El 29 de diciembre de 2012, un avión se estrelló en la autopista Kievskoye, salió de la pista ubicada en el aeropuerto de Vnukovo y rompió todas las vallas protectoras. Como resultado de este accidente aéreo, cinco personas murieron y otras tres resultaron heridas. Hubo muchas conjeturas sobre las causas de la tragedia, pero la información exhaustiva no apareció de inmediato, aunque era muy esperado.
En este artículo, se familiarizará con las causas de la tragedia, anunciada por el Comité Interestatal de Aviación, y descubrirá qué tan grande fue la proporción del factor humano en lo que sucedió.
El evento que explotó las ondas de radio
¡Accidente aéreo! ¡Vnukovo, 29 de diciembre! Estas palabras se extendieron por toda Rusia y el mundo a la velocidad del rayo. Los titulares de los periódicos y las noticias más candentes de los medios gritaban lo mismo. ¿Lo que realmente sucedió? ¿Cómo sucedió este terrible evento y qué llevó a la tragedia? Más de un especialista trató de responder a estas preguntas, y todos expresarontu propia opinión Las principales versiones se referían a posibles averías técnicas, fuego a bordo y el factor humano figuraba entre los supuestos. La declaración oficial llegó solo dos meses después de la tragedia.
Rellenar lagunas en el conocimiento
A las 16:35 hora de Moscú del 29 de diciembre de 2012, se produjo un accidente aéreo en el aeropuerto de Vnukovo. El transatlántico TU-204, propiedad de la aerolínea rusa Red Wings, lo siguió desde Pardubice (República Checa). Hasta el momento del aterrizaje, el vuelo no solo fue normal, sino incluso excelente. Y justo antes de aterrizar, surgieron problemas. El avión, después de un aterrizaje forzoso, destruyó las estructuras de protección y voló directamente sobre la pista, que se caracteriza por un tráfico bastante rico y denso.
Estos nombres que debes saber
Solo había 8 miembros de la tripulación a bordo del avión en el momento del accidente en Vnukovo. Estos son G. D. Shmelev - comandante de la aeronave, E. I. Astashenkov - copiloto, I. N. Fisenko - ingeniero de vuelo, T. A. Penkina, E. M. Zhigalina, A. A. Izosimov, K. S. Baranova y D. Yu. Vinokurov - asistentes de vuelo. Si creemos en los datos recibidos después de una larga investigación, entonces solo una persona de toda la tripulación no era completamente competente y fue engañada en su composición.
Cómo fue
En ese día, como, en principio, y en cualquier día cuando ocurren desastres, nadie esperaba problemas. La tripulación despegó de la República Checa, y en la carretera de Kiev, como de costumbre, fue muymovimiento animado. Muchos argumentan que fue posible evitar una gran cantidad de víctimas solo gracias a la intervención de poderes superiores. ¿Y cómo podría ser de otra manera si un transatlántico de más de 60 toneladas cae en una carretera muy transitada y se desmorona en tres partes? Las víctimas siempre dan miedo, pero dada la escala de lo que sucedió, podría haber habido no solo docenas, sino incluso cientos de veces más. El tráfico en la carretera se detuvo durante un par de horas. Gracias a las prontas acciones del Ministerio de Situaciones de Emergencia, se restableció muy rápidamente.
Conclusión de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos
El Comité Interestatal de Aviación (IAC), que llevó a cabo la investigación de los accidentes, el 3 de marzo de 2014, anunció y publicó el veredicto sobre el incidente. Cabe señalar que en el trabajo no solo participaron especialistas de esta industria, sino también los creadores de aeronaves de este tipo.
Cuando se investigaban los accidentes aéreos, JSC Tupolev, que fabrica el Tu-204, informó que este tipo de aeronaves pueden tener problemas con los frenos. Este hecho se registró el 21 de diciembre de 2012 en Tolmachevo, poco antes de la tragedia de Vnukovo.
Hechos irrefutables se han hecho públicos. Ahora sabemos exactamente qué causó el accidente del avión Tu-204 en Vnukovo.
MAK afirmó que la causa del desastre fueron problemas técnicos en el mecanismo de reversa y en dos motores a la vez, así como acciones incorrectas de la tripulación, incluida su inconsistencia en una situación crítica.
Falsificación de documentos es causa de muertes
Mientras se buscaban las causas que provocaron el accidente aéreo en Vnukovo, se reveló el hecho de que el copiloto proporcionó un protocolo para determinar el nivel de competencia lingüística y un certificado, que fueron falsificados. Esta terrible verdad fue posteriormente confirmada por el rector de la UVAU GA. El motivo de un análisis más detallado de la competencia fue la grabación de conversaciones en el barco entre los pilotos durante la introducción del procedimiento de llegada, así como la f alta de información del copiloto sobre la velocidad y el ángulo de ataque durante la aproximación de aterrizaje.
Últimos minutos
Según información recibida de fuentes oficiales, el aterrizaje fue realizado por el comandante de la tripulación. Esto también confirma el frenado, que se realizó en el lado izquierdo. Como resultado, la marcha atrás no se encendió y nunca se realizó la liberación manual de los spoilers. ¿Cómo pudo haber sucedido todo? En el caso de la liberación de los alerones, inmediatamente habría una compresión obligatoria del tren de aterrizaje, la inclusión de una marcha atrás y, en consecuencia, el frenado del revestimiento mediante frenos en las ruedas principales. ¡Y eso es! ¡No se hablaría de ninguna catástrofe ni amenaza para la vida de las personas! ¡Todos estarían vivos! Durante algún tiempo, la tripulación aún intentó iniciar la marcha atrás, lo que provocó un arranque temporal de los motores, y solo con la ayuda de válvulas de cierre se apagaron. Sin embargo, todos los esfuerzos finalmente fracasaron; lamentablemente, no se pudo evitar el desastre.
Después de hacer un aterrizaje forzoso, el transatlántico cruzó la pista yembistió la cerca en la carretera de Kiev a una velocidad de 190 km / h, lo que provocó el colapso del barco en varias partes. Así ocurrió el accidente aéreo en Vnukovo.
Afortunadamente, ningún vehículo resultó dañado. El transatlántico bloqueó la carretera, lo que bloqueó completamente el tráfico, formando grandes atascos de tráfico, después de solo unas pocas horas, el tráfico se restableció, pero no por completo.
Quién logró mantenerse con vida
Desafortunadamente, el accidente aéreo en Vnukovo no estuvo exento de víctimas. De los ocho tripulantes, solo tres sobrevivieron. Este es A. A. Izosimov, un asistente de vuelo, K. S. Baranova, un asistente de vuelo, D. Yu. Vinokurov, un asistente de vuelo.
Desafortunadamente, estas personas murieron en un accidente aéreo: T. A. Penkina, asistente de vuelo, murió en el hospital debido a lesiones incompatibles con la vida; E. M. Zhigalina - asistente de vuelo, murió en el hospital de la ciudad de Moscú; I. N. Fisenko - ingeniero de vuelo, E. I. Astashenkov - copiloto, fueron encontrados muertos por los rescatistas; G. D. Shmelev, el comandante de la tripulación, estuvo desaparecido durante algún tiempo, pero pronto se encontró su cuerpo cerca del transatlántico accidentado.
No es lo suficientemente fácil encontrar las verdaderas razones y es muy fácil culpar a alguien. Lamentablemente, solo después de la tragedia podemos decir que el accidente aéreo se pudo haber evitado, y solo ahora sabemos qué medidas debieron tomarse, pero esto ya es un hecho consumado. Lo peor es que la gente murió en un accidente aéreo y la vida humana no se puede devolver. cuídateusted mismo!
