La hazaña de Alexei Maresyev, el legendario piloto soviético que perdió ambas piernas durante la Segunda Guerra Mundial, es conocida hoy por todos. La fuerza de voluntad del héroe y la lucha por la vida lograron vencer primero a la muerte y luego a la discapacidad. Contrariamente al veredicto, que parecía dictado por el propio destino, Maresyev consiguió sobrevivir cuando parecía imposible, volver al frente al mando de un luchador y al mismo tiempo a una vida plena. La hazaña de Maresyev es una esperanza y un ejemplo para muchas personas que se han convertido en víctimas de circunstancias trágicas no solo en tiempos de guerra, sino también en tiempos de paz. Recuerda lo que pueden lograr aquellos que no han perdido la fuerza de lucha y la fe en sí mismos.
Maresyev Alexey Petrovich: infancia y juventud
20 de mayo de 1916 en la familia de Peter y Ekaterina Maresyev, que vivían en la ciudad de Kamyshin (ahora la región de Volgogrado), nació el tercer hijo. Alexei tenía tres años cuando su padre murió a causa de las heridas recibidas en el frente de la Primera Guerra Mundial. La madre, Ekaterina Nikitichna, que trabajaba como señora de la limpieza en la fábrica, tuvo la difícil tarea de criar a sus hijos, Peter, Nikolai y Alexei, para que se pusieran de pie.
Después de terminar ocho clases, AlexeyMaresyev ingresó a la escuela FZU, donde recibió la profesión de cerrajero. Durante tres años trabajó en un aserradero en su Kamyshin natal como tornero de metal y al mismo tiempo estudió en la facultad de trabajadores. Incluso entonces, tenía el deseo de convertirse en piloto.
Dos veces trató de inscribirse en una escuela de vuelo, pero le devolvieron sus documentos: una forma grave de malaria que padeció en la infancia afectó gravemente su salud, complicada por el reumatismo. Pocos creían entonces que Alexey se convertiría en piloto - ni su madre ni los vecinos eran una excepción - sin embargo, obstinadamente siguió luchando por su objetivo.
En 1934, bajo la dirección del comité del distrito de Kamyshin del Komsomol, Maresyev fue al territorio de Khabarovsk para construir Komsomolsk-on-Amur. Mientras trabaja como mecánico diésel, también asiste al club de vuelo y aprende a volar.
Tres años después, cuando Maresyev fue reclutado por el ejército, lo enviaron a servir en el destacamento fronterizo aéreo número 12 en la isla de Sajalín. A partir de ahí, recibió una referencia a una escuela de aviación en la ciudad de Bataysk, donde se graduó con el grado de segundo teniente. Allí fue designado para el cargo de instructor. Sirvió en Bataysk hasta la guerra.
El comienzo de la guerra y la historia de la hazaña
En agosto de 1941, Alexei Maresyev fue enviado al frente. La primera de sus salidas tuvo lugar cerca de Krivoy Rog. Cuando en la primavera del próximo año el piloto fue transferido al Frente Noroeste, ya tenía cuatro aviones enemigos derribados en su cuenta.
4 de abril de 1942, durante una batalla aérea en el área de Staraya Russa (región de Novgorod), un caza fue derribadoMaresyev, y él mismo resultó herido. El piloto se vio obligado a aterrizar en el bosque, en el territorio de la retaguardia enemiga.
Durante dieciocho días, Alexei Maresyev luchó desesperadamente contra la muerte, abriéndose paso hasta el frente. Cuando sacaron sus piernas heridas y luego congeladas, continuó arrastrándose, comiendo cortezas, bayas, conos … Apenas con vida, dos niños del pueblo de Plav (Plavni) en la región de Valdai lo encontraron en el bosque. Los aldeanos escondieron al piloto en casa e intentaron salir, pero las consecuencias de las lesiones y la congelación de las piernas fueron demasiado graves. Maresyev necesitaba una operación.
A principios de mayo, un avión aterrizó cerca del pueblo. Fue pilotado por Andrei Dekhtyarenko, el comandante de escuadrón en el que sirvió Maresyev. El piloto herido fue transportado a Moscú a un hospital militar.
La despiadada sentencia de los médicos y… el regreso al servicio
Todo lo que sucede a continuación no es más que una hazaña larga e incesante de Maresyev. Hospitalizado con gangrena y envenenamiento de la sangre, los médicos salvaron milagrosamente la vida del piloto, pero tuvieron que amputarle las espinillas de ambas piernas. Mientras aún está en una cama de hospital, Alexei comienza a hacer ejercicios agotadores. Se está preparando no solo para pararse sobre prótesis y aprender a moverse sobre ellas. Sus planes son dominarlos tan perfectamente como para poder volver a la aviación. Continuó entrenando en 1942 en un sanatorio, logrando un progreso asombroso, que fue el resultado de su voluntad y coraje de hierro.
