A menudo, a un niño travieso que se niega a ir a algún lado con sus padres, por ejemplo, a una clínica, su madre le dice: “¡Bueno, no te arrastre! ¡Ir sola!" ¿Y qué es "volok"? ¿Es una forma de llevar cosas pesadas mientras te arrastran o es otra cosa?
Lo que dicen los diccionarios
El diccionario de Ushakov explica qué es "arrastre". Este es un lugar donde se arrastran barcos o mercancías de un río a otro. Por lo general, se eligió la ruta terrestre más corta para el transporte.
Ozhegov's Dictionary añade que este es el tramo de la ruta del barco que supera por tierra para continuar por otro río. Esta palabra tiene varios significados más:
- En la región del Volga, las fronteras estaban marcadas por un rastro dejado por un arrastre: una grada especial. Este sendero se llamaba arrastrar.
- La tierra fue medida con un arrastre. Un porteo era de unos 20 acres (algo menos de 22 hectáreas).
- Ese era el nombre de las zonas forestales, por ejemplo, el portage de Iletsk.
- El bosque sordo e impenetrable se llamaba arrastre porque era imposible conducir en un carro. Los árboles talados se sacaron a mano. Al mismo tiempo, se utilizaron cabrestantes manuales, también llamados portage.
- En Siberia y en el norte de Rusia, arrastrar estrineo sobre el hielo de un estanque helado.
El concepto mismo de "arrastre" significa el proceso de arrastrar la gravedad arrastrando. Para esto, se usaron troncos, sobre los cuales se rodaron los barcos. Más tarde, así es como se transportaban las cabañas de madera a través de la nieve del invierno: las ponían sobre troncos y las arrastraban a caballo.
De los varegos a los griegos
Los noruegos han dominado durante mucho tiempo el movimiento en embarcaciones ligeras. La famosa ruta de los varegos a los griegos involucró varios porteos a lo largo de su recorrido. Para ello, se trazó un camino de troncos talados allí mismo. Incluso hay una tecnología para organizar portages. El área más problemática es la tierra donde vivía la tribu Krivichi. En los pequeños ríos que desembocan en el Dvina occidental y los afluentes del Dniéper, los indígenas que viven a lo largo de las vías fluviales ayudaron a los comerciantes a viajar y recibieron el pago por protección contra los ladrones. Los arqueólogos encuentran muchos rastros de escandinavos en el siglo X en los portages.
Con el tiempo, en Rusia adoptan esta forma de moverse a lo largo de los ríos, y comienza la expansión de las fronteras estatales, el comercio con regiones distantes y la recaudación de impuestos organizada. Podemos decir que la importancia de los porteos fue muy grande. Los contactos comerciales surgían en los lugares de trasbordo de barcos, los empresarios de la antigüedad solían citarse aquí.
Vólogda
Todo el Óblast de Vólogda se encuentra en el cruce de las rutas del Báltico, el Caspio y el Mar Blanco. Volokov aparentemente era invisible aquí. Cuando los habitantes de Novgorod desarrollaron nuevas tierras, por f alta de caminos, el movimiento se llevó a cabo solo a lo largo de los ríos. Grajos en verano yel trineo en invierno era la única forma de cubrir largas distancias. En la zona de los ríos Sukhona y Northern Dvina, los barcos se movían arrastrando. V. Gilyarovsky explica el nombre mismo de la ciudad de Vologda en el libro "Mis andanzas": "¿Cómo explicar este lugar a los novgorodianos? Arrastrar y arrastrar, y vivienda.”
Volokolamsk, Vyshny Volochok y Perevoloki tienen la misma historia. Estas ciudades se originaron de la palabra "arrastre". La palabra "arrastre" tiene un sinónimo: "transporte". Este es también el nombre de las ciudades y pueblos rusos. Siempre había barqueros en los lugares de paso, vivían de este oficio. Los caballos servían como fuerza de tiro. El transporte terrestre de un río a otro a menudo tenía pases. Es interesante que ahora no hay Nizhny Volochek, permaneció en el mapa cerca de Borovichi.
Cebolla de Samara y portage
¿Qué son los ladrones? No hay necesidad de explicar. El lugar más peligroso estaba cerca del pueblo de Perevoloki en el Volga. Y aunque los centinelas estatales estaban vigilantes en la cima de la colina de Karaulny, la gente a toda prisa atacó las barcazas cargadas de mercancías de una emboscada en el río Usa. Al gritar: "¡Saryn, en el kitchka!" - los transportadores de barcazas se acostaron en el suelo, y los saryn, o plebeyos, corrieron hacia la kichka (proa del barco) y también se acostaron. El robo se llevó a cabo en silencio por piratas que llegaron en lanchas ligeras.
La longitud de la vía fluvial a lo largo de la proa de Samara es de cien kilómetros y medio. Mientras la pesada barcaza, rindiendo tributo a los ladrones, continuaba su camino, estos se arrastraron por el paso que separa el Usa y el Volga, descendieron el Usa (unos treinta kilómetros) y atacaron por segunda vez al pobre mercader. No es de extrañar que tantos pensaran que eran hombres lobo.
Turismo acuático
En algunos diccionarios, a principios del siglo XX, la palabra "arrastrar" se consideraba obsoleta. Pero ha recobrado relevancia con la llegada del turismo acuático. El rafting por el río en kayaks o catamaranes implica, en algunos casos, el porteo de una embarcación ligera. Incluso hay reglas para el arrastre, hay competiciones deportivas en las que los turistas muestran su habilidad y coherencia arrastrando un tramo rocoso del río.
Hay muchas cosas no planificadas en la vida de un turista acuático. Por ejemplo, el destacamento fue al río de acuerdo con el plan, comenzó a tiempo y ya en medio de la campaña resultó que ese verano había llovido poco y el río no se había secado por completo, sino que había cesado definitivamente. ser navegable. Incluso para un kayak. No hay mayor tormento que arrastrar una canoa cargada por las grietas.
Y qué es el portage, estos turistas lo recordarán toda la vida.
