Coachman es definición e historia

Tabla de contenido:

Coachman es definición e historia
Coachman es definición e historia
Anonim

Muchos creen que un cochero es una persona que conduce un carro y transporta personas. En general, esta definición no está lejos de la verdad, aunque el concepto tiene un significado más amplio. Considere quién es un cochero, ¿cuáles son las características de esta profesión? ¿Qué es Pit Chase?

Significado

Coachman es una persona que gestiona el transporte tirado por caballos. Se dedica al transporte de carga, correspondencia y pasajeros. Este nombre apareció durante la Horda de Oro. La palabra "coachman" proviene del nombre "pit", que usaban las estaciones postales. Antes de la llegada de los ferrocarriles en Rusia, los cocheros se dedicaban a la mayor parte del transporte terrestre de mercancías comerciales. Por lo tanto, fueron de gran importancia para la economía del país, y en algún momento formaron un patrimonio separado.

carro de heno
carro de heno

Persecución de Yamskaya

Los tártaros mongoles llamaban estaciones de boxes donde podían cambiar caballos, reponer provisiones y descansar. De ahí el nombre pasó a las estaciones postales, que estaban a la misma distancia entre sí. Cuando detuvieron a los mensajeros que se dedicaban a la entrega del correo. El servicio postal de Rusiatiempo se llamó "persecución en boxes". Inicialmente, los tártaros lo usaron para comunicarse rápidamente entre ellos. Después de la liberación de los territorios, el servicio se utilizó para entregar la correspondencia del gobierno. La persecución de Yamskaya comenzó a transportar pasajeros y correspondencia privada solo a fines del siglo XVII.

El valor de los cocheros en ese período de tiempo es difícil de sobrestimar. En invierno, los cocheros usaban trineos para moverse, lo que aumentaba la velocidad de entrega del correo. Por lo tanto, muchos comerciantes preferían enviar mercancías en invierno. La velocidad de transferencia de mercancías mediante la persecución en boxes superó significativamente la velocidad de los correos europeos. Al principio, los cocheros usaban un silbato o una corneta para anunciar su llegada. Las campanas pronto se hicieron populares. Incluso se emitió un decreto según el cual solo el servicio postal, la policía y los funcionarios tenían derecho a colgar campanas en sus carruajes.

Deber

Transporte de mercancías
Transporte de mercancías

Los cocheros estaban en el servicio público. Desde el siglo X al XVIII, realizaron el deber yamskaya, que consistía en los siguientes deberes:

  • entrega por correo;
  • mudanza de mercancías;
  • transporte de estadistas y diplomáticos.

Inicialmente, los cocheros eran personas que mantenían el orden en los fosos y cuidaban los caballos, mientras que los campesinos locales actuaban como mensajeros. Más tarde aparecieron los mensajeros contratados, que también comenzaron a llevar el nombre de "cochero". Esto se debe al hecho de que, debido a sus propios problemas, los campesinos rara vez accedieron a tal trabajo. En Siberia, el deber eraconfiado a los cosacos locales, ya que los mensajeros estaban sujetos a frecuentes ataques de ladrones. Los cosacos recibieron provisiones y un salario considerable por su servicio.

Transporte en invierno
Transporte en invierno

Los cocheros estaban exentos de impuestos. A menudo recibían tierras cultivables por su servicio. En general, se destacó una clase separada de cocheros. La necesidad de ellos se redujo significativamente en el siglo XX, cuando las locomotoras de vapor y los automóviles comenzaron a aparecer en el país.

Así, un cochero es una persona que dirige la tripulación y transporta la correspondencia, la carga y los pasajeros. Antes de la llegada de los ferrocarriles, las carreras de boxes tenían una gran importancia económica. Era uno de los servicios postales más rápidos y eficientes del mundo.

Recomendado: