadas de lobos" del almirante Dennitsa, actuaron cada vez con más audacia. El 14 de octubre de 1939, el submarino U-47 entró en las aguas de la Royal Naval Base Scapa Flow y torpedeó desde la superficie al acorazado anclado Royal Oak. Los barcos se hundían todos los días.
Espada Dennitsa y Escudo de Gran Bretaña
Para 1940, los alemanes habían hundido barcos británicos con un tonelaje total de más de dos millones de toneladas. Parecía que la catástrofe de Gran Bretaña era inevitable. De interés para los historiadores son las crónicas que cuentan sobre el papel que jugaron los submarinos de la Segunda Guerra Mundial. La película "Batalla por el Atlántico" cuenta la historia de la lucha de las flotas por el control de las carreteras oceánicas, que servían para abastecer a los países en guerra. Fue difícil luchar contra los "lobos" de Dennitsa, pero cada tarea problemática está cargada de una solución, y esta vez se encontró. Los avances en el campo del radar permitieron detectar submarinos alemanes no solo visualmente, sino también en condiciones de visibilidad cero y a distancia.
La Segunda Guerra Mundial aún no había alcanzado su fase álgida, era abril de 1941, pero el submarino U-110 ya había sido hundido. Fue la última superviviente de aquellos con los que Hitler inició las hostilidades.
¿Qué es un esnórquel?
Desde el comienzo de la aparición de los submarinos, los diseñadores consideraron varias opciones para el suministro de energía de la central eléctrica. Submarinos de la Segunda Guerra Mundialfueron impulsados por un motor eléctrico y, en la posición de superficie, por un motor diesel. El principal problema que impedía la preservación del secreto era la necesidad de salir a la superficie periódicamente para recargar las pilas. Fue durante el desenmascaramiento forzado que los submarinos eran vulnerables, podían ser detectados por aviones y radares. Para reducir este riesgo se inventó el llamado snorkel. Es un sistema de tubería retráctil a través del cual el aire atmosférico necesario para la combustión del combustible ingresa al compartimiento del diésel y se eliminan los gases de escape.
El uso del snorkel ayudó a reducir las pérdidas de los submarinos, aunque además del radar existían otros medios para detectarlos, como el sonar.
Innovación sin atención
A pesar de las ventajas obvias, solo los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial estaban equipados con snorkels. La URSS y otros países dejaron esta invención sin atención, aunque había condiciones para tomar prestada la experiencia. Se cree que los constructores navales holandeses fueron los primeros en usar snorkels, pero también se sabe que en 1925 tales dispositivos fueron diseñados por el ingeniero militar italiano Ferretti, pero luego se abandonó esta idea. En 1940, Holanda fue capturada por la Alemania nazi, pero su flota de submarinos (4 unidades) logró escapar a Gran Bretaña. Allí tampoco apreciaron este, por supuesto, el dispositivo necesario. Los tubos de respiración fueron desmantelados por considerarlos un dispositivo muy peligroso y de dudosa utilidad.
Otras soluciones técnicas revolucionariasLos constructores de submarinos no utilizaron. Se mejoraron los acumuladores, los dispositivos para cargarlos, se mejoraron los sistemas de regeneración de aire, pero el principio del diseño submarino permaneció sin cambios.
Submarinos de la Segunda Guerra Mundial, URSS
Las fotos de los héroes del Mar del Norte Lunin, Marinesko, Starikov fueron impresas no solo por los periódicos soviéticos, sino también por los extranjeros. Los submarinistas eran verdaderos héroes. Además, los comandantes de submarinos soviéticos más exitosos se convirtieron en enemigos personales del propio Adolf Hitler, y no necesitaban mayor reconocimiento.
