Cada embarcación está diseñada con dispositivos de amarre especiales. Una cuerda de amarre es una cuerda fuerte pero no ancha que se usa para amarrar un barco a un amarre, una plataforma flotante o una boya. Por tanto, al atracar, la embarcación debe estar cerca del puesto de atraque o entre boyas de amarre, otra embarcación o barcaza.
¿Qué es una línea de amarre?
La cuerda de amarre de dificultad media se utiliza para anclas y construcción naval. El material del que está hecho el cabo de amarre es el factor principal en las tareas que debe resolver. Diferentes materiales tienen ciertas características que los harán ideales o inadecuados para varios accesorios a bordo.
Algunos barcos usan cuerdas para una o más de sus líneas de amarre. El cable de acero es difícil de manejar y mantener. También existe un riesgo asociado con el uso de un cable en la popa de una embarcación cerca de su hélice. Líneas y cables de amarretambién se puede hacer combinando cable de acero y línea sintética.
Estas líneas son más elásticas y fáciles de manejar que las líneas de cable, pero no tan elásticas como una línea sintética pura. Al construir una línea de amarre combinada, se deben tomar precauciones especiales.
Polipropileno y polipropileno de alta resistencia
Las líneas de amarre de polipropileno flotan, lo que las hace ideales para su uso en seguridad, lanzamiento de línea, cuerdas de salvavidas y salvavidas, etc. La cuerda de polipropileno de mala calidad es difícil de manejar, ya que puede volverse rígida si se deja en la misma posición durante un largo período de tiempo.
Las cuerdas flotantes son muy útiles en algunas situaciones, sin embargo, la cuerda en la superficie siempre es peligrosa para la hélice, por lo que se debe tener especial cuidado de no contaminar el soporte cuando se usa polipropileno. ¿Dónde se usa la cuerda de amarre de río? Algunos ejemplos son los atracaderos, las boyas de fondeo y las boyas de amarre. El barco está sujeto al amarre para evitar que el barco se mueva libremente en el agua. El ancla fija la posición de la embarcación en relación con un punto en el fondo de la vía fluvial sin conectar la embarcación a la orilla.
Nylon
Las líneas de amarre generalmente están hechas de un material sintético como el nailon. El nailon es fácil de trabajar y dura años, pero es muy resistente. Esta elasticidad tiene sus ventajas y desventajas. El principal peligro es que si se rompe el hilo de nailon sometido a grandes esfuerzos, puede causar lesiones mortales a los transeúntes. Las líneas de amarre hechas de materiales como el polipropileno tienen mucha menos elasticidad y, por lo tanto, son mucho más seguras de usar. Sin embargo, tales líneas no flotan en el agua y tienden a hundirse. Además, son relativamente más caros que otros.
¿Cómo se llama la línea de amarre?
El amarre a menudo se hace usando cuerdas gruesas llamadas líneas o cables de amarre. Estas líneas están unidas a los accesorios de cubierta del buque en un extremo y a pedestales, anillos y clips especiales en el otro extremo. El amarre requiere la cooperación entre las personas en el muelle y en el barco. Las líneas de amarre pesadas a menudo se transfieren de embarcaciones más grandes a las personas en el amarre a lo largo de líneas más pequeñas.
Una vez que la cuerda de sujeción está unida a la mesita de noche, se tira firmemente. Los barcos grandes generalmente los arrastran usando máquinas pesadas llamadas cabrestantes. El marinero lanza la línea de elevación para pasar la línea de amarre al conductor en la orilla. Los buques de carga más pesados pueden requerir más de una docena de líneas de amarre. Los botes pequeños generalmente se pueden amarrar en cuatro a seis líneas.
Un dispositivo de amarre como una cuerda de amarre también se llama chal, chalka, línea de amarre, cerca, eslingas, driza, sheima, cadena. Tal dispositivo debería estar en cada barco. Proporciona tirar del barco a la línea de costa oa otros amarres flotantes.estructuras La cuerda de amarre sirve como una sujeción confiable del barco a ellos.