A principios del próximo año, Maresyev es enviado a un examen médico, después del cualrecibió una referencia a la escuela de vuelo Ibresinsky en Chuvashia. En febrero de 1943, realizó con éxito su primer vuelo de prueba después de ser herido. Todo este tiempo, con notable persistencia, buscó ser enviado al frente.
¡Lucha otra vez
La solicitud del piloto fue concedida en julio de 1943. Pero el comandante del 63º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia al principio tenía miedo de dejarlo ir a las misiones. Sin embargo, después de que el comandante de su escuadrón, Alexander Chislov, que simpatizaba con Maresyev, comenzó a llevarlo con él en salidas, que resultaron ser exitosas, aumentó la confianza en las capacidades del piloto.
Después de que Maresyev volara con miembros artificiales, antes del final de la guerra, derribó siete aviones enemigos más. Pronto la fama de la hazaña de Maresyev se extendió por todo el frente.
Por esta época, Alexei Petrovich se reunió por primera vez con Boris Polev, corresponsal de primera línea del periódico Pravda. La hazaña del piloto Maresyev inspiró a Polevoy a crear su famoso libro "La historia de un hombre real". En él, Maresyev actuó como prototipo del protagonista.
En 1943, Maresyev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
El fin de la guerra. La vida después de ella es otra hazaña de Maresyev
Un año después, a Alexei Maresyev se le ofreció dejar el regimiento de combate e ir a la Dirección de Educación Superior de la Fuerza Aérea como inspector-piloto. El acepto. En ese momento, tenía ochenta y siete salidas y onceaviones enemigos derribados.
En 1946, Maresyev Alexey Petrovich fue despedido de la aviación militar, pero continuó manteniendo constantemente una excelente forma física. Patinó, esquió, nadó y montó en bicicleta. Estableció su récord personal cerca de Kuibyshev cuando cruzó a nado el Volga (2200 metros) en cincuenta y cinco minutos.
Maresyev fue muy famoso en los años de la posguerra, fue invitado repetidamente a varios eventos festivos, participó en reuniones con escolares. En 1949 viajó a París, participando en el Primer Congreso Mundial por la Paz.
Además, continuó sus estudios, graduándose en la Escuela Superior del Partido del Comité Central del PCUS en 1952, y cuatro años más tarde defendió su tesis doctoral en el campo de la historia.
En 1960, se publicó el libro "On the Kursk Bulge", escrito por Alexei Maresyev (foto de abajo).
Maresyev dedicó mucho tiempo al trabajo social. Fue miembro del Comité de Veteranos de Guerra, fue elegido diputado del Soviet Supremo de la URSS y, además, dirigió el Fondo de toda Rusia para los discapacitados de la Gran Guerra Patria.
Familia
Alexey Petrovich Maresyev estaba casado. Galina Viktorovna Maresyeva (Tretyakova), su esposa, era empleada del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. Tuvieron dos hijos. Senior, Victor (1946), actualmente a cargo de la Fundación Maresiev. El más joven, Alexei (1958), un ex niño discapacitado, murió en 2001.
Muerte
Dos días antesel cumpleaños oficial del gran piloto, el 18 de mayo de 2001, se iba a realizar un concierto en el Teatro del Ejército Ruso con motivo del ochenta y cinco aniversario de Maresyev. Algún tiempo antes del inicio del evento, Alexei Petrovich sufrió un infarto, tras lo cual murió.
Alexey Maresyev fue enterrado en el cementerio de Novodevichy en Moscú.
Recuerdo de un héroe
Los méritos militares y laborales de Maresyev recibieron numerosos premios. Además de la Estrella de Oro del Héroe de la URSS y una serie de premios estatales de su tierra natal, se convirtió en poseedor de muchas órdenes y medallas extranjeras. También se convirtió en soldado honorario de una de las unidades militares, ciudadano honorario de su Kamyshin natal, Orel, Komsomolsk-on-Amur y muchas otras ciudades. Una fundación pública, varias calles, escuelas, clubes patrióticos y hasta un pequeño planeta llevan su nombre.
El recuerdo de Alexei Maresyev, su fuerza de voluntad, amor por la vida y coraje, que legítimamente le trajo la gloria de un hombre-leyenda, permanecerá para siempre en los corazones de las personas, sirviendo como ejemplo para la educación de las generaciones futuras.
