La gente siempre ha soñado con volar. Fue posible realizar el plan solo después de la invención de la tecnología aeronáutica. Sin embargo, como cualquier objeto creado en la tierra, los aviones y los aviones comerciales están sujetos a la gravedad, lo que significa que pueden caer y cobrarse decenas y cientos de vidas. Uno de esos accidentes fue el accidente aéreo en Irkutsk en 1997. Sucedió de nuevo en 2001 y 2006. Hablaremos sobre estos trágicos eventos y sus consecuencias en este artículo.
Cronología del accidente aéreo de Irkutsk en 1997
El 6 de diciembre de 1997, ocurrió un trágico accidente en Irkutsk, relacionado con el accidente del avión de transporte An-124. De una breve historia de la caída del transporte aéreo, se sabe lo siguiente:
- el avión siguió la ruta Moscú-Irkutsk-Vladivostok-Kam Ranh;
- había 15 pasajeros y 8 tripulantes a bordo;
- el propósito del vuelo era transportar dos cazas de 40 toneladas, creados en la planta de aviación de Irkutsk, al territorio de Vietnam;
- aproximadamente 3 segundos después de que la aeronave se elevó a una altura de cinco metros, el motor número 3 se aceleró y luego se apagó;
- exactamente 6 segundos después de seguir subiendomotor de transporte aéreo No. 2 detenido a una altura de 22 metros;
- exactamente 2 segundos después de subir a una altura de 66 metros, el tercer motor se detuvo;
- trabajando con un solo motor, el avión comenzó a declinar.
Debido al mal funcionamiento anterior, se produjo un accidente aéreo (Irkutsk, 1997): el avión se estrelló contra edificios residenciales. Como resultado del accidente, todos los miembros de la tripulación y 45 personas que vivían en casas dañadas murieron, más de 70 familias perdieron sus hogares.
¿Cuál fue la causa del desastre de Irkutsk de 1997?
El trágico suceso de 1997 causó una enorme resonancia en la prensa. Se habló de ello no solo en Rusia, sino también mucho más allá de sus fronteras. Además, la mayoría de los representantes de los medios describieron varias versiones posibles del desastre a la vez, una de las cuales fue el arranque de dos motores, así como el mal funcionamiento de la válvula en el tercer motor. Esta razón coincide plenamente con la versión oficial de la comisión especial que investiga el incidente y elabora el informe final sobre el desastre. También menciona errores de mantenimiento.
Accidente aéreo (Irkutsk, 2001): cronología de los hechos
El 4 de julio de 2001, otro avión se estrelló en Irkutsk - Tu-154M, siguiendo la ruta Yekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok. Según la comisión de expertos, el despegue de Ekaterimburgo y el ascenso del transatlántico a una altura de 10.100 metros se llevó a cabo según lo previsto, sin ninguna claraviolaciones.
Los problemas con el control de la aeronave surgieron cuando el pasajero Tu-154M comenzó a aterrizar en Irkutsk. Hubo una falla electrónica, el avión comenzó a caer, entró en picada y ocurrió un accidente aéreo (Irkutsk, 2001). El avión cayó al suelo, comenzó a arder y colapsó por completo.
¿Cuáles son las causas de la tragedia de Irkutsk de 2001?
Según datos preliminares, la causa del desastre fue el pánico de parte de los miembros de la tripulación, quienes no pudieron reconocer y neutralizar a tiempo la "pérdida en picada plana de la aeronave durante la aproximación al aterrizaje".
Según los expertos, la tripulación estaba muy agotada, ya que el día del accidente volaron aproximadamente 20.953 horas y realizaron más de 11.387 vuelos del ciclo de despegue y aterrizaje. Un destino tan extraordinario aguardaba a este poderoso transatlántico Tu-154. Irkutsk (accidente aéreo) interrumpió la vida de 145 personas, incluidos 9 miembros de la tripulación y 136 pasajeros ordinarios.
Este terrible desastre en 2006
El 9 de julio de 2006 se produjo el tercer accidente en Irkutsk. Esta vez, el accidente ocurrió con la participación del avión comercial Airbus A310-324, en ruta de Moscú a Irkutsk. De los datos de la comisión de investigación de accidentes, se sabe que, como resultado de acciones incorrectas y descoordinadas de la tripulación, uno de los motores se cambió accidentalmente al modo de despegue.
Como resultado, al aterrizar en el aeropuerto de Irkutsk, el avión se salió de la pista y, sin frenar a tiempo, chocó contra un complejo de garajes. Asi quehubo un nuevo accidente aéreo (Irkutsk, 2006), que cobró la vida de 125 personas (entre ellas, 8 miembros de la tripulación y 195 pasajeros), 63 personas resultaron heridas y lesionadas de diversa gravedad.
Investigación e investigación programada
La negligencia de la tripulación, que condujo a la tragedia, causó mucha negatividad e indignación pública. En busca de las causas y los autores del accidente, los familiares de las víctimas irrumpieron en la oficina de representación de Siberia Airlines y recurrieron repetidamente a las agencias de detectives privados en busca de ayuda.
La misma investigación sobre las causas del desastre duró exactamente dos años y cinco meses. La cantidad total de materiales involucrados en el juicio ascendió a 55 volúmenes. Durante este tiempo se presentaron más de 10 versiones diferentes del hecho, se realizaron 339 exámenes judiciales, 205 médicos y 128 genéticos.
Según los resultados de la investigación, se dio a conocer sobre las acciones erróneas y descontroladas de los tripulantes realizadas durante el aterrizaje de la aeronave. El accidente aéreo (Irkutsk) en 2006 provocó todo esto.
Tiempo de hazañas: asistente de vuelo Andrey
A pesar de la tragedia del incidente de 2006, no todos los miembros de la tripulación estaban confundidos y aterrorizados. Algunos, por el contrario, mostraron sus mejores cualidades heroicas. Entonces, el accidente aéreo en Irkutsk convirtió a uno de los asistentes de vuelo, Andrey Dyakonov, en un verdadero héroe.
Según testigos oculares, fue Andrei quien no perdió la cabeza durante la explosión y el fuego en el lado de estribor del transatlántico. De acuerdo con las instrucciones, élPateó la puerta principal atascada y dejó salir a los pasajeros uno por uno. Así, la azafata logró salvar la vida de 30 personas. Sin embargo, el propio Andrei no tuvo tiempo de s altar de la cabina en llamas del avión. Fue condecorado póstumamente con la Orden del Valor.
La hazaña de la azafata Victoria Zilberstein
El accidente aéreo en Irkutsk no permitió que la azafata Victoria Zilberstein se perdiera. Según testigos presenciales, se sabe que esta valiente joven de 22 años no solo salió de debajo de los escombros, sino que también logró llevar a otros pasajeros a través de la salida de emergencia encontrada. Durante la misión de rescate, Victoria sacó a 20 personas.
La propia azafata sobrevivió, aunque recibió algunas heridas y conmociones cerebrales. La niña recobró el sentido durante mucho tiempo en el hospital. Sklifosovsky. Después de ser dada de alta, volvió a su profesión nuevamente.
Después de que el accidente aéreo en Irkutsk se investigara a fondo y se declarara a los perpetradores, Victoria recibió la medalla "Date prisa para hacer el bien", recibió la distinción "Por el coraje" y recibió varios títulos y premios más.