Los submarinos soviéticos jugaron un papel muy importante en la batalla naval que se desarrolló en los mares del norte y en la cuenca del Mar Negro. La Segunda Guerra Mundial comenzó en 1939 y en 1941 la Alemania nazi atacó a la URSS. En ese momento, nuestra flota estaba armada con varios tipos principales de submarinos:
- PL "Decembrista". La serie (además de la unidad del título, dos más: "Voluntarios del Pueblo" y "Guardia Roja") se fundó en 1931. Desplazamiento total - 980 t.
- Serie "L" - "Leninista". Proyecto de 1936, desplazamiento - 1400 toneladas, el barco está armado con seis torpedos, 12 torpedos y 20 minas marinas en la munición, dos cañones (proa - 100 mm y popa - 45 mm).
- Serie "L-XIII" con un desplazamiento de 1200 toneladas.
- Serie "Shch" ("Pike") con un desplazamiento de 580 toneladas.
- Serie "C", 780 toneladas, armado con seis TA y dos cañones - 100 mm y 45 mm.
- Serie "K". Desplazamiento - 2200 toneladas Desarrollado en 1938, un crucero submarino con una velocidad de 22nudo (posición en superficie) y 10 nudos (posición sumergida). Barco de clase oceánica. Armado con seis tubos lanzatorpedos (6 tubos de proa y 4 tubos lanzatorpedos).
- Serie "M" - "Bebé". Desplazamiento: de 200 a 250 toneladas (según modificación). Proyectos de 1932 y 1936, 2 TA, autonomía - 2 semanas.
Bebé
Los submarinos de la serie "M" son los submarinos más compactos de la Segunda Guerra Mundial de la URSS. La película "Marina de la URSS. The Chronicle of Victory habla sobre el glorioso camino de batalla de muchas tripulaciones que utilizaron hábilmente las características de navegación únicas de estos barcos, combinadas con su pequeño tamaño. A veces, los comandantes lograron colarse sigilosamente en bases enemigas bien defendidas y evadir la persecución. Los "bebés" podrían transportarse por ferrocarril y lanzarse en el Mar Negro y el Lejano Oriente.
Además de las ventajas, la serie “M”, por supuesto, también tenía desventajas, pero ninguna técnica puede prescindir de ellas: poca autonomía, solo dos torpedos en ausencia de culata, estrechez y tediosas condiciones de servicio asociadas. con una pequeña tripulación. Estas dificultades no impidieron que los heroicos submarinistas obtuvieran impresionantes victorias sobre el enemigo.
Diferentes países
Interesantes son las cantidades en que los submarinos de la Segunda Guerra Mundial estuvieron en servicio con las flotas de diferentes países antes de la guerra. A partir de 1939, la URSS tenía la mayor flota de submarinos.(más de 200 unidades), seguido de una poderosa flota de submarinos italianos (más de cien unidades), el tercer puesto lo ocupa Francia (86 unidades), el cuarto Gran Bretaña (69), el quinto Japón (65) y el sexto Alemania (57). Durante la guerra, el equilibrio de poder cambió y esta lista se alineó casi en orden inverso (con la excepción del número de barcos soviéticos). Además de los lanzados en nuestros astilleros, la Armada soviética también disponía de un submarino de fabricación británica, que pasó a formar parte de la Flota del Báltico tras la anexión de Estonia (“Lembit”, 1935).
Después de la guerra
Las batallas en tierra, en el aire, en el agua y debajo de ella se han calmado. Durante muchos años, los "Pike" y "Baby" soviéticos continuaron defendiendo su país natal, luego fueron utilizados para entrenar a los cadetes de las escuelas militares navales. Algunos de ellos se han convertido en monumentos y museos, otros se han oxidado en cementerios submarinos.
Los submarinos en las últimas décadas después de la guerra casi no tomaron parte en las hostilidades que constantemente tienen lugar en el mundo. Hubo conflictos locales, que a veces se convirtieron en guerras serias, pero no hubo trabajo de combate para los submarinos. Se volvieron más reservados, se movían más rápido y en silencio, recibieron una autonomía ilimitada gracias a los logros de la física nuclear.
